如果要開跑車的話 - 社會議題

By Margaret
at 2014-05-17T00:00

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(1)如果真的要買跑車，
有沒有哪牌的哪一台跑車比較親民的嗎?
我指的親民是指說並不是在比較速度的
但我也有想過Nissan GT-R
但這好像就是在拚速度似的
(2)
跑車幾乎都是手排居多
那如果開跑車是不是也要去上課學習?
麻煩各位大大回答了
Update:
TO月之海
先謝謝大大
我知道GTR售價很高他不親民這我知道
而我不是要炫耀向藍寶保時捷法拉那種很高檔車
可能是需要重要典禮能用上的這是除了代步之外的
然後除了大大說的那幾款，還可以推薦幾款嗎
我自己有看過奧迪TT之類的價格還可以
價格簡單說就是千萬內的跑車

Tags: 社會議題

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By Charlie
at 2014-05-18T13:29

您好~
您剛提到,您需要的是一台親民的車? 對吧~
但是您所提的那輛 GTR 它不管是價格與動力都不親民ㄝ...
你有了解過GTR一台要賣多少錢嗎??
你有了解過GTR的引擎動力輸出有多大嗎??
我這輩子在路上只看過兩次而已,
(也許GTR的價格對你而言是親民的,這我就沒話說了..)
跑車的話也有CC數比較小,動力比較適合一般通勤用途的也有!
通常會讓人比較難駕馭的車,幾乎都是CC數比較大,動力比教猛
爆的引擎.例如V8.V10引擎,渦輪增壓等等強大動力.
而因為動力比教猛爆,不像一般的車一樣能開的很輕鬆自然,
一般的車扭力較低,自然進氣引擎,適合平時的代步通勤用.
所以也比較親民,實用,省油!!
超跑因為大動力輸出,"油門"踏板的掌控就是一個關鍵,
不能像一般的車同樣的踩踏方式.
很多性能車款的傳動方式多為後輪驅動,
特別注意的是,多數跑車為後輪驅動的傳動方式,
透過動力較大的輸出,很容易造成後輪空轉,容易甩出車道,
或造成打滑失控的意外,
所以才會說一般人要適應跑車的操控,是需要熟練與相當的技術,
而跑車的方向轉向輔助都很重手,為了穩定與路感的回饋,
所以在市區開跑車,會覺得方向盤的轉向比較重.
煞車也是格外的靈敏,比較不像一般車的煞車比較循序漸進,
超跑的煞車就是一踩就是馬上感覺像前晃動的感覺,
跑的快當然也要煞的住.....
超跑操控方式也因為各家車廠的不同,設計上也會有些許的不同.
例如排檔的位子,或是排檔的檔位順序等...
方向盤的口徑大小,駕駛視線的高低,等....
而跑車與超跑為競速而生,除了大馬力外,整體穩定性,
車體車重都有考量.多是各家車廠的專利設計!!
換檔多為方向盤後方的換檔撥片,換檔速度更快,更便利.
許多超跑的設計上都會有差異..
有個觀念建議您:
每個在開超跑的人,
第一個要非常熟析手排的操控,
第二要了解自己車子的動力與操控手法,與提升基本安全技術,
第三必須要提升安全駕駛觀念與道德,馬路不是競技跑道,
所以想要駕馭超跑,在操控上,技術上都要提升,與熟練!
否則駕馭超跑,就等於是自殺武器了....
練習的話,平時可以開手排車來習慣,這是第一步.....
再來的話,等你有車可以再去尋問,或是找車隊也可以!!
請參考~

2014-05-18 10:15:45 補充：
目前比較親民的小跑車代表:TOYOTA GT86 自排,是目前市面上正在販售的車款!!
另外跟86是技術合作,同外觀同引擎的是SUBARU BRZ 手排,
這兩車外觀一樣,引擎一樣,只是一個自排,一個手排! 一般同勤用很適合,
超跑那些應該說是炫地位炫拉風用途居多,不適合通勤,代步成本太高!!
2014-05-18 22:16:14 補充：
提供參考並沒有建議哦~

By James
at 2014-05-21T22:56

跑車就是要炫，
親民價格和款式跟跑車不相關。
技多不壓身，安全第一。
我建議您先找輛小貨車試手。不要一上來就跑車。
出虧才能長腦子。

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