貨輪擱淺蘇伊士運河 資深船長研判漲潮也 - 海洋生態討論

貨輪擱淺蘇伊士運河 資深船長研判漲潮也難脫困

（中央社記者汪淑芬台北24日電）一艘巨型長榮貨櫃輪昨天疑似遭瞬間強風吹襲，意外觸
底擱淺在蘇伊士運河。有40多年船長經驗的運安會調查官李繼康表示，蘇伊士運河的潮差
不大，船大又滿載，研判難靠漲潮脫困。

李繼康先前曾在萬海航運及陽明海運擔任船長，開過油輪及貨櫃輪，現為國家運輸安全調
查委員會水路組調查官；他說，他開船經過蘇伊士運河的次數已數不清，印象中每次經過
時太陽都很大，未曾遇過強風，第一次看到有船在蘇伊士運河擱淺，很難理解。

李繼康說，如果能透過漲潮時的高水位讓擱淺的船脫困最理想，但蘇伊士運河的潮差不大
，他研判，即使漲潮，船也難脫困，可能得先將船裡的壓艙水或貨卸載，再透過超大馬力
的拖船將擱淺的船拖離。

這艘擱淺的長榮貨櫃輪有2萬TEU（20呎標準貨櫃），長400公尺，李繼康說，這是相當大
型的貨櫃輪，加上載滿貨櫃，很容易產生舵效變差而失去掌控；不過，要通過蘇伊士運河
的船隻，都有蘇伊士運河管理局派的引水人在船上指引，為何還會擱淺有待相關單位調查
。

李繼康說，這艘擱淺的長榮貨櫃輪是在巴拿馬註冊，依國際上的慣例，巴拿馬可自行調查
船舶擱淺原因，也可委託擱淺地所在國埃及調查。

長榮海運上午說，在蘇伊士運河擱淺的是「長賜輪」為2萬TEU級貨櫃輪，由長榮海運以論
時傭船（Time Charter）方式承租，船員為船東公司派遣，目前配置於遠東至歐洲航線，
已敦促船東回報事故原因，並與運河管理局等相關單位研擬方案，將儘速協助貨櫃輪脫困
。（編輯：陳政偉）1100324

https://www.cna.com.tw/news/ahel/202103240330.aspx

--