今日失事的AT-3教練機，飛官是因高度不足不及跳傘嗎? - 社會議題
By Steve
at 2014-10-21T00:00
at 2014-10-21T00:00
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首先在此對殉職飛官致敬。
但今日新聞報導，飛官可能是因飛行高度過低，不及跳傘逃生。
這樣的推論很有問題，首先我國空軍使用的大多是馬丁貝克零零彈射椅，這種椅子，即使在零高度·零速度下都可進行彈射，怎會有彈射高度不足的問題呢?
我個人比較傾向是飛行員想救回飛機或避免撞入住宅區，錯失跳傘黃金時機，因為飛機一旦俯角過大，便無法彈射，從新聞畫面看，兩機擦撞後，飛機是有一段時間可以安全彈射的。
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社會議題
All Comments
By Olivia
at 2014-10-24T01:40
at 2014-10-24T01:40
第一、設法搶救飛機，保護國家資產，飛回飛行基地
第二、當機立斷，迫降人煙稀少區域，降低傷害至最低程度
當ㄖ媒體就有報導，發生撞機事件當時，塔台就連續呼叫「跳傘」，飛官未遵照塔台指示「立即跳傘」，繼續操作飛機朝「農田」飛去，並「卸除所有油料」〈避免落地時發生爆炸，此部分已由農民證實飛機落地前在卸油〉，致最後一刻「彈跳」出來。由於慣性向前衝，降落傘還來不及打開來，飛官已被連續翻滾撞擊致死
飛官忠於職守，全體國人都該為他致敬，也為國家喪失一位優秀飛官婉惜
By Steve
at 2014-10-23T16:52
at 2014-10-23T16:52
By Audriana
at 2014-10-23T15:01
at 2014-10-23T15:01
By Ina
at 2014-10-22T21:47
at 2014-10-22T21:47
一面怕發生更大的災害
一面因飛機可以靠空氣浮力滑行
這一次就沒那麼好運是撞到廢牆才造成飛機損毀人員殉職
2014-10-24 12:18:43 補充：
今天上午驚傳高雄岡山空軍官校一架AT3教練機墜毀。空軍司令部指出，空軍雷虎小組上午進行例行性本場訓練時，發生了兩架雷虎AT-3教練機擦撞事件，機上1名飛官在墜機時跳傘逃生成功，惟因高度不足摔傷，目前已送醫搶救。
2014-10-24 12:23:00 補充：
檢警到場案發現場調查，並還原失事現場發現，莊倍源駕駛著AT-3先低空掠過一間鐵皮屋，差一點撞上，之後再從玉米田、番薯田及休耕田向前滑行，彈跳3下撞上農田水泥擋土牆停下，約滑行300多公尺，也將土牆撞出2.5公尺寬的洞，飛機斷成機身、機尾、機翼及引擎4節。
2014-10-25 21:58:55 補充：
一般AT-3教練機也標榜零距離零速度也可彈出但總是有危險
By John
at 2014-10-24T20:34
at 2014-10-24T20:34
By Olga
at 2014-10-21T21:08
at 2014-10-21T21:08
今日失事的AT-3教練機，飛官是因高度不足不及跳傘嗎?
首先在此對殉職飛官致敬。
但今日新聞報導，飛官可能是因飛行高度過低，不及跳傘逃生。...........
空軍官校2架AT-3教練機今天訓練時發生擦撞，1架不慎墜毀。
空軍2架隸屬空軍官校的AT-3型教練機上午11時17分執行雷虎小組本場三機尾隨滾訓練時發生擦撞，其中AT-3型6號機、編號815墜毀於高雄市梓官區梓官國小附近農田，未造成附近人員傷亡；另一架AT-3型機（4號機、編號：847）則在11時24分平安降落。
是為了避開梓官加油站及附近民房才來不及
By Jack
at 2014-10-22T09:59
at 2014-10-22T09:59
募兵制不順 想要空軍特技小組招生 一個月搞了3次 桃園 台北 新北 過度操作 人員疲累 精神不濟 使用的大多是馬丁貝克零零彈射椅 也沒有用 幸好不是正式表演 死亡將很慘重
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