Re: 廉售聯合航空國際線全系統與北中美區域升等券 - 北美

※ 引述《pttnoguest (No Guest)》之銘言：
: ※ 引述《BostonMA2009 (BostonMA2009)》之銘言：
: : 可是沒有CR1，您這樣花了一百多塊錢還是坐不到商務艙。
: 美國國內線的頭等艙真的好嗎?
: 座位沒有E+大 也沒有比E+舒服
我想您用詞似乎太誇張了
不知道聯合航空是該高興您幫他們宣傳E+的好
還是該生氣您詆毀他們的頭等艙座椅

話說最近去美國受表揚的阿媽比較喜歡睡飯店地板
勝過飯店的床鋪, 我想您的喜愛與她應該有異曲同工之妙


: 頭等艙服務縮水 上飛機先給你一杯水或是果汁
一直都是這樣呀
有時候甚至沒有

: 連Warm Nuts 都沒有 要等起飛後最少半小時才開始飲料服務
Warm Nuts看路線跟時間吧, 當然, 也可以去抱怨搭新航都有沙
爹當前菜搭華航都沒有. 飲料服務總要準備好才能開始吧?
難道您要空服員在亂流風險高的空層冒著危險服務您?
何況空服員開始飲料服務前還得搗碎冰塊, 擺好所有的飲料
沖煮咖啡與茶, 這些難道都不用花時間?

: 少於三小時航程的飛機 不供餐
SFO-DEN/ORD-DEN/ORD-BOS...等都是少於三小時會在用餐時間供餐的


: 供餐的飛機 餐點的選擇也每下愈況
的確是事實

: 319, 320, 757頭等艙的硬體 已經十年舊了 LCD螢幕狀況不好
757沒有LCD, 只有p.s.757有...那個的確很爛
A3XX的螢幕狀況,大概就跟復興航空差不多
搭到NH台北到日本可能還會遇到設備更爛
的B767, 相信您一定會叫大家別搭NH

: 也沒有個人隨選隨放的個人娛樂系統 頭等艙沒有交流電插頭
話說華航飛長程的飛機有些也沒有AOVD
既然飛機上餐點不重要,下飛機後可以花那個錢去吃大餐
要用交流電插頭, 回家用就好啦

: 這些服務根本就是雞肋 您還想誆一般乘客兩百美金
: : 豐儉由人本來就是自然的道理。就像一樣是北高線，有人選擇坐高鐵，有人選擇坐國光
: : 客運。有人覺得麥當勞就好了，有人就是要米其林三星餐廳。
: 呵呵 問題是有人想要拿路邊攤小吃賣米其林三星的價格
: 我在這裡盡量把事實說出來
如上所述有很多不是事實喔 ex. 三小時以下不供餐...
: 如果有人自願讓你騙 那也沒有辦法



合不合規定的問題先不討論
只討論價值的話

CR1現在主要都是用來升等p.s.的航班
有沒有那個價值, 真的是看個人來決定的

拿台北到東京來說好了
1300多miles
經濟艙便宜可以到10000上下含稅甚至更低
可是商務艙大概都是2萬起跳
搭華航/國泰的話, 椅子也是跟p.s.商務艙差不多
華航的椅距其實還窄些
餐點也沒好到哪裡去
可是p.s.航線都是2500miles上下
表示在商務艙椅子上多了快一倍的時間與距離

有些人就是會去買商務艙從台北到東京
當然您也可以跟他們說這個價差可以去吃茹絲葵吃個5次, 為何要來買商務艙?
甚至您可以說搭Jetstar到大阪再玩到東京更省
只能說, 每個人心中都有自己的價值
有些人覺得椅子就值得那個價錢了
有些人覺得花那個錢超級不值得
沒必要一定要說服別人說CR1沒用
真的沒用的話 我很樂意幫您使用您的CR1與SWU

當然, 原Po赤裸裸的在這邊賣也的確是不好, 違反UA的規定
也勞架您當糾察隊了
希望本站相關買賣里程與升等券的文章您都可以挺身而出仗義執言
台灣有如此正義感的人已經為數不多了
真是難能可貴

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