我的R1-Z125吹油問題(20點) - 社會議題
By Edwina
at 2006-09-24T00:00
at 2006-09-24T00:00
Table of Contents
我的車齡半年~跑了8000多
機油齒輪油每1000KM都換~空濾也換過了
最近時速30~50KM的時候~油門加到一半~或一次拜到底~
回延遲一下才慢慢爬升(好像點一下煞車的感覺!!就是會頓一下才跑)
請問我的到底是怎麼了~快掛了嗎??
請各為大大解釋一下~~謝謝
Update:
新車大概跑2000多公里的時候時速可以快到120KM(差0.1公厘120)
朋友說我買到好車~R1-Z125可以跑120公里(心理在想~真的嗎= =")
大概5000公里到現在剩110~112公里(還沒發生延遲的時候
都是順順的到110公里)
現在發生延遲的時候~要110KM有點難~
110KM也是可以不過沒之前快倒是真的!!
Update 2:
回 答 者: 小歉 ( 初學者 5 級 )
麻煩了???什麼意思~~~是我的車車快跟我說再見了嗎???
還不到1歲會不會太快了~~~
機油齒輪油每1000KM都換~空濾也換過了
最近時速30~50KM的時候~油門加到一半~或一次拜到底~
回延遲一下才慢慢爬升(好像點一下煞車的感覺!!就是會頓一下才跑)
請問我的到底是怎麼了~快掛了嗎??
請各為大大解釋一下~~謝謝
Update:
新車大概跑2000多公里的時候時速可以快到120KM(差0.1公厘120)
朋友說我買到好車~R1-Z125可以跑120公里(心理在想~真的嗎= =")
大概5000公里到現在剩110~112公里(還沒發生延遲的時候
都是順順的到110公里)
現在發生延遲的時候~要110KM有點難~
110KM也是可以不過沒之前快倒是真的!!
Update 2:
回 答 者: 小歉 ( 初學者 5 級 )
麻煩了???什麼意思~~~是我的車車快跟我說再見了嗎???
還不到1歲會不會太快了~~~
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By Liam
at 2006-09-25T09:55
at 2006-09-25T09:55
百分之70原因:進排氣不順,因為空氣吸不太進來,使得空壓不夠壓縮,所以汽缸爆出的動力會減緩一下子,在出去,噴出排氣管<中間還有小細節>
改善:請車行幫你調一下進排氣,請注意看調的時候,是否有跟swlo一起調校,因為如果單純調進排氣,進器量變大,swol會變高,雖然起步增加,但喪失中尾速<上得了100就該謝天謝地>,一定要一手調進排氣,一手調swlo,一方可以注意進排氣量是否足夠,怠速會不會熄火或偏高,調出來,這問題就解決了
如果還是沒法改善
百分之20是傳動系統有問題
百分之10是空氣濾靜器該更換
一般空濾更換
愛車者:每3000~5000公里更換一次<原廠一個80~100不等>
普通者:如果經常在下雨天行駛,在溼地行走,在風沙飄飄的路段行駛,或者路況不是很好的情況行駛,通常2000~3000公里拆下來檢查一次,如果每天都是以上情況行駛4000~5000是個極限,務必更換,如果經常者,7000公里要更換一下,偶而者,8000~12000公里務必更換,因為超過一萬公里一定要更換
傳動系統部份,新車4000~7000公里是車況比較佳的狀態<該磨合的都磨到了>,超過7000公里則是看你車的基本性能是否完美,有缺陷者再這時候會有小毛病跑出來,甚至更早就發生,看運氣
一般新車跑到120跟線再跑到120的時間有差
傳動部份:離合器與碗公,出現咬合不定,一直打滑,起步如果也打滑,代表你高速時也一質在打滑,後普利無法傳送動力到前面,一直在那空轉
一直空轉,有時是大弓<大彈簧>軟力,送不太出去或者緩慢,但原廠大弓一般都可撐到2~3萬公里,在怎麼愛操,猛冠油門還是可以撐到2萬公里極限
檢查時,檢查碗公,離合器,蹄片,大,小彈簧,普立盤,皮帶,普立珠,葉蓋等等
如果單純打滑,快速方法,就是更新,最省的方法,可以用空氣槍清一清所有零件,蹄片磨一磨,在保險一點,可以拿鉅片,再每蹄片上,斜角割個線,在不然整個碗公拿去加工割線,但有一點要注意,雖然割線,加工,可以在維持下去,但因碗公加工割線,對於蹄片會吃比較緊,但到了10000~15000之間,檢查一下,看蹄片有磨損過多,變少一點,如果有,請勿必更新<愛操車者須8000~10000公里檢查一次>,請勿才持續下去
等到下次該更換的時間
整組傳動的更換是必須的,就不能在省了,在省,就等著收屍
2006-09-27 20:10:10 補充:
基本上四行程車種的排氣管不容易積碳,會積碳都在噴油嘴,油路,汽缸等等,所以可以去買一灌汽油精,快沒油時加進去,然後去加油,可以幫助排除一些積碳,通常這問題可以到了15000公里做一次,常加油精也不好,如常加油精,你1次2次忘了加,你的車就跑不快了但排氣管也不是都不會積碳,基本上是不太會,但有些人就會,這要看你怎樣操作你的車,保養你的車如果真的積碳,乾脆換一之新的,比較快,因為原廠排氣隔版組排的較密,噴出來的器將低空氣污染,但排氣量降低,如果基碳,會更低
By James
at 2006-09-28T23:39
at 2006-09-28T23:39
By Donna
at 2006-09-28T06:04
at 2006-09-28T06:04
By Steve
at 2006-09-24T17:20
at 2006-09-24T17:20
By Elvira
at 2006-09-27T15:46
at 2006-09-27T15:46
如果這三個地方檢查完~問題沒解決~那~那~就麻煩了~
請專業的修車行幫忙吧~
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