一公升水能分解成多少的氫跟氧? - 社會議題
By Bennie
at 2008-06-05T00:00
at 2008-06-05T00:00
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新聞有在報導臺灣有人發明將水分解後取其中的氫當燃料的設備,在此很好奇的想知道一公升水能分解成多少的氫跟氧?將水分解所需的能量與分解所得的氫氣能產生的能量是哪的比較大,如果分解所需的能量大於分解所得氫氣能產生的能量,那不是脫褲放屁了嗎?
Update:
如果是這樣,那"屏東科技大學生物系統工程系三年級學生謝孟翰,參加十月底在德國紐倫堡舉行的國際發明展,獲得金牌獎。他發明可適用多種燃料的引擎發動機,利用水電解產生的氫氣,加上甲醇或酒精作為冷卻劑推動引擎,革命性產物讓參觀民眾驚歎。"這項發明是有啥貢獻呢?
Update 2:
喔喔!那在下還是有兩點不解的地方.
第一.現在的汽車引擎不是已經可以燃燒瓦斯.甲醇等氣態或液態的燃料了嗎?改進成燃燒氫會很困難嗎?
第二.既然分解水所需的能量比所分解後所得氫所能產生的能量還來的大,那意義在哪呢?當然可以可以用太陽能將水分解成氫跟氧,但我想那也是得在專業的工廠去製造,非一般人隨便弄弄就可以.因為氫如果不經過壓縮成液態氫儲存在高壓鋼瓶內,那放在車上也是沒啥效益的吧!
在下不是否定屏科大謝同學的發明或其他在此領域努力的人,而是不解最後的效益在哪?請各位大大不吝指教!!!
謝謝啦.........
Update:
如果是這樣,那"屏東科技大學生物系統工程系三年級學生謝孟翰,參加十月底在德國紐倫堡舉行的國際發明展,獲得金牌獎。他發明可適用多種燃料的引擎發動機,利用水電解產生的氫氣,加上甲醇或酒精作為冷卻劑推動引擎,革命性產物讓參觀民眾驚歎。"這項發明是有啥貢獻呢?
Update 2:
喔喔!那在下還是有兩點不解的地方.
第一.現在的汽車引擎不是已經可以燃燒瓦斯.甲醇等氣態或液態的燃料了嗎?改進成燃燒氫會很困難嗎?
第二.既然分解水所需的能量比所分解後所得氫所能產生的能量還來的大,那意義在哪呢?當然可以可以用太陽能將水分解成氫跟氧,但我想那也是得在專業的工廠去製造,非一般人隨便弄弄就可以.因為氫如果不經過壓縮成液態氫儲存在高壓鋼瓶內,那放在車上也是沒啥效益的吧!
在下不是否定屏科大謝同學的發明或其他在此領域努力的人,而是不解最後的效益在哪?請各位大大不吝指教!!!
謝謝啦.........
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All Comments
By Olga
at 2008-06-08T13:36
at 2008-06-08T13:36
(1) 2H2O → 2H2 + O2
莫耳數比 2 : 2 : 1
體積比 2 : 2 : 1
重量比 9 : 1 : 8
(2)水的密度為 1 (g/cm3)。質量(M) = 體積(V)*密度(D)
1 公升 = 1000毫升 = 1000 立方公分
所以 1 公升水的質量(M) = 1000*1 = 1000(克)
(3)水電解後的質量比為:
水:氫:氧 = 9:1:8 = 1000 : X : Y
X = 111.11(克)------氫
Y = 888.89(克)------氧
答案:1公升水電解後,氫的重量為111.11克,氧的重量為888.89克。
(二)電解後能源的利用:
(1)基於"能量守恆定律",電解後氫氣及氧氣所能釋放的能量,一定比電解時所需要
的能量少,因為在電解時一定會有部分的能量散失掉。
即使電解時沒有任何能量的耗損,最多電解後氫氣及氧氣所能釋放的能量也只和
電解所使用的能量相等。能量並不能創造或增加。
(2)如果使用太陽能發電來電解水,不需要消耗原來的電力,這種方式就會有助於解決
能源問題。
利用太陽能發電電解水,等於將太陽能儲存在氫氧當中,等有需要時再加以利用,
有點類似"電池"儲存能量的功能。
(3)目前科學家研發更有效率的方式,將水分解成氫、氧,以減少電解時所造成的能源
損耗。
祝平安喜樂!!!
2008-06-07 09:19:25 補充:
"利用水電解產生的氫氣,加上甲醇或酒精作為冷卻劑推動引擎"的貢獻,不是在於
水的電解方式,而是能利用"氫"及"甲醇或酒精"當作燃料的"引擎"。
因為"氫"的燃燒和傳統使用"燃油"的引擎不同。藉著這種引擎,以後就可以將"氫"
當作引擎的燃料。
2008-06-07 21:06:02 補充:
(1)燃燒甲醇或瓦斯和燃燒氫所需的燃點、壓力都不同,所以在整個引擎的構造上
是有很大的不同。燃燒氫還有許多要克服的問題,例如:在汽缸中產生爆震的問
題,所以這項研究是有其價值的。
(2)燃燒汽油、甲醇、瓦斯都會產生二氧化碳,而燃燒氫的產物只有水,可以達到
減碳的環保主張。
(3)使用氫氣引擎的效益在於A.不再完全依賴石化燃料當動力。B.減碳防止空氣污染。
(4)利用太陽能分解水,所得的氫氣,就像過去煉油廠一樣,將燃油、瓦斯賣給需要
使用者一樣,重要的意義就是可以利用太陽能轉換成化學能儲存再利用,取代石化
燃料。
2008-06-07 21:09:04 補充:
將電能直接儲存再利用,因為儲存大量電能比較困難。
如果轉換成儲存"氫氣",然後燃燒釋放能量,所儲存
的能量比起儲存電能的能量要大的多了。
By Caitlin
at 2008-06-07T08:47
at 2008-06-07T08:47
由液態燃料變成氣態燃料引擎
重點不在電解水 而是減少液態燃料未完全燃燒造成的能量浪費與空氣污染
所以對於石油即將用盡的地球而言
汽車燃料可以有不同的解套方式 是值得重視的
如配合太陽能將水變成氫與氧 則能源危機或可舒緩
By Annie
at 2008-06-08T22:45
at 2008-06-08T22:45
H2O-->H2+1/2O2,
H2 55.6 mole=55.6*22.4公升=1.245M3=0.112公斤
O2 27.8 mole=622公升=0.890公斤
分解需要的使用能量,會大於氫氣產生的能量
但是,我們利用電解氫的目的不在用於動力,是因為它的清潔
過去以海水製氫是因氫是附產品,主要產品為氯氣(Cl2).
目前,台灣地區製氫大都以甲烷加蒸氣重組產氫為主.
而氫氣的用途很多,除了當燃料外,
石油裂解反應,合成反應,油脂加工
切割(氫氧焰溫度 2204OC),特別用於水下切割。
製氨,甲醇
冷卻劑(發電機)
焊接(銅,鋁,鎂,,鉛)
石英、玻璃製造業
超導體製造
不鏽鋼輝光處理,等等都利用得到
有人發明此設備,主要用途並不是用於產生動力,因為成本太高了
主要是用在小地方,與其方便性與清潔為目的.
如金飾店熔金用,小型金屬的切割等
2008-06-06 22:20:05 補充:
小太陽說得不錯,得獎是因為能讓燃料完全燃燒,減少汙染
這是全世界都在努力的目標
2008-06-07 18:24:15 補充:
現在已有氫氣車問世,但正在尋求最佳氫氣儲存方法,以兼顧安全與續航力
因氫氣的熱值比其他燃料低,所以對講求加速快的汽車不適用.
最新儲氫方法是利用一種合金,以高壓氫壓入儲存,使用時加溫即可釋出氫氣
By Wallis
at 2008-06-09T17:35
at 2008-06-09T17:35
就是說呀~
如果那麼好 早就被用做能源使用了~~
電力 --> 電解水 --> 氫 + 氧
氫 + 氧 --> 放出能量
不如 電力 直接放出能量
最主要原因 還是 現在的 蓄電池 儲電能力 不十分理想 之故~
By Faithe
at 2008-06-09T19:24
at 2008-06-09T19:24
分解的能量大於生成的能量
所以沒什麼人使用這方法產生能量
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