日本的腳步 - 日本
By Hedwig
at 2007-04-12T10:25
at 2007-04-12T10:25
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(文恕刪)
有關換車,我也常做這種事呀~^^~跑來跑去的
剛來到日本,我也會覺得「有必要這麼趕嗎!?」 但...真的有..XD
為什麼不搭下一班? 因為下一班也一樣擠,那就先擠吧 XD。
其實不只是 5- 10 分鐘就一班車的問題, (這應該是市中心的車吧?)
還要考慮到各停,快速,急行等班次。以及換車次數。
像我要換兩次車,分別是新宿和涉谷。
到新宿,
特別快速只要27分。 (約20分鐘一班,非常擠)
各站停要 39分。 (約5分鐘一班,還是擠)
都要擠的話,就選擠的時間比較少的嘍XD
從涉谷轉車。學校那一站只有各停的車會停。
各停和急行會交錯,
比如說 各停是10:00 急行是10:05 各停10:10,10:15 就會差個5-10分鐘吧,
非尖峰時間,會再拉長時間,變10分鐘一班。
若是不小心早上睡過頭,若是在轉車時間沒算好,
即使是改搭一下班,跑的不夠快,就遲到啦。
(我想睡過頭多少會發生的吧^^")
大部分外縣市的人在東京上班上學的人,從自己家來回1-2個小時的人也不少。
東京市區的雖然到晚上12點都還有未班車,但對住外線市的人來說,
晚上10點,11點不離開東京,就趕不上自己住家縣市的未班車嘍~
台灣的捷運是因目前只有台北縣市有,一些山區學校的學生
還是得擠「公車」XD
台灣的電車的話~
已經很久沒在台灣坐電車我,過年時要去找朋友,但自己又沒車。
就去坐電車(蹤橫線,一站距離) 結果錯過一班普通電車,就等了30分鐘 orz
以上是個人小体驗m(_ _)m
--
有關換車,我也常做這種事呀~^^~跑來跑去的
剛來到日本,我也會覺得「有必要這麼趕嗎!?」 但...真的有..XD
為什麼不搭下一班? 因為下一班也一樣擠,那就先擠吧 XD。
其實不只是 5- 10 分鐘就一班車的問題, (這應該是市中心的車吧?)
還要考慮到各停,快速,急行等班次。以及換車次數。
像我要換兩次車,分別是新宿和涉谷。
到新宿,
特別快速只要27分。 (約20分鐘一班,非常擠)
各站停要 39分。 (約5分鐘一班,還是擠)
都要擠的話,就選擠的時間比較少的嘍XD
從涉谷轉車。學校那一站只有各停的車會停。
各停和急行會交錯,
比如說 各停是10:00 急行是10:05 各停10:10,10:15 就會差個5-10分鐘吧,
非尖峰時間,會再拉長時間,變10分鐘一班。
若是不小心早上睡過頭,若是在轉車時間沒算好,
即使是改搭一下班,跑的不夠快,就遲到啦。
(我想睡過頭多少會發生的吧^^")
大部分外縣市的人在東京上班上學的人,從自己家來回1-2個小時的人也不少。
東京市區的雖然到晚上12點都還有未班車,但對住外線市的人來說,
晚上10點,11點不離開東京,就趕不上自己住家縣市的未班車嘍~
台灣的捷運是因目前只有台北縣市有,一些山區學校的學生
還是得擠「公車」XD
台灣的電車的話~
已經很久沒在台灣坐電車我,過年時要去找朋友,但自己又沒車。
就去坐電車(蹤橫線,一站距離) 結果錯過一班普通電車,就等了30分鐘 orz
以上是個人小体驗m(_ _)m
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By Gilbert
at 2007-04-16T06:59
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