什麼是生質柴油!?會比現今的柴油好用嗎?? - 社會議題
By Doris
at 2007-07-11T00:00
at 2007-07-11T00:00
Table of Contents
請問一下囉~~~~
什麼是生質柴油??
一般的柴油車是不是一樣也可以用嗎??
還是要另外加裝什麼轉換的 才能用??
另外呢 若是使用生質柴油 會不會排黑煙??
那若是採用生質柴油的車輛 那他的排煙量會低於30%嗎??
((30%是由環保署所制定的 1999年以後出廠 柴油車排煙濃度計量))
還有 馬力會不會也有受到影響 變得比較沒力啊??
還有 他的油價會比現今的柴油油價低嗎??
要是可以 是要到那裡去加呢??
已更新項目:
電視有說 會比現今柴油便宜 5 毛
但有 限定某些車輛
到底何時才會有我們小老百姓的份
我的柴油車排煙 右給人家拍到
現在 環保署要我去給他驗驗
但是 我右不想去給人家調整 真是的.....
((要花二~三千元 只有二~三個月有效))
((但不給人調 怎麼會過關呢 = = b 我朋友說 就算一台新的柴油車
去驗也不會過 因為 那種低排煙量根本不合時際 會很沒力.........))
而若是有那種便宜的生質油可以用 那我會不會收少點紅單
只是 別到了我們小老百姓可以用的時后 來個大漲價 那就 氣死人了
什麼是生質柴油??
一般的柴油車是不是一樣也可以用嗎??
還是要另外加裝什麼轉換的 才能用??
另外呢 若是使用生質柴油 會不會排黑煙??
那若是採用生質柴油的車輛 那他的排煙量會低於30%嗎??
((30%是由環保署所制定的 1999年以後出廠 柴油車排煙濃度計量))
還有 馬力會不會也有受到影響 變得比較沒力啊??
還有 他的油價會比現今的柴油油價低嗎??
要是可以 是要到那裡去加呢??
已更新項目:
電視有說 會比現今柴油便宜 5 毛
但有 限定某些車輛
到底何時才會有我們小老百姓的份
我的柴油車排煙 右給人家拍到
現在 環保署要我去給他驗驗
但是 我右不想去給人家調整 真是的.....
((要花二~三千元 只有二~三個月有效))
((但不給人調 怎麼會過關呢 = = b 我朋友說 就算一台新的柴油車
去驗也不會過 因為 那種低排煙量根本不合時際 會很沒力.........))
而若是有那種便宜的生質油可以用 那我會不會收少點紅單
只是 別到了我們小老百姓可以用的時后 來個大漲價 那就 氣死人了
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All Comments
By Gilbert
at 2007-07-15T12:18
at 2007-07-15T12:18
瞇眼小豬你好
圖片參考：http://tw.yimg.com/i/tw/blog/rte/smiley_1.gif
..................................
什麼是生質柴油!?會比現今的柴油好用嗎??
本身生質柴油的部分.......
一般的柴油車是不是一樣也可以用嗎??
圖片參考：http://tw.yimg.com/i/tw/blog/rte/smiley_6.gif
圖片參考：http://tw.yimg.com/i/tw/blog/rte/smiley_1.gif
當然是可以的.
還是要另外加裝什麼轉換的 才能用?? 會不會排黑煙??
圖片參考：http://tw.yimg.com/i/tw/blog/rte/smiley_6.gif
圖片參考：http://tw.yimg.com/i/tw/blog/rte/smiley_1.gif
是不需額外加裝其他設備....黑煙部分當然是還有的.
但是基本上排放的數值.是較環保.
mail.oil.com.tw/~pip/2005/0510/ wu.htm -
生質柴油（Bio-Diesel或稱生物柴油）指的是採取各種植物性或動物性的油脂為原料，經過轉酯化反應、中和、水洗及蒸餾之後，所形成的一種甲酯燃料，它不僅有替代柴油燃料的功用，所排放的廢氣更可被分解且無毒，使得人們可以不需再仰賴有限的石油，透過廢棄食用油的再利用便可產生能源，兼具環保功能
不管是動物性油脂、植物性油脂、回收油或速食業油炸過的食用油，都可以作為生質柴油的原料，所以它在燃燒的過程，將會降低有害氣體，且因為生質柴油本身是可以被生物所分解的，就算不慎流入地面或河流，也不會因此造成任何的污染，所以在降低環境污染方面，生質柴油可說是目前唯一接近零污染的綠色環保能源，也是因應後京都議定書階段，有效降低對石化燃料依賴的替代性能源。
生質柴油與其他各種替代燃料在推廣使用上的各項優劣條件，己經有了相當充分的資料，下表可以提供參考：
評估項目
評估要素
評估結果
車輛成本
包括生產量、生產所需人工、備件成本、車上安全防護系統設備、交貨成本以及送驗測試成本
與柴油車相同，其引擎及車輛無須任何修改，可直接使用甚為方便
基礎設備成本
每天運轉及加油所需修改或添加設備費用
與柴油車相同，其加油系統通風系統均無須修改亦不需安全檢測設備
安全
包括毒性、漏油危險性、混合性、閃火點、燃料系統對路邊的災害，可容許曝露層次
比柴油車略佳，它的閃火點較高，無毒性或毒性較低
運轉適用範圍
在所有可用燃料中，其運轉適用範圍最大，並且在車上的燃料儲存量最少
運轉成本
包括燃料裝置的熱能成本及維護成本、燃料成本、更換備品成本、車輛修理成本、保險費
比柴油為高，尚須各項優惠鼓勵措施，政府支持
可靠性
技術的成熟性、不定期修理頻率與其嚴重性、以及因故障所需停止運轉時間
技術成熟而且作業熟練層次高，可說最為可靠
顧客接受
顧客對安全性的觀點、環境因素、外觀、舒適性、噪音等
係為環境友善燃料，可再生、可生化分解而安全。但價格較高尚須克服
基金協助
對購置車輛、設備修改，燃料成本等，所需非傳統來源的財源可應用性
仍須政府支持，諸如減稅、負稅以及其他優惠措施
訓練成本
包括生產力耗損、機工的訓練時數
不須特殊訓練
燃料可用性
由採購到交貨所需時間、生產能力及儲存能力
良好，但尚須基礎設施
燃料品質
一致性的規範
受原料品種、產地等影響
燃料價格穩定性
影響燃料價格的市場因素
係隨農產品植物油脂(如大豆油)價格而變動
環保局又發現在多種不同配方的生質柴油當中，有一款由國人研發的烷化生質柴油，可以減低至少四分之一的柴油污染，有的污染物的減量成效甚至可以高達百分之一百。這支車隊由環保局小港區清潔隊二十輛清潔車組成，經過四個月實車運行五千公里，針對碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物、懸浮微粒和黑煙等柴油車的指標污染物進行分析測試，結果以碳氫化合物的減量最為明顯，減量超過百分之四十，懸浮微粒也減少百分之二十五。測試中也發現，一般柴油車改用這種燃料，並不必調整引擎。
馬力會不會也有受到影響 變得比較沒力啊??油價會比現今的柴油油價低嗎??是要到那裡去加呢??
圖片參考：http://tw.yimg.com/i/tw/blog/rte/smiley_6.gif
圖片參考：http://tw.yimg.com/i/tw/blog/rte/smiley_1.gif
當然本身是沒有影響.價格方面是比現在的價格便宜.
添加部份目前是算推廣.較不充裕.
By Vanessa
at 2007-07-15T20:14
at 2007-07-15T20:14
By Ina
at 2007-07-13T18:22
at 2007-07-13T18:22
回鍋油
•能源作物產出油
•不可食用油
•有條件使用的原料用油
–高飽和度的油脂
–主要碳鍊在C16/C18以外的油脂
–箆麻油
能源作物
•台灣每年有25萬公頃的休耕地
•休耕期間主要種植綠肥作物
•改變栽種目的, 將綠肥變成能源作物
–油菜
–向日葵
–黃豆
一般的柴油車是不是一樣也可以用嗎?? A: 可以
還有 他的油價會比現今的柴油油價低嗎??a：目前還不會
還有 馬力會不會也有受到影響 變得比較沒力啊??
那若是採用生質柴油的車輛 那他的排煙量會低於30%嗎??
a：一氧化碳(CO)•定轉速變扭力測試–不論燃料，排放濃度與扭力成反比。–在相同扭力下，排放濃度︰B100<B20<高級柴油。–與高級柴油比較，扭力0 kgf-m時，B20、B100排放濃度分別減少2.27%、12.18%。扭力18kgf-m時，B20、B100排放濃度分別減少14.79%、25.35%。
網路上有很多，可以爬爬文
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