五門車哪台比較好？ - 社會議題

By Liam
at 2015-05-21T00:00

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考慮想換五門車，不知道哪台比較好，希望大大們幫忙提供意見
預算大概落在80幾萬左右，希望是比較安全、品質比較好的五門車
其他的需求希望空間不要太小、操控不要太差（有的開起來軟軟的，不喜歡）
不知道大家有比較推薦的五門車嗎？提供我參考一下，感謝！

Tags: 社會議題

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By Mason
at 2015-05-24T18:38

預算80萬左右的五門車比較，這邊大概可以建議出五款五門車來做比較，分別是：
Impreza、Lancer Sportback、Mazda3、Focus、Big Tiida
不過從樓主的各方面需求來看，我們可以從這幾款五門車來交叉比較，找出最適合樓主的五門車。
首先，從品質和安全的角度來看，這邊可以先過濾掉的是Big Tiida和Focus。
Impreza、Lancer Sportback、Mazda3都來自日本進口，而Big Tiida和Focus本身是國產車，就品質印象來說就有些許的落差。
接著馬上從安全的角度來看，Focus的頂級雖然安全可以，但動輒90萬的價格，實在讓人不敢恭維。而Focus比較入門的幾個車型，頂多就是4氣囊+ESP，就安全來看是不OK的；而Big Tiida更慘了，80萬左右的幾個車型，只有2顆氣囊而已，安全是不及格的。
反觀Impreza、Lancer Sportback、Mazda3這三台日本進口車，在安全方面沒有做任何的妥協，Impreza和Lancer Sportback分別有7氣囊+ESP，Mazda3也有6氣囊+ESP，因此可以繼續往下比。
再來，從五門車空間的角度來比較，可以過濾掉的是Mazda3。
Mazda3如果是個人使用的話，空間是還可以接受，但如果考量到後座要載乘客，Mazda3在這方面就絕對不行了。
反觀Impreza和Lancer Sportback，在駕駛和後座空間方面算相對比較寬敞的，後車廂也都還有不錯的利用或變化空間，因此可以繼續往下比。
最後，關鍵的兩台五門車綜合比較，Lancer Sportback也出局了。
從安全面來說，雖然一樣是7氣囊+ESP，也同樣都具有Top Safety Pick的認證。但在Top Safety Pick的項目中，關鍵的小面積撞擊成績，Impreza得到的是Good，Lancer Sportback得到的是Acceptable，稍微遜色了一些。另外，Impreza還有潰縮式引擎的配置，這在意外發生的時候，對安全性也是加分的作用。
空間方面，Impreza和Lancer Sportback算是不相上下，同樣都有設計一些變化空間，以及六四分離的後座。軸距部分Impreza 2645mm，大於Lancer Sportback 2635mm一點點，基本上乘客空間也是不相上下的，這兩台都算是空間設計上做得比較好的五門車。
從操控面來說，擁有水平對臥引擎+AWD全時四輪傳動的Impreza在操控方面始終都是強項，這反而就不是Lancer Sportback比得上的。因為水平對臥引擎加上AWD全時四輪傳動的緣故，在操控性上來說，就是一個「穩」字，搭配「前：麥花臣支柱式附扭力平衡桿，後：雙A臂懸吊式附扭力平衡桿」的懸吊配置，無論是穿梭市區或是山路駕駛，都能夠游刃有餘。
接著，再從車形世代和配備方面來比較考量，Lancer Sportback算是車型世代相對比較舊款的五門車，雖然一些東西維持得不差，但畢竟還是老舊的。反觀Impreza則是近兩年才推出的車款，到2015的小改款後又新增了更多不錯的配備，包含HID感應式頭燈、隱藏式頭燈清洗器、倒車顯影、雙區恆溫空調、定速系統、免鑰匙按鈕啟動、7吋LCD觸控螢幕……等多項高CP值的配備，讓Impreza整體優勢更加完整。
當然，Impreza在五門車比較中也並非十全十美，動力上因為1.6的緣故，另外幾台分別是1.8與2.0的，自然比較稍弱了些許。但整體來說是絕對夠用的，特別是搭配AWD全時四輪傳動系統，光這點CP值就比其他同級距五門車還要好上許多。
因此，在五門車的比較中，綜合上述的各項五門車特點與優勢，80萬的預算可以買到水平對臥、全時四輪傳動的Impreza已是相當高CP值。再加上安全、品質與配備的加持，整體來說都是正面加分的，是一台值得推薦的五門車。

By Adele
at 2015-05-23T23:13

坦白說安全與空間是成反比
因為車子基本的 ABS 現在幾乎都有了
在更安全就是安全配備比較多
安全配備不外乎是氣囊電子剎車系統循跡防滑系統在來就是車體的剛性
也因此會影響到車內的空間如果兩樣都要有車子就會很大隻
在不然就是車體很長
安全跟車體的剛性可以考慮福特的 KUGA 1.5 不過他只有五人座
空間可能對你來說差強人意
要安全又要空間一般來說只有七人座的轎旅
馬自達 5 或是納智捷的MPV 應該是你比較想要的選擇
車體要剛性要操控性要安全配備又要空間還要 8X萬以內
應該就是馬自達5 七人座空間比五人座大

By Anthony
at 2015-05-22T14:58

FIESTA 1.0T，動力充沛、省稅金~但空間有點太小
FOCUS 全車系安全配備都不錯、空間表現也好一點
小缺憾就是一定要買柴油才有6氣囊、柴油以下統一都四氣囊
MAZDA3也不錯，中間和頂級安全配備都很齊全、空間和focus差不多
FABIA、便宜的歐系進口車，現在下訂好現可以免費四年定保

By Robert
at 2015-05-25T23:08

2015 Ford Fiesta 1.0 EcoBoost運動型
牌照稅 $ 4,320元燃料稅 $ 4,320元
$ 69.8 萬
車身座位
5門5人座
變速系統
雙離合器6速自手排
引擎型式
渦輪增壓, 直列3缸, DOHC雙凸輪軸, 12氣門
排氣量
998cc
性能數據
[email protected]@1400~4500rpm
能源消耗
平均18.4km/ltr 市區14.29km/ltr高速公路22.18km/ltr
產地國產
Ford New Fiesta不僅將1.0升EcoBoost三缸渦輪引擎導入，其身懷的安全配備及車用科技更為國內小車市場先驅，如Keyless系統、SYNC中文娛樂整合通訊及全車系標配ESP車身動態穩定等，重新定義小車市場的智能、操駕與安全標準。Fiesta總計提供1.5升雅緻型、時尚型、運動型以及1.0升運動型共四款車型編成。
Fiesta有渦輪增壓1.0升三缸EcoBoost與自然進氣1.5升Ti-VCT兩具動力選擇，兩者皆搭配PowerShift六速雙離合器自手排變速系統，成就車系最佳油耗達到歐盟測試18.4km/ltr之傲人成績。此具獲獎無數的1.0升三缸EcoBoost引擎，在渦輪增壓、雙獨立可變氣門正時及缸內直噴供油的輔助下，擁有125匹最大馬力，以及1400轉起即能湧現的17.3kgm的扭力。另外一具1.5升Ti-VCT自然進氣引擎的表現亦不容小覷，在雙獨立可變氣門正時及電子多點供油系統的輔助下，擁有緊追1.0升EcoBoost引擎的歐盟測試值16.6km/ltr平均油耗，其最大馬力112匹、最大扭力14.3kgm的動力數據，同樣能滿足都會穿梭所需的動態水準。
Fiesta安全性方面的努力是，車體採用高強度鋼材打造，其中車室籠狀結構更導入硼鋼材質。主動性安全配備更是滿載，全車系新增EBL緊急煞車警示，並標配ESP電子車身動態穩定系統、HSA斜坡起步輔助等，更進一步打破國產小型車款的被動安全配備格局，獻上六具SRS輔助氣囊，給予乘客全方位的安全呵護！
其以Kinect Design 2.0全新家族造型語彙驚艷眾人目光，以大型鍍鉻氣壩結合後掠式鷹眼頭燈，搭配考量空氣力學設計的引擎蓋與前保造型，不但帶來時尚的視覺觀感，更提供降低風阻、降低油耗的功效。進入車室，Fiesta同樣強調座艙質感的躍進，皮質與菱格紋織布所包覆的運動跑車座椅，獻上柔軟舒適的乘坐感受，並加強腰部的側翼支撐性，整體優異的人體工學設計適合各種體型乘坐，長途駕駛也不會感到疲累；另外更以全新的SYNC中文娛樂通訊介面為出發點，依序為鋼琴烤漆材質中控台與恆溫空調面板，偕同雙筒式儀錶板散發出寶藍色燈光，伸手可及之處如方向盤、排檔座與車門把手之處皆以鍍鉻材質點綴，觸感冷冽精緻，搭配暗紅色點綴氣氛燈飾，整體充滿強烈的科技質感，更流露精品級內裝氛圍。而繽紛多樣化的車色選擇，也一向是Fiesta的車系的活潑特性，本次更新增「壯闊綠」、「星耀藍」2樣車色選擇，達到總計9款車色供準車主挑選。
2015 Ford Focus 5D 2.0汽油運動型
牌照稅 $ 11,230元燃料稅 $ 6,180元
$ 77.9 萬
車身座位
5門5人座
變速系統
雙離合器6速自手排
引擎型式
自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
排氣量
1999cc
性能數據
[email protected]@4450rpm
能源消耗
平均14.6km/ltr 市區10.3km/ltr高速公路19.22km/ltr
產地
國產
Focus 5門車型轄下2.0L柴油與2.0L、1.6L汽油引擎供消費者選擇，不僅將PowerShift雙離合器六速自手排變速箱、ESP車身動態穩定與HSA斜坡起步輔助列為標準配備，並且搭配SYNC中文娛樂通訊整合與扭力分配控制系統，為同級房車樹立全新標竿。
福特與Microsoft共同開發的SYNC娛樂通訊整合系統，打造全中文聲控車艙環境，眾多功能隨說即用。車主可輕鬆下達聲控指令，如手機撥接、簡訊收發、音樂或等多項功能，可確保駕駛全程「手握方向盤±眼睛直視前方」，有效防止行駛途中操作車內影音設備而帶來安全上的疑慮。
在此之中，Focus　2.0柴油擁有最大扭力34.6Kgm並且俱備163匹馬力，而搭載先進缸內直噴技術的2.0汽油亦有170匹馬力與具競爭力的平均油耗，十分適合喜愛操控的熱血買家，強調省油的汽油1.6款馬力則為125hp，加速上也足敷使用！
在操控方面，Focus新配備的Torque Vectoring Control扭力分配控制系統，讓車輛在過彎時於前輪間持續進行引擎扭力分導，藉此提昇

By Edwina
at 2015-05-21T11:00

假如大大預算夠.我推薦福斯GOLF系列!

五門車哪台比較好？ - 社會議題

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