7月1日開始，有什麼全新交通安全新措施實施!! - 社會議題

By Freda
at 2006-06-27T00:00

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有什麼不可不知的『道路交通管理處罰條例修正條文』，
7月1日開始，有什麼全新交通安全新措施實施!!

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By Una
at 2006-06-27T11:36

一、強化處罰合理性，降低交通執法爭議。
1.明定除「危險駕車」等11項違規行為外，採證之科學儀器應使用固定式，並定期於網站公布設置地點。另明定以科學儀器採證取締超速時，一般道路至少於100公尺前，高速公路、快速公路至少於300公尺前，應樹立明顯標示告知駕駛人。（第7條之2）
2.基於本條例係在維護交通秩序與安全，而非以處罰為目的，刪除有關汽車裝用測速雷達感應器之處罰及沒入規定。（第40條）
3.為明確處罰對象，規範受處罰人認為受舉發之違規行為應歸責他人者，於應到案日前檢附相關證據及應歸責人相關證明文件，向處罰機關告知應歸責人，處罰機關應即另行通知應歸責人到案依法處理。（第85條）
二、落實行政罰一事不二罰之原則。
1.車輛所有人、駕駛人、行人、道路障礙者，違反本條例規定，同時違反刑事法律者，刑事罰之罰金與違反本條例之罰鍰，不得重複處罰。（第10條）
2.汽車駕駛人有違反第35條酒精濃度超過規定標準或吸食毒品、迷幻藥、麻醉藥品及其相類似之管制藥品之情形，同時違反刑事法律者，經移置保管汽車之領回，不受第85條之2第2項應同時檢附繳納罰鍰收據之限制。但經刑事裁判確定處以罰金低於本條例所訂最低罰鍰基準規定者，應依本條例裁決繳納不足最低罰鍰之部分。（第35條）
3.依本條例規定逕行舉發或同時併處罰其他人之案件，推定受逕行舉發人或該其他人有過失。（第85條）
三、提昇安全規範，以保護用路人安全。
1.增訂號牌遺失不報請公路主管機關補發，經舉發後仍不辦理而行駛之處罰。另明定未依公路法規定取得安全審驗合格證明領用牌照行駛道路之車輛沒入之。（第12條）
2.汽車頭燈修正納入電系系統之重要設備，並對汽車車身、引擎、底盤、電系等重要設備變更或調換，或因交通事故遭受重大損壞修復後，不申請公路主管機關施行臨時檢驗而行駛者，加重處罰；另為杜絕不當之汽車設備變更，影響行車安全，對累犯者，執行吊扣、吊銷牌照之處罰。（第18條）
3.汽車駕駛人違規應接受道路交通安全講習，無正當理由，經再通知仍不依規定接受道路交通安全講習，經處以吊扣駕駛執照6個月，如無駕駛執照可吊扣者，於其重領或新領駕駛執照後，執行吊扣駕駛執照6個月再發給。（第24條）
4.增訂載重車逃避過磅處罰規定。（第29條之2）
5.加重小客車附載幼童未依規定安置於安全椅及單獨留置六歲以下或需要特別看護之兒童於車內者之處罰；並明定幼童為年齡在4歲且體重在18公斤以下之兒童。（第31條、增訂第31條之2）
6.非屬汽車範圍而行駛於道路上之動力機械，未依規定請領臨時通行證、未隨車攜帶臨時通行證，或其駕駛人未依規定領有駕駛執照者，加重所有人或駕駛人之處罰；另規範動力機械行駛道路，違反汽車行駛規定條文者，仍依各該條規定處罰。（第32條）
7.明定非屬汽車及動力機械範圍之動力載具、動力運動休閒器材或其他相類之動力器具（如電動休閒車、電動滑板車、沙灘摩托車等），於道路上行駛或使用者之處罰規定；另屬行政院衛生署公告屬於醫療器材之「醫療用電動三輪車」、「動力式輪椅」等，其使用目的及功能有別於一般車輛，應視為行人活動之輔助器材，其於道路上應遵守一般行人之管制規定。（增訂第32條之1）
8.快速公路比照高速公路納入管制，並依危害交通之嚴重性分級處罰。另明定該等道路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，導致堵塞車道者，加重處罰。（第33條）
9.加重汽車駕駛人，不依規定使用燈光之處罰。（第42條）
10.增訂汽車所有人在道路上停放待售或承修車輛之處罰。（第57條）
11.增訂在車道或交通島上散發廣告物、宣傳單或其相類之物之處罰規定。（第83條）
12.加重對疏縱或牽繫禽、畜、寵物在道路奔走，妨害交通者之處罰規定。（第84條）
13.逕行舉發汽車行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速度或有未保持安全距離之情形，其違規地點在隧道內者，不受違規舉發應相距六公里以上、違規時間相隔六分鐘以上或行駛經過一個路口以上之限制。（第85條之1）
四、加重重大違規行為處罰，以遏止肇事。
1.汽車駕駛人駕駛營業大客車有違反第35條酒精濃度超過規定標準或吸食毒品、迷幻藥、麻醉藥品及其相類似之管制藥品之情形，應受吊扣駕駛執照情形者，加重處罰吊銷其駕駛執照，並於4年內不得考領駕駛執照。（第35條、第67條）
2.增訂汽車駕駛人駕車行車速度，超過規定之最高時速60公里以上者，加重處罰規定。（第43條）
3.增訂汽車駕駛人無駕駛執照駕車違反本條例規定，適用本條例規定不得考領駕駛執照之處罰；應受吊扣駕駛執照處分者，在所規定最長吊扣期間內，亦不得考領駕駛執照。（第67條）
2006-06-27 18:50:52 補充：
族繁不及備載請參考http://168.motc.gov.tw/gip/ct?xItem=2517&ctNode=10...

By Elizabeth
at 2006-06-27T18:09

7.1交通新制嚴管重罰黃如萍／台北報導攸關全國一千九百萬汽機車駕駛權益的新修正《道路交通管理處罰條例》，本周六（七月一日）正式實施，除增加超速、飆車及肇事逃逸等重大違規處分外，汽車需嚴格遵守汽機車分流、機車需兩階段左轉，行人路權也不能無限上綱，國人一不小心就可能吃上罰單。配合新修正《道路交通管理處罰條例》的實施，交通部近日修正相關規則，最重要的是，四輪汽車行駛沒有分隔島的慢車道，最多只能行駛六十公尺，否則一律右轉，不得一路直行在慢車道上。根據處罰條例的規定，汽車佔用慢車道可處六百至一千八百元。嚴守汽機車分流不小心就挨罰內政部警政署交通組長何國榮表示，限制四輪汽車行駛慢車道，為避免汽車佔用慢速車道，還給機車族路權；如果民眾因為找路或尋找停車位而誤駛慢車道過久，而非為了避開塞車的快車道佔用慢車道，員警執法時會依個案彈性處理。現行規定，汽車駕駛右轉彎時，應該距離交岔路口卅公尺前顯示方向燈或手勢；過去員警取締時，因為駕駛人常辯稱，車輛即將右轉，且法令又無明確規範汽車可行駛慢車道的距離，因此遭取締開單者少之有少。為此，交通部以轉彎前卅公尺的燈號或手勢，加倍成為六十公尺，修法作為汽車行駛慢車道的距離；行駛距離明訂後，員警取締將有所本，駕駛人很難再找藉口逃避處罰。機車族部分，只要單向超過兩個車道的路段，機車一律禁止直接左轉，必須兩段式左轉，不論路口是否劃設有機車兩階段左轉待轉區。行人若違法受傷恐得自行負責何國榮指出，除北、中、南三大都會區外，省道及地方道路，因為經費及道路狀況，路口多未劃設兩階段左轉待轉區，七月起不論是違規行駛於快車道，或騎在最右邊慢車道的機車，均不得直接左轉，否則一律處六百元至一千八百元罰鍰。公路監理單位統計，去年未依規定在待轉區兩階段左轉而遭取締的機車，就有五十萬件。對行人穿越道路口，新修訂的道路安全規則也增列行人合法路權範圍，行人若未在路權範圍內行走，不僅員警可取締，發生事故，肇事責任就不一定在汽機車駕駛身上。根據規定，行人行經未設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道的交岔路口，行人穿越道路的範圍，應於人行道的延伸線內；未設人行道而有劃設停止線者，應於停止線前至路緣以內；未設有人行道及劃設停止線者，應於路緣延伸線往路段起算三公尺以內。新法上路後，違者罰三百元。

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