國內線轉國際線間的緩衝時間 - 北美
By Barb Cronin
at 2008-12-28T19:10
at 2008-12-28T19:10
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謝謝你,我後來覺得二個半小時真的很趕,所以決定還是坐另一班....
否則在機場拖著二個大行李,真的很不方便,而且晚上人超多,我曾經有過在
Tom Bradley Intelnational Terminal出境回台北,光是檢查行李,送進X光機,
足足花了我一個半小時,效率之差,真想當場罵人......
從HNL到LAX後,應該要出境才能從Terminal 7到Tom Bradley Intl Terminal吧...
並要重新檢查行李,並到長榮的櫃台Check in(我當初是買台北到LA的來回機票,
又買了LA到Hawaii的來回機票,並不是買到LA轉機到台北的機票喔!)
也因為先前已買了台北到LA來回的機票,臨時要去Hawaii,所以才會在回加州轉搭長榮
回台北.....
※ 引述《MichelChu (瞿)》之銘言:
: HNL到LAX算是國內線,其實不用出境。不過如果你有託運行李的話,可能就會有些趕。
: 美國國內機場的行李處理很慢,從下飛機到行李出來,很可能需要45-60分鐘的時間。
: 所有united的飛機都在Terminal 7。國際線應該是在Tom Bradley Intl Terminal,
: 位置在Termina 3和4的中間。拖著行李從T7走到TBIT應該大約要花15分鐘。或者你也
: 可以考慮搭免費的terminal transfer bus,我沒搭過,不知道班次是否密集。不過
: 應該不會比走的快。理論上來說,假使前面的HNL-LAX沒有延遲,時間應該是剛好足夠。
: 不過你最好不要在lax迷路。
: 話又說回來,你既然本來就在夏威夷,何不直接搭華航飛回台北?又省時間,機票
: 又便宜。而且也沒有錯過航班的風險。
: ※ 引述《hogger (Eric)》之銘言:
: : 另外想在請教三個問題
: : 1.因為不是轉機,所以是不是要先領行李出來,在重新到長榮的櫃台check in
: : 後,在加掛行李呢?
: : 2.國際線的行李拖運是超過重量才要收費,可是好像國內線第一件
: : 行李收15元第二件收25元..........
: : 3.長榮的櫃台是不是在第三航廈,而United flight是在第七航廈呢?
: : 拜託好心的版友們告知,感激不盡!
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否則在機場拖著二個大行李,真的很不方便,而且晚上人超多,我曾經有過在
Tom Bradley Intelnational Terminal出境回台北,光是檢查行李,送進X光機,
足足花了我一個半小時,效率之差,真想當場罵人......
從HNL到LAX後,應該要出境才能從Terminal 7到Tom Bradley Intl Terminal吧...
並要重新檢查行李,並到長榮的櫃台Check in(我當初是買台北到LA的來回機票,
又買了LA到Hawaii的來回機票,並不是買到LA轉機到台北的機票喔!)
也因為先前已買了台北到LA來回的機票,臨時要去Hawaii,所以才會在回加州轉搭長榮
回台北.....
※ 引述《MichelChu (瞿)》之銘言:
: HNL到LAX算是國內線,其實不用出境。不過如果你有託運行李的話,可能就會有些趕。
: 美國國內機場的行李處理很慢,從下飛機到行李出來,很可能需要45-60分鐘的時間。
: 所有united的飛機都在Terminal 7。國際線應該是在Tom Bradley Intl Terminal,
: 位置在Termina 3和4的中間。拖著行李從T7走到TBIT應該大約要花15分鐘。或者你也
: 可以考慮搭免費的terminal transfer bus,我沒搭過,不知道班次是否密集。不過
: 應該不會比走的快。理論上來說,假使前面的HNL-LAX沒有延遲,時間應該是剛好足夠。
: 不過你最好不要在lax迷路。
: 話又說回來,你既然本來就在夏威夷,何不直接搭華航飛回台北?又省時間,機票
: 又便宜。而且也沒有錯過航班的風險。
: ※ 引述《hogger (Eric)》之銘言:
: : 另外想在請教三個問題
: : 1.因為不是轉機,所以是不是要先領行李出來,在重新到長榮的櫃台check in
: : 後,在加掛行李呢?
: : 2.國際線的行李拖運是超過重量才要收費,可是好像國內線第一件
: : 行李收15元第二件收25元..........
: : 3.長榮的櫃台是不是在第三航廈,而United flight是在第七航廈呢?
: : 拜託好心的版友們告知,感激不盡!
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