ELANRA規格如何? - 社會議題

By Ula
at 2012-09-18T00:00

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在電視上看到ELANTRA的廣告標榜是北美風雲車，也認為ELANTRA的外型不錯，所以想了解ELANTRA的規格如何? 因為有得過獎所以ELANTRA的規格是不是就會比其他同級國產車的規格來的好? 除了ELANTRA的規格之外，有無駕駛心得或其他方面可以分享?

Tags: 社會議題

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By Isla
at 2012-09-20T13:06

ELANTRA剛推出時我也覺得ELANTRA流線的外型跟車身折線挺吸睛的，而且又主打北美風雲車應該不錯，但看了ELANTRA的規格跟試駕後有點失望，ELANTRA只有2種車型規格分別是68.9萬跟73.9萬可選，廣告提的ESP、FAST KEY、定速、方向盤音量控制、電動調整座椅等高規格配備全部都落在73.9萬的等級，而68.9萬的規格配備跟入門款的ALTIS根本沒甚麼差異，但卻硬是比ALTIS貴了7~8萬之多。若是想選擇比較ELANTRA的車型規格，建議就不要考慮68萬的版本了。
不過ELANTRA 73.9萬的規格看似齊全，但現代汽車的議價空間卻很低，ELANTRA實際成交價跟我之前看過的FORTIS頂級(77.9萬)相比其實差不多。
若以差不多的價格來比較ELANTRA跟FORTIS的規格配備:
ELANTRA只比FORTIS多了ESP、PUSH START(FORTIS有fast key，一樣是免鑰匙，就差一個按鈕，但據說可改)、感應雨刷、左右獨立恆溫
FORTIS卻比ELANTRA多了5顆安全氣囊、HID頭燈、AFS轉向頭燈、ESS緊急煞車警示、CHL熄火安全照明、LED定位燈、ISOFIX、全車三點式安全帶(最基本的安全配備ELANTRA居然後座中央還是兩點式)，FORTIS用比ELANTRA更高規格的安全配備來保護駕駛人與乘客。
除了規格之外ELANTRA在駕駛上需特別注意過輕設計的方向盤，在慢速或起步轉彎時容易轉向過度和打到底，長期使用可能容易造成方向機漏油，若習慣較重手的方向盤可能需要一段時間適應。而且ELANTRA在後懸吊的規格設計也跟FORTIS不一樣，ELANTRA用的是跟ALTIS類似的扭力樑，為了減少彈跳但過彎的側傾跟晃動會比較多，而FORTIS則是獨立多連桿，左右兩邊分散受力，車身轉彎後回穩的較快，晃動也較少。
比較規格跟駕駛乘坐感之後，也來比較ELANTRA跟FORTIS車的油耗，
平均油耗ELANTRA跟FORTIS都是15.4 KM/L (美規)，雖然一樣但ELANTRA的車重卻比FORTIS少了約130公斤。
而市區油耗ELANTRA才 10.9 KM/L，FORTIS則有 12.9 KM/L，ELANTRA較輕的車重並沒對油耗帶來優勢，因為FORTIS是用跟日本同步規格的CVT無段變速箱，在油耗跟動力效率表現上都會比ELANTRA 6速手自排好得多。
另外除了規格和試駕的感受外，更重要的是後續的品質和維修服務
但這點似乎現代汽車是國產品牌中做的最差的，因為顧客滿意度調查是墊底的，可以參考相關討論
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=29...
因為ELANTRA跟FORTIS這兩台車我都有試乘跟比較規格過，希望以上分享能夠對你有幫助，選車除了規格比較外，有機會建議還是去展間親自試駕，才會清楚哪台車較適合自己的駕駛習慣。

By Anonymous
at 2012-09-20T02:59

同級車最高馬力1800CC自然進氣達到150匹
三菱沒聽過有1800CC的引擎可以達到這個馬力
同級車唯一六速手自排
旗艦版並配有主動式安全
建議找個現代業務或到現代展示中心
才能真正了解這台車
現代汽車郭先生
[email protected]

By Ida
at 2012-09-19T10:42

只知道它ㄉ引擎是三菱ㄉ舊引擎

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