台灣海洋研究船「勵進號」於1/18進港 - 海洋生態討論
By Annie
at 2018-01-19T20:49
at 2018-01-19T20:49
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我國大型海洋研究船「勵進(R/V Legend)」,於今日(1/18)順利返抵安平港。
將為台灣海洋科學研究與探勘注入新的能量,厚植國家海洋科技永續發展之基礎,
未來將投入海洋研究的行列,大幅地提升台灣海洋科學的探測能力。
https://www.facebook.com/narlabs.tori.org.tw/posts/2020387884846959
國研院海洋中心(TORI)海洋研究船新船建置規劃諮詢小組及建置工作小組多次討論,
2,000 噸級研究船的購案於 2015 年 12 月議價決標,由新加坡造船公司 Triyards
Marine Services Pte. Ltd. 承作,並於 2016 年 1 月正式開工。
這艘船隨後正式命名為「勵進」,英文名為 LEGEND,噸位級數 2,580 噸,巡航速度
可達 12 節,滿載船況下能滿足海上 30 天的作業要求。未來將配置 19 名船員,
並可搭載 24 名研究人員進行海上調查研究任務。
--
繼海研五號後,國內高於兩千噸以上的新船終於開始運作了
--
將為台灣海洋科學研究與探勘注入新的能量,厚植國家海洋科技永續發展之基礎,
未來將投入海洋研究的行列,大幅地提升台灣海洋科學的探測能力。
https://www.facebook.com/narlabs.tori.org.tw/posts/2020387884846959
國研院海洋中心(TORI)海洋研究船新船建置規劃諮詢小組及建置工作小組多次討論,
2,000 噸級研究船的購案於 2015 年 12 月議價決標,由新加坡造船公司 Triyards
Marine Services Pte. Ltd. 承作,並於 2016 年 1 月正式開工。
這艘船隨後正式命名為「勵進」,英文名為 LEGEND,噸位級數 2,580 噸,巡航速度
可達 12 節,滿載船況下能滿足海上 30 天的作業要求。未來將配置 19 名船員,
並可搭載 24 名研究人員進行海上調查研究任務。
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繼海研五號後,國內高於兩千噸以上的新船終於開始運作了
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海洋生態
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