內燃機的相關資料~20點 - 社會議題
By Candice
at 2010-05-20T00:00
at 2010-05-20T00:00
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只要有關於內燃機的資料都可以
最好是有內燃機的最新技術之類的
如果可以請給網址或出處
請各位大大幫小弟這個忙
20點奉上~
Update:
不好意思~還有其他的嗎?
我找的也大都是這些
有沒有關於技術層面之類的呢?
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不好意思~還有其他的嗎?
我找的也大都是這些
有沒有關於技術層面之類的呢?
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By Ophelia
at 2010-05-23T23:06
at 2010-05-23T23:06
內燃機動作原理:內燃機雖然都是在汽缸內燃燒燃料,並利用燃燒產生的氣體膨脹推動機械運動,但由於設計不同或使用燃料不同,而使動作原理及構造有所不同,若依動力的發生方法,大致可分類為往復式內燃機、迴轉式引擎、噴射引擎、火箭引擎等。
一、往復式內燃機:如四行程引擎、二行程引擎、柴油引擎等。
四行程引擎的動作,即從吸入燃料與空氣的混合氣,壓縮此混合氣,到燃燒產生氣 體膨脹以推動活塞作功,最後排出燃燒過的廢氣,這個過程分為四個步驟,如下圖
圖片參考:../images/engin5.gif
圖5 四行程引擎
進氣行程:活塞往下且進氣閥打開,將空氣與燃料(如汽油、柴油等)的混合氣吸入汽缸中。
壓縮行程:進氣閥關閉且活塞往上,壓縮此混合氣使其體積變小。
爆發行程:在壓縮的混合氣中點火,使氣體燃燒爆發膨脹,推動活塞往下(出力作功)。
排氣行程:此時排氣閥打開且活塞再度往上,將燃燒後之廢氣排出汽缸。
圖片參考:../images/engin6.gif
圖6 四行程機車引擎模型
二行程引擎:四行程引擎的四個行程中,只有一個行程會產生動力,二行程引擎將進氣和壓縮混合氣的動作,合在同一行程裡進行,而將爆發與排氣的動作,在接下來的行程中同時進行,所以二行程引擎是兩個行程中,就有一個行程能產生動力,如下圖7
第一行程:活塞上升壓縮混合氣,同時在曲軸箱內吸入混合氣。
第二行程:混合氣點火爆發後推動活塞往下,同時壓縮曲軸箱中之混合氣由旁通口進入汽缸排出燃燒後的廢氣。圖7 二行程引擎
圖片參考:../images/engin7.gif
二行程引擎需要的活動零件比四行程引擎少,構造較輕巧,但由於排氣時同時進氣,故容易將未燃的氣體排出,造成燃料的浪費和空氣的污染。
柴油引擎:柴油引擎簡單地說就是壓縮著火引擎,它不是利用火星塞點火,而是壓縮吸入的空氣,使空氣壓力和溫度升高,然後在此高溫、高壓的空氣中噴射燃料(重油或柴油),使燃料著火發生爆炸,壓縮活塞作功。
柴油引擎幾乎可適合從蔬菜油、天然氣到高辛浣值汽油的任何燃料,然而最適合及廣被採用的是柴油,其揮發性比汽油低,閃火點較汽油高(約在攝氏75度左右),火災危險性低且價錢便宜。
與汽油引擎比較,柴油引擎的優點為燃料價格便宜、熱效率高、不需電器點火裝置或化油器、低速時扭力強,缺點則為引擎的重量及振動噪音較大、較難啟動、製造成本較高。
柴油引擎常用於大卡車、船、農業機械、大樓備用電源發電機等。
迴轉式引擎:迴轉式引擎,並沒有像活塞式的汽車引擎般,利用活塞在汽缸內上下移動,而產生動力;轉子引擎並沒有活塞、汽缸等設計,它是利用一個或以上的三角形轉子,在引擎內腔轉動而發出動力;但推動轉子運轉的原理,則和其他的活塞式引擎一樣,利用火花塞點燃在燃燒室內的混合氣體,從而產生動力。
圖片參考:../images/engin8.jpg
噴射引擎:是使燃料燃燒產生高溫、高壓的氣體向後方強力噴出,因此得到反作用力而前進,噴射引擎燃燒燃料時需用到空氣中的氧,故只能在大氣層中飛行。
圖片參考:../images/engin9.jpg
火箭引擎:火箭引擎與噴射引擎原理相同,但是使用液態氧或過氧化氫來助燃,完全不需要空氣,因此可飛到大氣層以外。
圖片參考:../images/engin10.jpg
2010-05-21 00:03:23 補充:
圖的話要到網頁去看
再給你一個資料:
http://teacher.lsjhs.tp.edu.tw/t250/92teaching/%A4...
2010-05-22 19:21:18 補充:
美國研製成功世界最小的內燃機
據海外媒體報導,美國加州大學的科學家成功研製出一台世界最小的內燃機,有望代替目前手提電腦或其他電子產品使用的電池。這台內燃機只有一便士硬幣大小,可以持續提供能源,供應如流動電話、手提電腦和機器人等電子產品使用,甚至可以給士兵攜帶的裝備提供所需要的能源。
目前製造的內燃機只可以提供2.5W的電流,計劃製造一個可提供30W的內燃機,作為電子產品的電源。科學家解釋說,這台內燃機是使用丁烷或丙烷作為燃料,使汽油和氧氣混合,在內燃機的爆炸室內爆炸後,產生動力。一盎司的燃料可以供給內燃機操作二小時。科學家正設法改良內燃機的效率,將它的操作時間延長至一般的鋰電池的十倍。
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