曼谷MRT藍線-全新車站直達鄭王廟/大皇宮 - 泰國

完整圖文介紹
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曼谷 MRT藍線
2019全新車站直達鄭王廟/大皇宮


來到曼谷玩的朋友一定都會知道BTS 空鐵
傳統來講自由行也是喜歡住在BTS空鐵系統附近
另外一個系統MRT,
因為經過的地方比較不是遊客去的地方
除了火車夜市外大部分人都會比較少用到
不過MRT藍線在2019年10月全新開通了11站
當中其中有三站,
可以讓大家直接搭捷運到
大皇宮, 鄭王廟, 玉佛寺跟中國城
讓藍線變得非常重要
免除去舊城區塞車被騙的麻煩
一定要來好好介紹一下


MRT 曼谷捷運-曼谷三個軌道公司其中一家
現在總共經營兩條路線分別是藍線跟紫線
今天要介紹的這條藍線在2006年開始營運
基本上是沿著拉差達路南北向行駛~
在Silom 開始改成西向
MRT 現在已經沒有售賣一日券
需要使用他們自己的儲值卡或者單程票
單程票售賣機比BTS好用
可以收紙鈔一次買多張, 也可以幫儲值卡加值
如果沒有每天需要搭的話買單程票就OK


MRT 藍線跟BTS系統
現在總共有5個交會站
分別是最多人用的Asoke ,
還有位於北邊的Mo Chit 和 Lat Prao
南邊的Bangwa 及Saladang
全部都需要站外轉乘


趁著這次新的延長線MRT 也購入了全新的列車服務
據我所知這次買的車數量不少~
尖峰時間全線可以跑到2-3分鐘
不會像以前要三班車才上的了車的狀況
新列車車內比較明亮
同樣也是歐洲西門子製造


因為全線都有月台門所以拍不到列車外觀~
所以就拿BTS同款車來用一下
新的列車每個車門上面都用全彩顯示屏
會顯示到達站路線方向還有開門側
資訊非常清楚, 對遊客來講也很便利


行車期間也會不定期的跳出警示事項
我覺得泰國在這種列車顯示系統上介面做的真的蠻不錯
至少還是有兼顧到美感


每個車廂都會有輪椅區跟行李擺放區
其實曼谷捷運這些西門子列車
跟高雄捷運內裝設計還蠻雷同,
包括內飾板顏色和車廂聯絡道遮蓋幾乎是一樣
另外西門子廠牌上並沒有寫出廠日期~


不過MRT自己的驗車就很馬虎~
幾乎每個門邊的內飾板螺絲孔都是爆掉
很明顯上的時候沒有上扭力把它弄壞了
這樣還可以驗的過真的神奇XD
(工程系就是會看這些有的沒哈哈)



Wat Mangkon 芒功寺站 BL29

延伸出來的第一站就是Wat Mangkon
也就是大家熟悉的中國城Chinatown
一下車就被這個全站覆蓋的廣告被吸引
這個特別為Wat Mangkon站設計的雀巢咖啡廣告
不單一點都不突兀
而且還成了各大網美來拍照的景點
完全就是滿分行銷~



主題顏色搭配車站原本的裝潢
還搭配了活潑的中國元素
我只能說泰國廣告預算到底上限在哪裡哈哈
Wat Mangkon芒功寺站本身就是結合了
附近中國城的元素在設計裡面
像是電梯門就設計成古代城門的感覺很特別
連樓梯都設計了3D彩繪給各位拍照
真的非常用心
車站指示牌壓花也有切合主題
特色站指示牌後面的花紋都不太一樣,
可以仔細看看


Sanam Chai 沙南猜站 BL31

接著絕對不能錯過的站點就是這一站
靠近大皇宮主題當然就是富麗堂皇
這站的照片相信已經在各大媒體上都有看過
現場看還是覺得很漂亮
細節都有兼顧到
白天非常多人, 特別選晚上來
晚上附近的店都關了其實使用的人不多
可以好好欣賞一下各種不同細節
連兩側的牆壁都由城門為主題打造
捨棄了放廣告的機會讓完整度很高


剛好回程的時候還搭到以這站為主題設計的列車
為了慶祝11個延線車站開通
還有說明未來藍線將會變成一個環狀線
其實未來這幾年通車的捷運對於遊客來講
都算是蠻重要的~
很多都會是在市區, 改變旅遊乘車的方式



Sam Yot BL30

博物館方式來呈現
也是位於曼谷很傳統的舊城區
出口斜對面就有30年的購物中心
可以說是曼谷購物中心第一代
可找到非常多泰國的傳統小吃
跟現代化富麗堂皇的感覺很不一樣
舊城區因為要避開管線車站非常的深~
要經過兩三個超長的手扶梯才可以到達地面
可以說是工程一大挑戰


來看看當初設計捷運車站時候的設計圖
這個車站本身最上面的出口也是一大特色
並不是現代化的捷運出口
而是改成有點像博物館的感覺
蠻特別的



本線其他車站介紹
Thailand cultural center 泰國文化中心 BL19

在以前纜線沒有那麼多車站之前最多人使用的應該就是這一站
從很久以前的大型Siam 文化表演要來這邊搭接駁車
一直到這幾年新開的火車夜市
除了火車夜市之外這站也有一家BigC
人潮比ChitLom 少很多
可以去完夜市順便逛街
有時候我真的覺得泰國廣告設計真的是神一般
到底是為什麼哈哈
台灣真的很少路上的廣告會讓我想站著拍照


曼谷總共有三個火車夜市
拉差達火車夜市可以說是最方便的~
不過我覺得他跟我當初開幕去的時候
真的是差了很多
好多攤販在賣那個一千多的超級大蝦
椰子水也幾乎是50塊起跳~
雖然說外國遊客多賺錢有理
可是他完全排擠到傳統小吃的生存空間
像是我很喜歡的炸魚球, 還有大城的那個糖蔥捲,
原本的幾攤都完全消失了
實在是有點可惜
從火車夜市走到Big C大概5分鐘
而且營業到晚上12點
10點多過去還來得及


Sam Yan BL27

這一站原本只是一個商業區,
不過隨著全新的百貨公司Midtown開幕
主打24小時營業區
全泰國唯一Tim Horton
還有超級有特色的太空站造型隧道
有經過的其實還蠻值得來~
尤其是晚上11點多不知道要去哪裡
這邊的24小時營業區有星巴克肯德基
還有大家都很愛吃的Swanson 冰淇淋
完全不受時間限制


拍鳳裕庭 Phahon Yothin BL14

這一站原本是遊客也不太會來的站
不過隨著BTS伸長到這邊
這站也變成換車站
這一站其實也有一個Central 購物中心
還蠻多本的人會來Union Mall
女生買衣服買飾品來這裡就對了
有冷氣又便宜
Union Mall 裡面也蠻多小吃


連接前往BTS系統換車的出口
這次是被Netflix 包下來~
為了營造戲劇的氣氛旁邊連火把裝置都有
真的是只能讚嘆哈哈
出去後要上空橋,
10點以前電梯還會運作
空橋上面有Lockbox
想逛街可以臨時存放大型行李



BTS 新蓋的站還是沒什麼手扶梯
而且為了要保護他的手扶梯也墊高了很多,
對行李使用者真的不方便
這個出口的下行手扶梯還是百貨公司蓋的的哈哈
其他3個出口全部還是樓梯...
不過現在車站大廳開放付費區外通道
可以不用進站走到另外一邊
車站的面積大了很多~
終於大量使用可以收紙鈔的售票機
看到真的是感動哈哈
閘門也比現在多很多


候車月台也比現在來得舒適
終於看到曼谷BTS的進步哈哈
另外BTS新車也是每個門上面都有資訊版
而且比MRT來得更大
下次有搭車可以特別注意看看


這一次MRT藍線全新的車站可以說是對遊客非常的重要
這篇文章基本上已經整理出這條線比較會用的站
尤其是舊城區大皇宮, 玉佛寺~
現在已經可以考慮使用MRT前往
出來步行時間大部分都是10到15分鐘內,
非常的方便
結束後也可以繼續搭車前往下一個地點
也可以考慮住在MRT週邊的飯店,
前因為前往景點變得更方便
希望這篇對於來曼谷玩的朋友可以有更好的幫助

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