台北-費城的行程，轉機時間夠不夠呢? - 北美

在考慮了眾多的機票行程後，我選擇了以下二個

國泰航空(CX)---NT.37675(含稅)

去程：
4/1 TPE-HKG 2020/2200 CX531 L艙
HKG-LAX 2335/2150 CX880
LAX-ORD 2355/0545 AA1740 (4/2)
ORD-PHL 0720/1010 AA1248

回程：
8/12 JFK-SFO 1115/1410 AA015 M艙
8/27 SFO-HKG 0120/0625 CX873 (8/28)
8/28 HKG-TPE 0910/1050 CX530


聯合航空(UA)---NT.37420(含稅)

去程：
4/1 TPE-SFO 0930/0828 UA830 W艙
4/1 SFO-PHL 1307/2133 UA186

回程：
8/16 JFK-SFO 1130/1446 UA11
8/27 SFO-TPE 1316/1710 UA871


回程從PHL-JFK這段，我打算搭CHINATOWN巴士，也順道去NY玩玩

大家可以幫我比較一下CX和UA的行程嗎?

CX:
優點--CX段改期不用加價、AA段改期手續費NT.1300、有時間可停留HK一星期晃晃
缺點--去程轉機麻煩

UA:
優點--行程簡單
缺點--改期手續費NT.2400

因為我前三個月我會待在費城遊學，之後的一個月才會去西岸玩，

回程時間是我大概預估的時間，如果不能配合就非常有可能改期

所以才會考慮之後改期的加價費用

要麻煩大家的是
1.選擇那家航空會比較好呢?可以幫我分析一下優缺點嗎?
(EX:設備、里程累計、行程安排.....)

2.如果選擇CX國泰的行程，所安排的轉機時間夠不夠呢?
會不會轉機太多點，雖然行李直掛到PHL，但會提高遺失風險嗎?

3.我有算過如果是UA的行程，飛行哩數約18077哩，
如果以此價格，哩程是無法累計的，要加價NT.1150才能累計哩程數
請問有必要加價升等H艙嗎?

以上幾個問題，再麻煩大家，謝謝


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