徒步走遍SG#03|地鐵 裕廊東站~兀蘭站 - 新加坡
By Sarah
at 2021-12-29T22:46
at 2021-12-29T22:46
Table of Contents
這是老婆Kellie跟我正在進行的一項企劃,我們預計將用大約一年的時間,沿著新加坡全國境內的地鐵 / 輕軌路線徒步到訪每一個車站,並希望在途中放慢腳步,仔細探索這座我們從小住到大,自認蠻熟悉的城市。
歡迎觀賞…
【影片版】https://youtu.be/h4PpnqoJaUo
【網誌版】https://tn92.pixnet.net/blog/post/354483214
----- 以下為PTT純文字版 -----
上一趟行程我們從地鐵武吉士站 (Bugis) 走到了地鐵裕廊東站 (Jurong East),這一次我們將繼續從裕廊東往北部前進。
■ 日期
2021.08.09 (星期一)
■ 途徑車站
裕廊東、武吉巴督、武吉甘柏、蔡厝港、油池、克蘭芝、馬西嶺、兀蘭
■ 沿途到訪
1. 小桂林 (Little Guilin) 市鎮公園
2. 蔡厝港第一樂廣場 (Lot One)
3. 油池坊 (Yew Tee Point)
2021年國慶日當天,我們繼續進行徒步走遍新加坡的企劃。
當天一早搭上東西線 (綠線) 列車前往出發點:裕廊東。剛好搭到了該線上最舊的一款C651地鐵列車,一路上彷彿是穿越回了1990年代小時候搭地鐵的那種氛圍。C651列車從去年 (2020年) 起開始開始報廢,有興趣的鐵道迷們疫情後來新加坡記得要把握機會體驗。
【圖1、2、3】已經使用26年的新加坡地鐵西門子C651型列車內部
來到第一站:裕廊東。在這裡買了一杯「Mr Bean」的豆奶,然後就趕緊出發吧!
【圖4】地鐵裕廊東站合照
下一站是我小時候住的地方:武吉巴督。從裕廊東走往武吉巴督的路途,我小學的時候也常常走過。在路上就這樣斷斷續續地回憶起小時候住這裡的那段短暫時光。
當天天氣極佳!我們至此行程來到了第三集,仍然碰到的都是大晴天,希望這樣的運氣一直持續下去,讓我每一集都能拍到美美的照片、影片。
【圖5】攝於裕廊東站附近,天氣很好
在新加坡要徒步旅行其實真的很方便,因為除了高速公路以外,基本上絕大多數馬路旁都會有人行道。要不然也可以選擇使用公園局管理的公園聯絡道完成徒步行程。
下圖中就是最近幾年剛建成的「環島連道 Coast to Coast Trail」之指示牌。這條連道共36km長,連接途中至少七座公園,從裕廊湖開始一路直通至科尼島。等我們完成這次徒步企劃後,再來挑戰!
【圖6】新加坡環島連道指標
當天是新加坡第56週年國慶日。全國到處可見歡慶國慶的大型看板!
【圖7】歡慶國慶日的大型看板
大約30幾分鐘後來到下一站:武吉巴督。
【圖8】地鐵武吉巴督站合照
離開武吉巴督站,先脫離了地鐵軌道路線,往當天唯一的一個景點前去。
2021年國慶日當天,新加坡國內因為疫情的關係仍然是禁止堂食的狀態,不能到處吃吃喝喝,我們倆其實也就沒啥地方可去了。所以當天就只規劃到訪一個景點:小桂林 (Little Guilin)。而其餘的時間就趕緊把這段路趕完,然後回家叫外賣吃晚餐~
走了約二十分鐘後,我們來到了「小桂林」。顧名思義,這裡會叫「小桂林」就是因為這裡的風景有像到桂林那個地方。老實說,跟桂林比起來這裡還是差太遠、太遠了。不過能在新加坡這個迷你國家裡看到這樣的「風景」,那感覺其實也挺不賴的。畢竟我們這裡幾乎每座公園都長得差不多,武吉巴督的居民能有那麼獨特的一座市鎮公園還真是幸運。
【圖9】在小桂林合照
這座公園的前身很特別。這裡曾經是一座花崗石礦場,不過採礦沒多久就因為種種因素而被廢棄。廢棄了幾年後,政府在1980年代把它改造成了我們現今看到的這座市鎮公園。
【圖10】小桂林全景圖
我們從小到大就生活在喧鬧的城市裡,偶爾能像這樣踏進一座「有山有水」的公園,享受難得清幽的環境,實在是很難得的體驗。來到這裡,突然又好想出國~
【圖11、12】假扮遊客中
小桂林過後,當天就沒有其他「打卡處」了,唯一的目標就是把規劃的路線走完!
【圖13】地鐵武吉甘柏站合照
像這樣沒有什麼特定目的地,放慢步調慢慢地穿梭在自己長大的城市裡,有時候其實感覺還不錯。
在城市中生活的我們,平常習慣了快速的生活步伐,偶爾這樣捨棄地鐵、巴士等交通工具,靠自己的雙腿一步一腳印走完規劃的路線,過程中可以讓自己看見這座城市裡以前從來沒有注意過的細節。
【圖14~17】蔡厝港的組屋區
更重要的是,我很珍惜可以跟自己心愛的另一半這樣一起散步的機會。哪怕天氣多熱,只要我們倆一起努力就一定可以把路程走完!
【圖18】地鐵蔡厝港站合照
因為還不能堂食,當天我們就簡單的買了杯飲料跟「老曾記」的小吃,找了個沒有人的計程車招呼站,坐下來快速用餐。雖說別有一番體驗,但我們還是比較喜歡能夠在完成這個企劃的同時,找遍新加坡各地的美食!所以希望接下來的行程可以恢復正常用餐~
【圖19、20】午餐很簡單:一杯飲料跟一盒小吃
簡單用餐後繼續往第五站「油池」前進。
【圖21~23】蔡厝港站至油池站的路途中
到了第五站,我們先到附近的購物中心買了一大杯水果茶,解解渴。
【圖24】地鐵油池站合照
從油池站出發後,我們將花超過一個小時的時間完成6km的距離才會抵達下一站。長途跋涉前,買杯飲料是一定要的。
【圖25】買好飲料準備挑戰站距最長的兩站
當天的天氣很好,但也因為這樣這段路感覺特別的漫長、特別的熱。
【圖26~30】油池站至克蘭芝站的路途中
這段路並不沿著南北線的地鐵軌道,需要繞一點路,並在某些段落甚至連人行道都沒有,可見這裡步行的人少之又少。
【圖31】沒有人行道的部分,我們就只能走草地了
走了5km多左右,終於又看到地鐵軌道!這也意味著我們終於要接近下一站了~
【圖32】走了許久終於要到下一站了
經歷了站距長的兩站 (油池~克蘭芝) 後,接下來最後三站的路程相對簡單得多。
【圖33、34】地鐵克蘭芝、馬西嶺站合照
最後剩下的3.4km我們花了50分鐘左右完成,來到了當天的終點:兀蘭站。
【圖35、36】前往終點兀蘭站的路途中
雖然這一趟旅程沒什麼重點,存粹就只是我們倆在走路,但也謝謝各位把文章看完。這兩年因為疫情,我們完全不能出國。但也因此讓我們有了更多的時間,可以好好認識自己的國家。
【圖37】地鐵兀蘭站合照
五個多小時後,我們完成了當天21km的路程,並直接往兀蘭公車總站走去,搭上回家的公車。
【圖38】步行路徑圖與其他紀錄
■ 目前進度
到訪車站數目:31/165 (18.8%)
當天步行距離:21.3km
累積步行距離:72.1km
下一集:丹那美拉 > 多美歌 (Tanah Merah to Dhoby Ghaut)
撰文日期:2021.12.29
取材日期:2021.08.09
--
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上一趟行程我們從地鐵武吉士站 (Bugis) 走到了地鐵裕廊東站 (Jurong East),這一次我們將繼續從裕廊東往北部前進。
■ 日期
2021.08.09 (星期一)
■ 途徑車站
裕廊東、武吉巴督、武吉甘柏、蔡厝港、油池、克蘭芝、馬西嶺、兀蘭
■ 沿途到訪
1. 小桂林 (Little Guilin) 市鎮公園
2. 蔡厝港第一樂廣場 (Lot One)
3. 油池坊 (Yew Tee Point)
2021年國慶日當天,我們繼續進行徒步走遍新加坡的企劃。
當天一早搭上東西線 (綠線) 列車前往出發點:裕廊東。剛好搭到了該線上最舊的一款C651地鐵列車,一路上彷彿是穿越回了1990年代小時候搭地鐵的那種氛圍。C651列車從去年 (2020年) 起開始開始報廢,有興趣的鐵道迷們疫情後來新加坡記得要把握機會體驗。
【圖1、2、3】已經使用26年的新加坡地鐵西門子C651型列車內部
來到第一站:裕廊東。在這裡買了一杯「Mr Bean」的豆奶,然後就趕緊出發吧!
【圖4】地鐵裕廊東站合照
下一站是我小時候住的地方:武吉巴督。從裕廊東走往武吉巴督的路途,我小學的時候也常常走過。在路上就這樣斷斷續續地回憶起小時候住這裡的那段短暫時光。
當天天氣極佳!我們至此行程來到了第三集,仍然碰到的都是大晴天,希望這樣的運氣一直持續下去,讓我每一集都能拍到美美的照片、影片。
【圖5】攝於裕廊東站附近,天氣很好
在新加坡要徒步旅行其實真的很方便,因為除了高速公路以外,基本上絕大多數馬路旁都會有人行道。要不然也可以選擇使用公園局管理的公園聯絡道完成徒步行程。
下圖中就是最近幾年剛建成的「環島連道 Coast to Coast Trail」之指示牌。這條連道共36km長,連接途中至少七座公園,從裕廊湖開始一路直通至科尼島。等我們完成這次徒步企劃後,再來挑戰!
【圖6】新加坡環島連道指標
當天是新加坡第56週年國慶日。全國到處可見歡慶國慶的大型看板!
【圖7】歡慶國慶日的大型看板
大約30幾分鐘後來到下一站:武吉巴督。
【圖8】地鐵武吉巴督站合照
離開武吉巴督站,先脫離了地鐵軌道路線,往當天唯一的一個景點前去。
2021年國慶日當天,新加坡國內因為疫情的關係仍然是禁止堂食的狀態,不能到處吃吃喝喝,我們倆其實也就沒啥地方可去了。所以當天就只規劃到訪一個景點:小桂林 (Little Guilin)。而其餘的時間就趕緊把這段路趕完,然後回家叫外賣吃晚餐~
走了約二十分鐘後,我們來到了「小桂林」。顧名思義,這裡會叫「小桂林」就是因為這裡的風景有像到桂林那個地方。老實說,跟桂林比起來這裡還是差太遠、太遠了。不過能在新加坡這個迷你國家裡看到這樣的「風景」,那感覺其實也挺不賴的。畢竟我們這裡幾乎每座公園都長得差不多,武吉巴督的居民能有那麼獨特的一座市鎮公園還真是幸運。
【圖9】在小桂林合照
這座公園的前身很特別。這裡曾經是一座花崗石礦場,不過採礦沒多久就因為種種因素而被廢棄。廢棄了幾年後,政府在1980年代把它改造成了我們現今看到的這座市鎮公園。
【圖10】小桂林全景圖
我們從小到大就生活在喧鬧的城市裡,偶爾能像這樣踏進一座「有山有水」的公園,享受難得清幽的環境,實在是很難得的體驗。來到這裡,突然又好想出國~
【圖11、12】假扮遊客中
小桂林過後,當天就沒有其他「打卡處」了,唯一的目標就是把規劃的路線走完!
【圖13】地鐵武吉甘柏站合照
像這樣沒有什麼特定目的地,放慢步調慢慢地穿梭在自己長大的城市裡,有時候其實感覺還不錯。
在城市中生活的我們,平常習慣了快速的生活步伐,偶爾這樣捨棄地鐵、巴士等交通工具,靠自己的雙腿一步一腳印走完規劃的路線,過程中可以讓自己看見這座城市裡以前從來沒有注意過的細節。
【圖14~17】蔡厝港的組屋區
更重要的是,我很珍惜可以跟自己心愛的另一半這樣一起散步的機會。哪怕天氣多熱,只要我們倆一起努力就一定可以把路程走完!
【圖18】地鐵蔡厝港站合照
因為還不能堂食,當天我們就簡單的買了杯飲料跟「老曾記」的小吃,找了個沒有人的計程車招呼站,坐下來快速用餐。雖說別有一番體驗,但我們還是比較喜歡能夠在完成這個企劃的同時,找遍新加坡各地的美食!所以希望接下來的行程可以恢復正常用餐~
【圖19、20】午餐很簡單:一杯飲料跟一盒小吃
簡單用餐後繼續往第五站「油池」前進。
【圖21~23】蔡厝港站至油池站的路途中
到了第五站,我們先到附近的購物中心買了一大杯水果茶,解解渴。
【圖24】地鐵油池站合照
從油池站出發後,我們將花超過一個小時的時間完成6km的距離才會抵達下一站。長途跋涉前,買杯飲料是一定要的。
【圖25】買好飲料準備挑戰站距最長的兩站
當天的天氣很好,但也因為這樣這段路感覺特別的漫長、特別的熱。
【圖26~30】油池站至克蘭芝站的路途中
這段路並不沿著南北線的地鐵軌道,需要繞一點路,並在某些段落甚至連人行道都沒有,可見這裡步行的人少之又少。
【圖31】沒有人行道的部分,我們就只能走草地了
走了5km多左右,終於又看到地鐵軌道!這也意味著我們終於要接近下一站了~
【圖32】走了許久終於要到下一站了
經歷了站距長的兩站 (油池~克蘭芝) 後,接下來最後三站的路程相對簡單得多。
【圖33、34】地鐵克蘭芝、馬西嶺站合照
最後剩下的3.4km我們花了50分鐘左右完成,來到了當天的終點:兀蘭站。
【圖35、36】前往終點兀蘭站的路途中
雖然這一趟旅程沒什麼重點,存粹就只是我們倆在走路,但也謝謝各位把文章看完。這兩年因為疫情,我們完全不能出國。但也因此讓我們有了更多的時間,可以好好認識自己的國家。
【圖37】地鐵兀蘭站合照
五個多小時後,我們完成了當天21km的路程,並直接往兀蘭公車總站走去,搭上回家的公車。
【圖38】步行路徑圖與其他紀錄
■ 目前進度
到訪車站數目:31/165 (18.8%)
當天步行距離:21.3km
累積步行距離:72.1km
下一集:丹那美拉 > 多美歌 (Tanah Merah to Dhoby Ghaut)
撰文日期:2021.12.29
取材日期:2021.08.09
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