丹麥力推電動車輛 建2萬座風力充電站 - 生態環境討論
By Cara
at 2008-04-08T18:51
at 2008-04-08T18:51
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來源媒體或網址: http://e-info.org.tw/node/31657
摘譯自2008年4月1日ENS丹麥,哥本哈根報導;劉仲恩編譯;蔡麗伶審校
丹麥一家能源公司與一家由以色列開設的矽谷公司在3月27日對外宣布,他們將在丹麥打
造一個電動車網絡,其中包含2萬座風力發電的充電站。
丹麥的東能源公司(Dong Energy)與加州的貝特培斯(Better Place)公司聲明他們將會聯
手打造這個成本4230萬美元的計畫,預計在2011年正式開始運作。
這家矽谷的新公司是由以色列裔的美國創業家阿格西(Shai Agassi)所創立。他說這些充
電站將會使用東公司的風力發電機,大部分人將會在晚上充電,而這正是可以讓發電機維
持運轉,但是能源需求卻比較低的時段。
丹麥是全世界第二個採行貝特培斯電動車計畫的國家。以色列名列第一,他們在2008年1
月宣布將會建立一個使用再生能源的電動車網絡。
東能源執行長艾如伯(Anders Eldrup )說:「多數電動車輛將於晚間充電,既然而晚間是
電力需求比較低的時段,所以在此同時,我們也藉機尋得一個儲存多餘發電量的方法,讓
我們可以對能源作最有效的運用,這樣對環境很好。」
在哥本哈根,該公司將使用由雷諾與裕隆汽車公司合力製造的電池。裕隆汽車和他協力的
日本NEC公司發明了一個可供電動車使用的新型鋰電池組,之後將正式量產以供此計畫之
用。本計畫由「投資丹麥」這個丹麥外交部下屬的單位開始接洽。
這家位於加州的帕羅奧圖(Palo Alto)公司已經在籌募第一階段約2億美元的資金,其中投
資者包括以色列集團、摩根史坦利、Vantage Point等公司,另外還有由葛倫諾夫
(Michael Granoff)為首的私人投資,前任世界銀行總裁沃夫森也參與其中,而本計畫的
董事長將由以色列集團(Israel Corp.)的董事長奧弗(Idan Ofer)出任。
奧弗說:「貝特培斯專案打造了一個將商業與環保結合的創新企業,將有助於能源與交通
的嚴峻挑戰。目前全球有超過7億台汽車,每年產生28億噸的碳排放。」貝特培斯專案希
望能夠將充電站建立成一個可以複製的模式,然後透過各國的本地公司推行,該公司也正
與各國政府洽談設立更多試驗地點的可能性。
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摘譯自2008年4月1日ENS丹麥,哥本哈根報導;劉仲恩編譯;蔡麗伶審校
丹麥一家能源公司與一家由以色列開設的矽谷公司在3月27日對外宣布,他們將在丹麥打
造一個電動車網絡,其中包含2萬座風力發電的充電站。
丹麥的東能源公司(Dong Energy)與加州的貝特培斯(Better Place)公司聲明他們將會聯
手打造這個成本4230萬美元的計畫,預計在2011年正式開始運作。
這家矽谷的新公司是由以色列裔的美國創業家阿格西(Shai Agassi)所創立。他說這些充
電站將會使用東公司的風力發電機,大部分人將會在晚上充電,而這正是可以讓發電機維
持運轉,但是能源需求卻比較低的時段。
丹麥是全世界第二個採行貝特培斯電動車計畫的國家。以色列名列第一,他們在2008年1
月宣布將會建立一個使用再生能源的電動車網絡。
東能源執行長艾如伯(Anders Eldrup )說:「多數電動車輛將於晚間充電,既然而晚間是
電力需求比較低的時段,所以在此同時,我們也藉機尋得一個儲存多餘發電量的方法,讓
我們可以對能源作最有效的運用,這樣對環境很好。」
在哥本哈根,該公司將使用由雷諾與裕隆汽車公司合力製造的電池。裕隆汽車和他協力的
日本NEC公司發明了一個可供電動車使用的新型鋰電池組,之後將正式量產以供此計畫之
用。本計畫由「投資丹麥」這個丹麥外交部下屬的單位開始接洽。
這家位於加州的帕羅奧圖(Palo Alto)公司已經在籌募第一階段約2億美元的資金,其中投
資者包括以色列集團、摩根史坦利、Vantage Point等公司,另外還有由葛倫諾夫
(Michael Granoff)為首的私人投資,前任世界銀行總裁沃夫森也參與其中,而本計畫的
董事長將由以色列集團(Israel Corp.)的董事長奧弗(Idan Ofer)出任。
奧弗說:「貝特培斯專案打造了一個將商業與環保結合的創新企業,將有助於能源與交通
的嚴峻挑戰。目前全球有超過7億台汽車,每年產生28億噸的碳排放。」貝特培斯專案希
望能夠將充電站建立成一個可以複製的模式,然後透過各國的本地公司推行,該公司也正
與各國政府洽談設立更多試驗地點的可能性。
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生態環境
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at 2008-04-12T05:04
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By Gary
at 2008-04-15T15:16
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