公車/汽車/機車 哪個較環保? - 生態環境討論

在八卦版看到這篇所提到的一點

20212 8 4/24 MonkeyGenius □ [情報] 節省能源(意想不到的簡單)

◎善用大眾運輸系統…
就行經的每一哩路程而言，大眾運輸系統所使用的燃料，只有汽車消耗量的
一半左右，約莫是休旅車和輕型卡車的三分之一。所以，你還在等什麼？等公車嗎？

由於此文來源不明，而且怎麼看都不合理
大型車怎麼可能比小車省油呢？除非除以人數...

故以下從台灣的實際狀況來評量
http://www.cit.org.tw/publish/運輸人通訊第60期.pdf
短網址：http://0rz.tw/b82AT

還有個有趣的網址：http://www.coolearth.org.tw/ghs_01.asp

油耗資料：
公車：2.43 km/L (市區) ~ 3.26 km/L (高速)；以市區來計算
汽車：10 km/L ~ 14 km/L；算 12 km/L
機車：27 km/L (以 92 約 1km NTD 1 元來算)

由於使用的油源不同，經過轉換
柴油二氧化碳產量 2.7 kg/L
汽油二氧化碳產量 2.24 kg/L

二氧化碳產量比較：
公車：1.11 kg/km 13.4 倍
汽車：0.186 kg/km 2.2 倍
機車：0.083 kg/km 1.0 倍

大致上是 1:2.5:13 這樣的趨勢
也就是說一樣的距離開市區，
機車 1 個人
汽車要載滿 3 人才划算
而公車最少也要載滿 14 人

以汽車而言，常常都是 1~2 人，尤其上班族
公車則不一定要看狀況
就我搭公車的經驗來看，即便是熱門線路也要搭配上熱門路段+時段
才會載滿人，不然常常也是載個7~8人而已
手邊沒有詳細的統計資料，不曉得總量與平均值

假設公車平均後的結果大概當量是 14 人吧
那麼公車與機車的污染排放是大同小異
相對地，因為開汽車的往往載人少，故不怎麼環保

當然以上計算是理想狀況
沒考慮烏賊公車和冒煙機車這類因燃燒不完全
所造成在 CO2 之外的空氣危害問題
機車橫行的交通安全問題
再加上一定會有人說他的汽車可以開到 16+ km/L，超省油的！

最終的總評量，仍是各有優缺點，我也沒有一個確切的結論
公車固然被推崇用以取代汽車，但沒有載滿一定的量也沒用
路線是否方便也要考慮，安全、衛生、舒適問題也是重要環節
而在有妥善保養下，騎機車似乎也沒有壞到哪
汽車呢，只要不是高耗油類型，在新型車強調省油的前提下
能多載幾個人也拉低平均值了

所以想要請教各位板友
到底哪個較環保呢? (以台灣市區為前提)

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