支持中央地鐵 舊金山華商商鋪遷移 - 舊金山
By Rosalind
at 2011-06-19T14:31
at 2011-06-19T14:31
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http://goo.gl/3uVIf 世界新聞網 June 18
從市中心通往華埠的中央地鐵,被視為華埠未來經濟命脈,社區人士爭取20多年,得到逾
兩萬個支持簽名,最終獲舊金山市議會通過而興建。市交通局目前正努力收購士德頓街上
多個商鋪物業,用作中央地鐵華埠車站地點,其中三陽餐室首先響應,在華協中心的協助
下,率先遷到離原址不遠的華盛頓街848號,17日中午為新店舉行盛大剪綵開幕典禮。
舊金山市議會議長邱信福、代理市長威善高(Scott Wiener)、市公共交通局長福特、中
華總商會會長謝見明、中央警察分局局長塔切尼(Stephen Tacchini)、駐舊金山台北經
濟文化代表處副處長王海龍,以及華埠多個僑團首長等到場祝賀。
市議長邱信福認為,這是華埠商人支持中央地鐵最好的例子,三陽餐室1990年即在舊址經
營,但為華埠未來發展,同意遷到別的地點繼續經營,希望其他需要班遷的商鋪也盡快找
到新的合適鋪位。
新的三陽餐室店鋪面積比以前更大,現代化全新裝修,並成為華埠首間提供Wi-Fi無限上網
服務的中餐館。
中央地鐵是第三街T線鐵公車第二期工程,計畫在華埠士德頓街收購一幢大樓用作車站,
涉及八個商戶和19個居住單位,當局除了協助它們另尋新地點外,還有適量的搬遷補助費
。到目前為止,該計畫已收到聯邦撥款7200萬元。中央地鐵工程耗資15億7000萬元,約10
億元來自聯邦政府,預計2018年通車。
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補充:有另篇英文報導列出了該線之路線圖,貼於此:http://goo.gl/LEj29
由圖得知該路線是輕軌延伸段地下化,跟BART沒有關係。
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從市中心通往華埠的中央地鐵,被視為華埠未來經濟命脈,社區人士爭取20多年,得到逾
兩萬個支持簽名,最終獲舊金山市議會通過而興建。市交通局目前正努力收購士德頓街上
多個商鋪物業,用作中央地鐵華埠車站地點,其中三陽餐室首先響應,在華協中心的協助
下,率先遷到離原址不遠的華盛頓街848號,17日中午為新店舉行盛大剪綵開幕典禮。
舊金山市議會議長邱信福、代理市長威善高(Scott Wiener)、市公共交通局長福特、中
華總商會會長謝見明、中央警察分局局長塔切尼(Stephen Tacchini)、駐舊金山台北經
濟文化代表處副處長王海龍,以及華埠多個僑團首長等到場祝賀。
市議長邱信福認為,這是華埠商人支持中央地鐵最好的例子,三陽餐室1990年即在舊址經
營,但為華埠未來發展,同意遷到別的地點繼續經營,希望其他需要班遷的商鋪也盡快找
到新的合適鋪位。
新的三陽餐室店鋪面積比以前更大,現代化全新裝修,並成為華埠首間提供Wi-Fi無限上網
服務的中餐館。
中央地鐵是第三街T線鐵公車第二期工程,計畫在華埠士德頓街收購一幢大樓用作車站,
涉及八個商戶和19個居住單位,當局除了協助它們另尋新地點外,還有適量的搬遷補助費
。到目前為止,該計畫已收到聯邦撥款7200萬元。中央地鐵工程耗資15億7000萬元,約10
億元來自聯邦政府,預計2018年通車。
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補充:有另篇英文報導列出了該線之路線圖,貼於此:http://goo.gl/LEj29
由圖得知該路線是輕軌延伸段地下化,跟BART沒有關係。
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at 2011-06-24T01:28
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