急急急MAZDA3,focus,altis,請何者較安全 - 社會議題
By Audriana
at 2008-01-20T00:00
at 2008-01-20T00:00
Table of Contents
請問各位大大
MAZDA 3,focus,altis,請何者較安全
1操控行駛的安全 2對駕駛的保護措施 3車輛主動及被動安全
Altis 我指的是2008 年 最新 大改款的 這台
我媽媽跟外公 要各買一台
原本 我阿姨MAZDA 3 2.0都定了 不過後來知道MAZDA 3副駕座沒有安全氣囊而作罷 FOCUS2.0(67萬) 也只有一顆 安全氣囊
所以現在傾向購買2008的ALTIS 認為比較安全
不過剛才我看到下列這篇知識 嚇了一跳 所以真的很急
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi...
2005年Toyota Altis的後懸吊系統採用非獨立式的拖曳臂懸吊,但其所使用的材質、剛性都極為單薄(類似單薄鐵片凹成ㄈ字型),實際駕馭時,車尾容易發生不預期的拉扯擺動,甚至是非預期的甩尾現象。文章連結http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article...
但是有位大大這麼說:國產的FOCUS並沒有做過任何撞擊測試,進口的FOCUS倒有5顆星的撞擊評價,而美規的ALTIS同樣有5顆星的撞擊測試評價,但難能可貴的是國產ALTIS在當年上市之時送往日本母廠做GOA撞擊測試!
http://www.hotaimotor.com.tw/altis/2.htm
http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/cars/2964.html
所以令我很疑惑 不知如何選擇
1.不知2008的ALTIS 也是沿用這種後懸吊系統
2.那篇文章年底的大改款 (年底要大改,最大馬力138匹)是指2007年底還是2008年
3.2008的ALTIS 有做GOA撞擊測試 是否通過
4.到底 上述三款 改選擇何者 --以安全性為優先
因為年前就要買車了 真的粉急
感謝
已更新項目:
所以現在傾向購買2008的ALTIS 1.8E 豪華型 有兩顆安全氣囊 因此認為當車輛碰撞時比較安全能夠保護駕駛及乘客 還有循跡控制系統 穩定控制系統對安全性能夠提升多少 另外兩款不知使否有此裝置 我問題的重點在於 當車輛碰撞時 何款能對駕駛及乘客提供較大的保護
2 個已更新項目:
我們當然都知道
再怎麼安全耐撞的車 都比不上駕駛人的駕駛習慣重要
但是我說的情況是萬一
萬一別人來撞我
萬一........
3 個已更新項目:
其實ALTIS 訂金已經付了 這幾天我一直上討論區惡補 看了大大們相關的文章後…….
結果緊急叫業代先不要訂車 暫緩一下
雖然還是很難決定要選擇何者
但讓我回想起
1.去年10月 我開同事9代的ALTIS 後座坐3人
一路從台北-嘉義開上阿里山經新中橫塔塔加-東埔-南投水里-台中-台北
高速公路大家睡到東倒西歪
山路大家哀嚎連連 也是東倒西歪 說我開太快 但或許吧 因為是我開車所以感覺不出來 只覺得有這麼嚴重嗎
4 個已更新項目:
2.去年11月 我開X-TRAIL 250 兩人 跟朋友 他開 頭又大WISH 坐7個人 去太平山 有去過的的人應該就知道 早晨4點上山 有點晚
上山路沒多久 就不見WISH 的頭燈 因為要看日出 所以有點趕 後來 唯一只有一台ALTIS 開在前面 他有小改 開蠻快的 只是遇到過灣一直煞車 感覺很奇怪明明就要開很快(因為只要有直線他就猛加速) 但是連小彎也要踩煞車 煞車燈亮不停 我而我開X-TRAIL如果過彎太快沒煞車 偶而就發出輪胎稍微打滑的聲音 但還是很穩 我直線沒開很快但過彎也沒什用力煞車頂多就放油門
5 個已更新項目:
跟在他後面(黏在他後面) 有示意要超車 但他沒讓 往翠峰湖那條很窄 只好繼續粘他
突然經過小碎石路 他那台ALTIS緊急煞車 幹 差點撞到他….
他也嚇到了 就讓我當路隊長 他沒多久就不見了
停在觀景台 當然ALTIS 也來到這裡 車上人下了車
一個爸爸 載著老婆 跟兩個小孩 應該還沒國小吧
那位父親跟我說 過彎很漂亮 一下就看不到我們 他一直笑
我也跟他道歉說 難得一大早跑這麼遠來 不看到不行 所以稍微趕了點
心想 有載妻小還這麼快……….
6 個已更新項目:
就這樣到最近家人要買車 想買ALTIS 才開始上貴討論區
某位大大提到 9代Toyota Altis的後懸吊系統採用非獨立式的拖曳臂懸吊 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi... 因此我又到展示中心確認10代Altis 結果仍是沿用非獨立式的拖曳臂懸吊 我蹲下去看隔壁台的WISH 也是用拖曳臂懸吊 這時才恍然大悟…真是替上次去太平山遇到的那家人捏把冷汗 也還好我那次去阿里山也沒開太快 所以忍不住上來跟各位分享 不過選他牌的車 真的好嗎 FOCUS 聽說小毛病也不少 所以到底要選哪一台呢
7 個已更新項目:
1/26 1/27 我去 五指山 試車了 試車的心得在下列連結
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=5322...
裡面有寫錯的地方請多多指教
MAZDA 3,focus,altis,請何者較安全
1操控行駛的安全 2對駕駛的保護措施 3車輛主動及被動安全
Altis 我指的是2008 年 最新 大改款的 這台
我媽媽跟外公 要各買一台
原本 我阿姨MAZDA 3 2.0都定了 不過後來知道MAZDA 3副駕座沒有安全氣囊而作罷 FOCUS2.0(67萬) 也只有一顆 安全氣囊
所以現在傾向購買2008的ALTIS 認為比較安全
不過剛才我看到下列這篇知識 嚇了一跳 所以真的很急
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi...
2005年Toyota Altis的後懸吊系統採用非獨立式的拖曳臂懸吊,但其所使用的材質、剛性都極為單薄(類似單薄鐵片凹成ㄈ字型),實際駕馭時,車尾容易發生不預期的拉扯擺動,甚至是非預期的甩尾現象。文章連結http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article...
但是有位大大這麼說:國產的FOCUS並沒有做過任何撞擊測試,進口的FOCUS倒有5顆星的撞擊評價,而美規的ALTIS同樣有5顆星的撞擊測試評價,但難能可貴的是國產ALTIS在當年上市之時送往日本母廠做GOA撞擊測試!
http://www.hotaimotor.com.tw/altis/2.htm
http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/cars/2964.html
所以令我很疑惑 不知如何選擇
1.不知2008的ALTIS 也是沿用這種後懸吊系統
2.那篇文章年底的大改款 (年底要大改,最大馬力138匹)是指2007年底還是2008年
3.2008的ALTIS 有做GOA撞擊測試 是否通過
4.到底 上述三款 改選擇何者 --以安全性為優先
因為年前就要買車了 真的粉急
感謝
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所以現在傾向購買2008的ALTIS 1.8E 豪華型 有兩顆安全氣囊 因此認為當車輛碰撞時比較安全能夠保護駕駛及乘客 還有循跡控制系統 穩定控制系統對安全性能夠提升多少 另外兩款不知使否有此裝置 我問題的重點在於 當車輛碰撞時 何款能對駕駛及乘客提供較大的保護
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我們當然都知道
再怎麼安全耐撞的車 都比不上駕駛人的駕駛習慣重要
但是我說的情況是萬一
萬一別人來撞我
萬一........
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其實ALTIS 訂金已經付了 這幾天我一直上討論區惡補 看了大大們相關的文章後…….
結果緊急叫業代先不要訂車 暫緩一下
雖然還是很難決定要選擇何者
但讓我回想起
1.去年10月 我開同事9代的ALTIS 後座坐3人
一路從台北-嘉義開上阿里山經新中橫塔塔加-東埔-南投水里-台中-台北
高速公路大家睡到東倒西歪
山路大家哀嚎連連 也是東倒西歪 說我開太快 但或許吧 因為是我開車所以感覺不出來 只覺得有這麼嚴重嗎
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2.去年11月 我開X-TRAIL 250 兩人 跟朋友 他開 頭又大WISH 坐7個人 去太平山 有去過的的人應該就知道 早晨4點上山 有點晚
上山路沒多久 就不見WISH 的頭燈 因為要看日出 所以有點趕 後來 唯一只有一台ALTIS 開在前面 他有小改 開蠻快的 只是遇到過灣一直煞車 感覺很奇怪明明就要開很快(因為只要有直線他就猛加速) 但是連小彎也要踩煞車 煞車燈亮不停 我而我開X-TRAIL如果過彎太快沒煞車 偶而就發出輪胎稍微打滑的聲音 但還是很穩 我直線沒開很快但過彎也沒什用力煞車頂多就放油門
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跟在他後面(黏在他後面) 有示意要超車 但他沒讓 往翠峰湖那條很窄 只好繼續粘他
突然經過小碎石路 他那台ALTIS緊急煞車 幹 差點撞到他….
他也嚇到了 就讓我當路隊長 他沒多久就不見了
停在觀景台 當然ALTIS 也來到這裡 車上人下了車
一個爸爸 載著老婆 跟兩個小孩 應該還沒國小吧
那位父親跟我說 過彎很漂亮 一下就看不到我們 他一直笑
我也跟他道歉說 難得一大早跑這麼遠來 不看到不行 所以稍微趕了點
心想 有載妻小還這麼快……….
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就這樣到最近家人要買車 想買ALTIS 才開始上貴討論區
某位大大提到 9代Toyota Altis的後懸吊系統採用非獨立式的拖曳臂懸吊 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi... 因此我又到展示中心確認10代Altis 結果仍是沿用非獨立式的拖曳臂懸吊 我蹲下去看隔壁台的WISH 也是用拖曳臂懸吊 這時才恍然大悟…真是替上次去太平山遇到的那家人捏把冷汗 也還好我那次去阿里山也沒開太快 所以忍不住上來跟各位分享 不過選他牌的車 真的好嗎 FOCUS 聽說小毛病也不少 所以到底要選哪一台呢
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1/26 1/27 我去 五指山 試車了 試車的心得在下列連結
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=5322...
裡面有寫錯的地方請多多指教
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社會議題
All Comments
By Una
at 2008-01-23T00:29
at 2008-01-23T00:29
曾有試車組試新版ALTIS,但操控性只有比舊版ALTIS好一些而已,高速時對於路敢掌控不如FOCUS和馬3清晰!
且FOCUS再高速時非常穩定,150公里時都不會有漂浮感產生,ALTIS到ㄌ110公里時可感覺漂浮感
FOCUS高速壓過水坑時方向盤祇有偏移一點點而已,駕駛者很容易掌控,不像ALTIS<舊版>好像快翻車一樣!新版ALTIS高速時感覺只比舊版好一些,避振器偏軟,過灣時測傾明顯,操控性仍遠遠比不上FOCUS!
對駕駛的保護措施:FOCUS原本有6氣囊,但因為柴油版ㄉ出現變成只有1顆氣囊,ALTIS確有2顆,如果你重視安全ㄉ話建議您去買FORTIS,頂級版79萬9有7顆氣囊,且入門車就有3氣囊!算是很安全,且ARTC撞擊測試中有5顆星安全水準,車身剛性更是超越ㄌ9代EVO!
車輛主動及被動安全:馬3即FOCUS即ALTIS都OK!但買ALTIS要小心一些安全問題!TOYOTAㄉ車幾乎都有設計瑕疵!例如:CAMRY漏油和WISHㄉA柱死角過大等等
2008-01-20 17:12:31 補充:
1.ALTIS懸吊和上一代一樣用錢麥花成,後扭力桿式拖曳臂
如果您要買,建議等3個月後看看車主評價再說,否則萬一又和上一代ALTIS一樣就糟ㄌ!
2.正確時間是2007年12月27日車展時上市
3.政府規定2008年上市或要繼續賣ㄉ車一定要通過ARTC撞擊測試才可賣,換句話說:市面上繼續賣ㄉ車幾乎都過ㄌ撞擊測試
4.安全性:FOCUS>MAZDA3>ALTIS
2008-01-20 17:18:45 補充:
ALTUS循跡控制系統 穩定控制系統是避免防止車子失控設計ㄉ!
循跡控制系統只要是TOYOTAㄉ車一定要有!因為TOYOTAㄉ車再雨天行使時,超車過猛或閃東西都有可能失控而翻車!!!
穩定控制系統試一定要配備,避免駕駛人員開車不慎甩尾
但福特ㄉ車完全不用擔心這些事!循跡控制系統 對福特來說像裝飾品一樣<仍然配備較好>,要福特ㄉ車因為開過基水路面翻覆很難!我家ㄉ12年老車LIATA開過基水路面時都很穩!可見福特ㄉ底盤紮實
2008-01-21 13:22:09 補充:
如果您注重油耗表現,可買FOCUS柴油版!
2008-01-21 13:22:20 補充:
柴油車優點:省油,扭力大,起步快,但是70公里以上時加速要靠馬力,而柴油車馬力小,較吃虧,但是排放ㄉ廢氣較汽油車還要少
缺點:轉速較小,極限約6000轉就到底
至於您說"聽別人說他的保養比汽油車還要來的容易費用也比較低"我相信是真ㄉ,因為FOCUS網友評論為耐超,不像她排ㄉ車稍微一超就吃不消
PS:FOCUS柴油版高速時一公升可跑22.1公里,這是有開冷氣所測出ㄉ,相當優異!
2008-01-21 13:23:07 補充:
FOCUS汽油和柴油版差異之地:
差異地方:
1.引擎不同,一輛是汽油車一輛是柴油車
2.油耗不同,汽油車高速時一公升汽油跑16公里但柴油車卻可跑20公里以上!
3.扭力不同,汽油車扭力才17.8KGM,但柴油車扭力卻高達32.6KGM
4.配備有變更,原本汽油車有6氣囊,但柴油車卻只有1顆氣囊,因為柴油車製造成本高,中控台不同,柴油車中控台有核桃木紋但汽油車沒有
2008-01-21 13:23:56 補充:
FOCUS其實很省油,只是因為車重!比同級車都要重100公斤以上!但是也很安全!美國NCAP撞擊中得到5顆星認證!更是英國連續50個月銷售冠軍!搭配ㄉ安全設施呈現了福特一向以安全位消費者把關,馬3有6顆氣囊,基本上還算安全,但高速時FOCUS很穩喔!本人是開FOCUS,高速時方向盤很穩,我姑姑就是買FOCUS喔!
2008-01-21 13:24:08 補充:
基本上柴油車本身油耗就比汽油車少 同樣排氣量的車
柴油車的油耗會比汽油車優異...而且再加上柴油車扭力較大
譬如在市區的走走停停輕輕踩就可以輕鬆帶起車身
但汽油引擎就比較沒那麼吃香 可能要稍微採重一點
才會感覺那個力量的湧現 所以自然能比汽油車省油
不過因為柴油車的轉速較低 紅線區大約在5000轉左右就到了
所以高速的延伸比較不理想 不過往往都大概要140.150左右
汽油引擎的車才會比較吃香 問題是150很少有地方可以跑到
而像FOCUS這類比較偏歐系的車款 車身都比較重,因為福特重視安全所以FOCUS才會很重,但是這車ㄉ安全比得上雙B和賓士!有證據喔!在英國是連續50個月銷售冠軍,可見此車多讚!
2008-01-25 15:28:59 補充:
2008年ㄉ所有販賣中汽車都要通過政府撞擊測試才可以販賣,換句話說:現今陸上ㄉ所有新車都是安全4到5顆星,但是車尾防撞都是不合格<包括高檔車在內,除ㄌVOLVO外>
但FOCUS有可能由1顆氣囊被迫升級為2顆
現行版ALTIS引擎是舊ㄉ,只有車殼是新ㄉ,未來等幾個月後可能會有新引擎上市,但一定貴個3萬以上!
2008-01-26 13:12:19 補充:
如果您要開3年就換車ㄉ話,隨變一輛車都可以,但切記不要開ALTIS,雖然操控性較上一代好,但不會有太大進步
如果您要開8到10年,建議FOCUS,TOYOTAㄉ車在5年以後問題就很多,舉例:我姑姑ㄉALTIS快5年ㄌ,換ㄌ一大堆零件,避震器啦,傳動軸啦,皮帶啦都換過,且開過一些凹凸路面時就有"一一壓壓"ㄉ聲音,傷腦筋..................
By Quanna
at 2008-01-22T17:15
at 2008-01-22T17:15
By William
at 2008-01-23T21:02
at 2008-01-23T21:02
試車的心得在下列連結
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=5322...
裡面有寫錯的地方請多多指教
By Michael
at 2008-01-22T05:38
at 2008-01-22T05:38
2001年的車,堅固耐用喔!新車好像七八十萬要.自售不用再被賺一手.只要稍整理,很值得買喔!
By Vanessa
at 2008-01-21T11:58
at 2008-01-21T11:58
大家都回答很棒又中肯 害我只敢發表意見
真的 ALTIS是一部只適合直線運行的車...麋鹿測試應該會讓ESP作用但
四輪朝天應該無法尋跡吧~~~
2008-01-27 21:04:32 補充:
偶也不是來賺點數~~~
Discovery 在講百年來汽車安全史...最後結束時
講到最安全的開車法 是把安全氣囊拿掉 , 取而代之是一把到插的藍波刀....
意外 顧名思義是意料之外, 所以才有ABS ESP 等等的出現;
安全的駕駛....見仁見智 ,有人只適合開快車 有人只適合開慢車
沒有人技術不好 , 只有不專心 例如講手機, 打瞌睡 , 酒駕
開快車對某些人而言 更安全 因為更聚精會神因為會加油門來超車;
相反的這種人開慢車大家都危險, 代表他正在睡覺或講手機
會超車後踩煞車, 會入彎中踩煞車...
管你什麼防滑防鎖死
當你四輪朝天時, 那都沒有作用啦!!
話說回來 toyota這方面就做得差強人意 ;不知道怎說, 看到
雙B爆改...嗯,很漂亮 技術不錯吧!!
看到SUBARU 喜美 不改還怪怪的; altis , tercel 光小改就讓人感覺無力: 錢太多!!
說到性能和舒適性, 百萬元以下應該只能選擇其一, 而性能跟安全性又是成正比, 就ALTIS而言 車價與舒適性與安全性恰到好處
並沒有多餘或不足的地方, 但對一個偶而飆飆的年輕人而言
安全性實在不足, 最為詬病就是懸吊...
一輛車上萬個零件, 所以很多地方就由保固來作"撘伯切克", 甚至不是量產車反而更會出現設計不良的的問題...而這些問題100%不會出現到一週刊上 ; 跑車很貴也有空間不足的缺點 , 甚至連個電動窗也沒有, 所以其實買車自己愛就好, 比不完!!
朋友開X-trail, 平常也很殺, 有一次吃完早餐開慢慢被一輛白色米拎側撞,結果翻兩圈, 他檢討下來...他開快一點就好; 即使有氣囊也感應不到不會爆, 而且也不受力, 最重要的安全帶才是一切。
By Victoria
at 2008-01-24T20:17
at 2008-01-24T20:17
只能跟你說 一好沒兩好 沒有完美的車子 只有適合你的車子 如果你真的很在乎所謂安全性 那買福特吧 他的底盤真的很好 高速真的差很多 你可以去試駕上高速公路 上110你就知道差別了
By Isla
at 2008-01-23T16:14
at 2008-01-23T16:14
高安全性系列
歡迎到我的部落格走走
By Daph Bay
at 2008-01-24T10:12
at 2008-01-24T10:12
再怎麼安全耐撞的車
都比不上駕駛人的駕駛習慣重要
安全駕駛才是王道!
By Necoo
at 2008-01-22T16:15
at 2008-01-22T16:15
By Hedda
at 2008-01-21T04:06
at 2008-01-21T04:06
至於Altis我覺得連高速公路時速100直線前進都有點小不穩。
給你參考。
By Daniel
at 2008-01-23T11:59
at 2008-01-23T11:59
不要迷信安全氣囊
尤其是裝了安全氣囊後
一定記得綁安全帶
否則
安全氣囊一釋放
很容易炸瞎你的眼睛
你提到的三款車,省油以ALTIS為第一
安全的話,當然是Focus啦~~~
By Wallis
at 2008-01-22T21:37
at 2008-01-22T21:37
還有一定要繫安全帶
如果你很重視安全 建議你買 VW AUDi BMW
這一些品牌 他們的安全性 一定比 國產品牌來的高
也可以考慮柴油車 省油 真的很重要
By Ina
at 2008-01-21T23:51
at 2008-01-21T23:51
新款ALTIS無的比= ="
倒是有一台CIVIC是07/0711牽的~
我直接比馬三跟FOCUS吧~雖然大家都說是雙生車種沒錯~但是就是會有差異~不可能無差異~我當初也是考量很久才選購FOSUC4門2.0的~因為當初是三台車種比較~就是馬三~FOCUS~CIVIC~最後選了FOCUS~
說是雙生其實不見得~只是零件某些上是相同但並非完全一樣~
想比什麼?先以性能來說~由於FOCUS車真ㄉ很重~加速性能是真的不強 上我又是四門更重~可是~~穩穩開不使命的踏油門的話~它不輸給馬三還有CIVIC~說要飆?也是看怎麼個飆法~車多路況FOCUS鐵輸不用說因為重~可是如果說沒什麼車下又是要跑一些有彎度的路~FOCUS不輸給馬三還有CIVIC~因為實測過~說穩~沒降懸吊ㄉ國產車沒一台穩~FOCUS畢竟他高~可是他穩重~軸距也抓ㄉ很好~CIVIC~也穩~但因為它低~避震硬~也是雙A~馬三就別說了~避震超差~高~不穩~說加速~馬三或許會贏CIVIC但是FOCUS一定輸因為重....舒適度~個人認為CIVIC贏~馬三太會晃了~我超懷疑他車子設計不良~FOCUS也會晃可是只有稍微的感覺畢竟他高~耗油??CIVIC贏~馬三跟FOCUS根本是一樣不用比~內裝~CIVIC超炫~馬三適合青年人~FOCUS適合中年人~我也曾上網看過這三台車的評價~先以我FOCUS來說~我車牽到現在~只有遇過一個問題~就是冷氣感應器有問題~原因:避光墊不是正廠~檔到ㄊ感應點= =" 其他問題根本沒遇到過~很多都是說排檔方面ㄉ問題~我當初剛牽也是覺得她那邊真ㄉ很像有問題= = 結果我去看了一下說明書~去求證一下他ㄉ說明~發現他排檔方面會這樣設定不是沒道理~其他人排檔方面ㄉ問題我是不解啦~~起碼我遇到是這樣~而個人不會偏五門~因為它是舊款~小改版改版還是有毛病在~因為我也有朋友牽五門~同樣是新車~他ㄇ就是很多毛病而我車卻沒~~馬三ㄋ~~我朋友買了不到三個月後悔ㄉ要死~不過是車帥氣罷了~內裝比FOCUS華麗一點~還有哪有勝算ㄇ??輕啦~卻跟FOCUS四門一樣耗油~安全性來說~個人看過滿多次FOCUS撞ㄉ很慘= ="不過他ㄇ安全性真ㄉ很高~馬三~算了吧.....超慘....CIVIC~它ㄇ車子很怪ㄟ= =CIVIC只能說大撞安全性第一是沒錯~~可是小撞....超扯...我朋友跟 一台菱帥輕輕碰到罷了~對方沒事~我朋友前保桿一個大洞= =" 好瞎~轉個彎被機車輕輕撞一下~側邊門一個洞= ="這可能也是他輕ㄉ原因跟ALTIS沒兩樣= =" 車都有他ㄉ特色在~看得是你要注重哪方面罷了~評論真ㄉ能證實一切ㄇ?我不認為 ~ 有心就去徹底了解一台車在去做評論他是否好或壞 ~ FOCUS安全~便宜~穩重~可是吃油 馬三~帥氣~內裝殺~不穩 耗油...便宜...至於ALTIS.......................................
By Odelette
at 2008-01-22T09:04
at 2008-01-22T09:04
關於安全性您也可參考TIIDA 1.8 4D的車子有雙安全氣囊
的車子才60.9萬,還比ALTIS 1.8便宜2萬,相關資訊可參考我的部
落格,或來信討論唷~~
By Ina
at 2008-01-23T13:06
at 2008-01-23T13:06
比安全性"台灣的toyota"一定最後啊...
esp??或許吧...
被路上改裝車亂噴還是喝醉的人撞到有用嗎?
誰比較安全?
一樣的錢來製造一台車.
台灣的車一定是把錢花在你看的到的地方.(免鑰矢.DVD.天窗)
台灣toyota更是其中最厲害的一個.
歐美的車是把錢花在你看不到的地方(車身結構)
當然一定有人反對我這樣說.反正也跟我無關.事實就是事實.
重點是:我沒車...
By Odelette
at 2008-01-23T07:07
at 2008-01-23T07:07
仔細想想...一部有氣囊的車,從買來一直開到報廢,實在很少有機會讓氣囊彈出來,放那麼久,不知道會不會失效...而真正用到安全氣囊的時候,在車禍之前的駕駛狀態,10次有9次是超速駕駛的吧?建議版大回去跟令堂及外公好好溝通,有年紀了,開車要慢一點,不要那麼殺,這樣就用不到氣囊了...
以上是玩笑話,接下來要切入正題...版大認為一部車的安全性要怎麼衡量呢?光以安全氣囊的數量去評分嗎?難道不用考慮到車體及底盤剛性?也不用考慮到煞車及懸吊系統的安定性?最後...要不要考慮駕駛者的駕駛習慣和保養者的保養態度呢?雙B的車...買一部的價錢可能可以買一棟房子了,安全嗎?還是有人撞到魂歸西的!裕隆速利1.2,同樣也有人開了20年還是日久彌堅!相較之下,裕隆速利1.2可沒有安全氣囊呢!當然,如果以同樣的駕駛習慣和保養態度來比較,雙B的車會更有安全感,這是一定的!
買什麼車比較安全,見仁見智,FOCUS和MAZDA 3基本上都差不多,有些零件甚至可以流用,不過MAZDA 3的油耗漂亮一點,說到油耗,相信ALTIS又更漂亮,不過油耗漂亮的背後,要去想它的為什麼漂亮,是不是車重量比較輕(關係到車體剛性)?輪胎寬度比較窄(關係到抓地力)?還是單純引擎製造技術好(喜美的V-TEC引擎就真的很省油)?
開車的技術好...這種事情是很有爭議的,不是說自己開車守規矩或是有能力做出各種花式動作就叫做技術好,除了自己守規矩之外,如何去防止因別人不守規矩而造成其他人(包括自己)的傷害,這是需要經驗累積的,如果還是認為沒有氣囊開車很不安心,建議您還是朝著進口車的方向去搜尋(進口的MAZDA 3和FOCUS氣囊都不少,不然2008總統大選結束後,福特還會推出新的MONDEO,那部車在歐洲的評價也不錯,而且還有柴油版,省油錢),不然就像其他大大說的,買FORTIS吧!
不然...還有一種方式:FOCUS的車體和底盤剛性,是很多人讚賞的,但是它氣囊沒有那麼多...但這是可以補救的,加購加裝就好了(畢竟進口的有那麼多顆氣囊,你要跟車商買氣囊,他應該高興都來不及了吧!),如此就可以車體,底盤,懸吊,煞車,氣囊...各項都符合大大所要的"安全"了!
By Adele
at 2008-01-21T22:14
at 2008-01-21T22:14
MAZDA 3,focus,altis,請何者較安全 ?????
無庸置疑的一定是FORD FOCUS!!!就剛性而言,FOCUS所用的底盤
是MAZDA 3與VOLVO S40底盤,韌性強悍,就日系車和歐系車同時
處在紐柏林賽道上,一趟回來,歐系車一樣是完好無缺,可是日系車
多半都已造成車體架構變型之危害,買車如果以台灣道路而言其實
建議你考慮歐系"車種",但現今的車在整體上都一樣屬於可潰縮式
安全車體,真的遇到萬一,其實都一樣,買車其實買自己最喜歡最中
意的就好,就如同我是一個中古車商,我並不是什麼車我都買,我也
會選擇自己喜歡的下決定!!!歐系車與日系車的剛性是一定有差的,
真要選擇,建議你看看歐系車吧~
By Todd Johnson
at 2008-01-23T22:25
at 2008-01-23T22:25
2008-01-20 15:09:23 補充:
圖片參考:http://tw.news2.yimg.com/xp/ucar/20071229/05/38958...
原廠售價: NT$ 72.80 TOYOTA板金薄是眾所周知的事,這也是車身重量輕而省油的秘訣所在,2008的ALTIS 1.8E 豪華型72.8萬,如果是我既然已定位在1.8-2.0這個級距來說我會選擇FOCUS(2.0-67.9萬),Civic 1.8 EX(69.9萬),這二輛車不管比省油性(Honda肯定最省)或是紮實程度(FOCUS最紮實)都比TOYOTA的車要好上許多,FOCUS還是2.0的引擎比ALTIS多出200cc-16匹的馬力而且有主動轉向頭燈系統,而Honda Civic還是五前速自排呢,TOYOTA的扭力桿式拖曳臂是舊款車種的懸吊了,我個人的意見是不會選擇TOYOTA的車,但是該廠牌有一個優點就是維修零組件多而且不貴,我想省油和維修容易是許多計程車選擇該廠牌的原因,買車是很主觀的事情,您自己喜歡哪部車才是重點不是嗎?以上意見提供您參考
By Tracy
at 2008-01-22T16:27
at 2008-01-22T16:27
不過一台有雙安加上ESP,另外的只有一安還沒有ESP
誰比較安全?
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