想問航空運輸對於全球暖化的影響 - 暖化

By William
at 2010-03-01T00:00

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我想知道如果從日本運輸蘋果與從美國運送牛肉來台灣時
過程中會浪費多少能源
海平面會上升嗎?上升多少?
最好是把對全球暖化有影響的事情都列出來
作業需要,萬分感謝^^

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By Andrew
at 2010-03-05T16:48

2008/07/01
聯合國國際民航組織（ICAO）計算飛行旅程碳足跡的網站
聯合國國際民航組織（ICAO）建置了一個新網站，讓乘客可以計算飛行旅程的碳足跡。碳足跡是評估人類活動對環境影響的計量方式，以溫室氣體（二氧化碳濃度為單位）排放來定量。
例如，一位乘客從紐約甘迺迪國際機場搭乘經濟艙前往華盛頓特區，兩地相距212英哩之遙，飛行過程大約產生0.08公噸二氧化碳──造成氣候變遷的最主要溫室氣體。相比之下，同一位乘客從甘迺迪機場飛行2,466英哩到洛杉磯，則產生約0.36公噸二氧化碳。
當乘客得知一趟飛行所製造的二氧化碳量，便可以藉由支持再生能源或種植樹木，達到碳補償。碳補償交易價格範圍甚廣，從每公噸4美元到99美元都有，可在EcoBusinessLinks.com找到各種價格價位的碳補償方式（這個網頁並不隸屬於ICAO）。
碳計算器僅使用公開取得的可靠資訊來作二氧化碳排放量的計算，它考量了飛**型、旅程資料、乘客人數以及貨運量。
聯合國國際民航組織議會主席岡薩雷斯（Roberto Kobeh Gonzalez）說，碳計算器有益於個人和組織，而且會隨著越來越多技術資訊和營運資訊的取得，而改良為更方便使用的工具。
岡薩雷斯表示：「碳計算器是回應許多旅客的需求。這些旅客希望尋求一個可靠而權威的航班碳足跡估計方式，讓他們得以根據飛行中的二氧化碳排放量來評估對環境變遷的影響，並以此選擇最適合的碳補償計畫，以盡應負的責任。」
聯合國國際民航組織的蒙特婁總部在6月18日介紹碳計算器，以支持聯合國的「氣候平衡計畫」。此計劃號召所有聯合國系統，共同決定他們的二氧化碳排放總量。
聯合國世界觀光組織（World Tourism Organization）協會對這新的碳計算器表示支持。國際航空運輸協會（IATA）亦推薦航空公司會員將碳計量器用於他們的碳補償計畫，讓讓飛行旅程的碳足跡計算更為一致。
ICAO也在18、19兩日於蒙特婁舉辦首次的「航空業和碳市場論壇」，會議中大量探討了碳排放、碳交易和碳補償的相關訊息，超過200位參與者在論壇中討論全球碳市場的各種運行方式。
碳市場是透過二氧化碳的價格化，以市場機制控制溫室氣體排放，進而減緩氣候變遷；企業須透過購買碳許可、碳權和排放配額以取得排放額度。
國際民航組織線上碳計量器，請點選此處全文及圖片詳見：ENS
摘譯自2008年6月19日ENS加拿大，蒙特婁報導；鄭佳宜編譯；莫聞審校
下面的Blog裡面有很多關於全球暖化的文章，大家有空多去逛逛支持一下
http://blog.sina.com.tw/global_warming/

By Jessica
at 2010-03-03T03:02

勇敢面對.能源危機
節流與開源並重
與大自然合諧共存.尊重.了解它.深究它
並合乎{天}理的利用它 .
*宣導.鼓勵.並參與.綠色能源之開發行動
拯救地球..豈能只是.喊口號
就從正視.探討.用-心關懷.起步.正如此刻之ㄋㄧ我!
遺憾的是
根據媒報:包括美國.加拿大.俄羅斯等國
正.覬覦.垂涎.(急)欲染指北極已展開插旗圈地.爭奪
因氣候暖化融冰而漸顯的北極冰圈地底蘊藏之礦產 !
面對造物者. 這簡直是[ 盜墓 ]嘛!
不幸.冰融
地主國 ?竟成塞翁失馬.將快樂建築在眾生的痛苦之上
貪婪.自私的.高等動物ㄚ
就真的不在乎老天翻臉?
悼!
(終極綠能研發室--灰鴉)

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