TIERRARS - 社會議題
By Hedy
at 2009-11-20T00:00
at 2009-11-20T00:00
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請問2004年的TIERRA RS 自排 公里數75000
行情大概多少
另外RS的原廠賽車椅 它可以調往後躺嘛?
就是一般的椅子那樣往後?
Update:
RS原廠都有ABS跟EBD嘛?
Update 2:
我看的那台有引擎室拉桿
引擎室拉桿是什麼作用?
行情大概多少
另外RS的原廠賽車椅 它可以調往後躺嘛?
就是一般的椅子那樣往後?
Update:
RS原廠都有ABS跟EBD嘛?
Update 2:
我看的那台有引擎室拉桿
引擎室拉桿是什麼作用?
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社會議題
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By Selena
at 2009-11-20T05:51
at 2009-11-20T05:51
關於原廠賽車椅:椅背可以往後調,但它是旋鈕式的調整(旋鈕位於椅背與椅面連接的關節,左右各一顆,正副駕駛座每張座椅有兩顆),而且調整進行中背部絕不能緊靠椅背,不然根本調不動,必須要在椅背無負載的情況下調整(不論調躺或調立),這樣其實也好,雖然調整速度會比較慢,但是絕對不會被椅背調立彈起來的力道打傷,因為它不像傳統汽車座椅的椅背調整還要靠彈簧回彈才有辦法調立,它沒有彈簧,所以不會彈,完全要靠旋鈕,但不必擔心背部靠久椅背會倒下去,因為它在背部緊靠狀態下是無法調整的!不僅椅背傾斜度可以調整,筒翼的包覆度也可以調整,它的旋鈕比較小顆,在靠近中央扶手側位於椅背調整旋鈕上方約30公分處,調整它可以改變坐椅筒翼的包覆度,駕駛座可以調整右筒翼,副駕駛座則是左筒翼!而座椅於大腿相對位置下方有腿部靠墊可以延伸拉出來,但...還是休息時使用比較好,駕駛中不建議使用,靠枕則是除了能調整高低位置之外,還可以依照自己喜歡的傾斜角度手動微調!另外還有椅背腰部靠墊充氣與座位上下電動調整的功能,但僅限於駕駛座!而後座,除了安全帶和隱藏式扶手,椅背與其他非RS的TIERRA一樣都是六四分離式的設計,只是RS款的座椅為RECARO的,全車座椅的椅面和椅背面是皮面+鳥眼布材質(鳥眼布就是看起來像網狀的那個布料,很怕勾,也怕魔鬼氈,破了等於沒救,要嘛忽略那個破洞,不然就得重編,比一般皮椅不好照顧)!
而原廠TIERRA RS確實有ABS防鎖死剎車系統和EBD剎車力道分配系統,只要電門插入鑰匙,轉到要發動的那一段(但還不要發動),儀錶板的左下方會亮起橙色的ABS燈,約5秒鐘就熄滅了(此為正常現象),發動後它不會出現,只有ABS系統故障它才會亮,ABS掣動時,剎車踏板有一陣一陣明顯力回饋的現象,剎車卡箝短時間收放數次防止剎車鎖死,但正常操控下要掣動ABS的機會很少!至於EBD是讓車輛在過彎或崎嶇的路況掣動剎車時,可因車身傾斜角度及輪胎轉向的變化去調整剎車力道的系統,此二系統算是TIERRA RS的"車輛主動安全"配備!
還想知道更多關於TIERRA RS的事情,歡迎進入我的資料檔案或是直接來信!
2009-11-21 00:45:37 補充:
TIERRA的底盤其實沒甚麼問題,嚴格說來,應該是懸吊比較脆弱,或者該說被改裝過後的懸吊系統!
其實原廠的懸吊系統還不錯,但很多玩家還不滿意,將車身底盤降低,於是...李子串(懸吊系統的一部份)很快就壞了,但其實也要看操駕的模式和行經的路面,有些玩家降了車身,李子串沒壞的也是有!
我本身不改車,所以李子串沒壞過,但是三角架和避震器有換過(我都開了6年了,即將邁入第七年),TIERRA的底盤對我來說是還OK,且殺彎道超犀利的!
2009-11-22 21:58:52 補充:
引擎室拉桿,你仔細觀察,它都是鎖在前避震器上座的地方,它的功用是用來平均分散前輪在過彎時加諸在避震器上的力道,讓車身在過彎時更穩定,懸吊系統承受的力道較平均!
By Michael
at 2009-11-21T08:54
at 2009-11-21T08:54
況不錯04年購買成交價約22-24萬左右(中南部多加1-2萬)
2009-11-20 11:04:49 補充:
ABS是有的
By Edwina
at 2009-11-22T21:47
at 2009-11-22T21:47
2009-11-22 22:40:03 補充:
引擎室加裝(拉桿)主要是為了強化車體強度與剛性!因為劇烈操架時產生的<剪力>多多少少會造成車體結構的扭曲!有裝拉桿的車子在最重的(引擎室)可達到強化以及抗扭曲與提升操控反應等好處!
By Kristin
at 2009-11-24T20:59
at 2009-11-24T20:59
可調式賽車椅都可以後躺.固定不行...
看等級.RS-頂級應該才有^^
此車種油耗還可以.底盤問題多.多考慮其他車種
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