最近想要換車不暁的三菱的clotplus好嗎? - 社會議題

By Isla
at 2008-06-22T00:00

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想換三菱Clot Plus的車子,知道它很省油的優點之外也想請教擁有這台車的車主們您們開過這台車之後覺得它還有拿些優點及缺點想請教,非常的感恩!

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By Hardy
at 2008-06-22T02:18

〔Colt Plus 車主追蹤油耗、空間好加速輕快〕這部車才剛牽一個禮拜，吸引我的特點當然是油耗、空間，且其加速輕快、操控也在水準之上，整體而言使人相當滿意。不過，購車時的唯一遺憾，要算是’08的新年式車型取消天窗這項配備，讓我少了接近陽光的機會，建議原廠要趕緊增加天窗的選配，相信Colt Plus一定會愈賣愈好。另外，個人覺得Colt Plus的底盤設計還不錯，原廠配胎的抓地力也算是充足，不過偏軟調的避震器會有暈車的感覺，這是本人僅有的小小抱怨。另外，購車時三菱業代的服務真不是蓋的，除給我一個好價錢和贈送之外，交車時間亦相當快速，簡單說這是輛C/P值超高的小車，而且是國產同級車中最好的一部。未來愛車則可能會對避震器、輪胎、鋁圈進行強化，但目前還沒有概念要選擇何種品牌、型式，有空得多上網作功課研究，下次採訪就要以嶄新的面貌示人啦！ (以上車主追蹤為車訊網轉載，車主已行駛750公里，2008年購買，購入價格46.9萬)
【 Colt Plus 車主追蹤隔音不完美】Colt Plus是我人生的第一部車，當初是看上它的外型與省油特點而購入，愛車最讓我滿意的是平均油耗有一公升15.8公里的好表現，其次是電動尾門的設計非常便利又實用，最後則為CVT變速箱相當平順毫無頓挫感，同時空間不差，整體來說算是物超所值。不過，這輛車倒也不盡然是十全十美，就像隔音做得不是很好，常會聽到壓縮機繼電器的作動聲，以及前門電動窗的震動音，這些還請原廠能夠改進。另外，這部車目前已行駛破萬公里，保養檢修只發現要四輪定位，買車時業代的服務態度也相當不錯，檯面下還給我一些折讓空間，並且額外贈送拉桿、音響與晶片鎖等配件。最後，這輛車的各項表現確實讓我喜歡，所以最近正式加入小可俱樂部，在這裡遇到很多的同好分享用車心得，建議Colt Plus車主有空可以參加我們的聚會，一起來探索這部小車的種種樂趣。 (以上車主追蹤為車訊網轉載，車主已行駛12600公里，2007年購買)
《Colt Plus 車主追蹤跑山路靈活，CVT變速箱又順》在買Colt Plus之前，我開的是家裡的車，因為必須和家人喬時間，很不方便，所以想要自己買車。去展示間看過Livina，但因為沒有熟人所以作罷，也比較過朋友開的Solio，但後來發現Colt Plus的空間比Solio大，iO特仕車又很炫，且限量150部（我買的時候只剩20部），所以即使家人反對，我還是買下這部車。因為辦貸款的緣故，業代並沒有給我車價優惠，配備部份，iO原來就有桶椅、天窗、側裙、金屬踏板、15吋圈、燻黑車燈，CD音響也支援mp3，業代另外送我晴雨窗、隔熱紙，我應該會再去裝個車尾冷光銘牌就足夠了。牽車後不久，它的門框橡膠邊條會在玻璃升降時發出異音，回原廠保養時順便請服務態度很好的技師幫我處理這個問題。而在使用上，我覺得它的A柱粗了點，會影響左右轉時的視線。開過130km/h，車子會開始飄飄的，而平常駕駛它，覺得動力已經足夠；迴轉半徑小，跑山路也很靈活，CVT變速箱又順，我還蠻喜歡它的。 (以上車主追蹤為車訊網轉載，車主已行駛8000公里，2007年購買，成交價格54.9萬)
2008-06-22 05:47:45 補充：
【低油耗大空間好用好開，銷量穩居同級市場冠軍】現在的消費者對於購車愈來愈理性務實，一部符合低油耗、大空間、高實用度的靈巧小車才有可能脫穎而出成為Smart Buy。獲得「2007最佳國產小型車」榮銜的COLT PLUS就是如此一部以全方位優異產品力擄獲消費者的都會小車！而2008年，COLT PLUS不僅要消費者放輕鬆‧GO魅力，更新增前座雙SRS氣囊選配，讓消費者可以依不同需求彈性選擇，享受輕鬆又安全的生活魅力。
2008-06-22 05:49:33 補充：
COLT PLUS擁有同級車最大的112匹馬力，搭配INVECS III CVT新一代高進化智慧型無段變速系統，不但換檔順暢、動力傳遞完整、加速順暢輕鬆，更通過經濟部能源局的油耗測試，達到市區15.1km/L、高速19.6km/L以及平均16.8km/l的超優異油耗表現，在節能標章認證的肯定下，實實在在為消費者省下大筆的油資開銷。
2008-06-22 05:51:38 補充：
相對於市場上部分以舒適配備取代安全配備來爭取吸引消費者青睞的作法，MITSUBISHI認為，車子的「安全」不容輕忽與妥協，因此在2008年COLT PLUS的雅緻型(49.9萬元)及尊貴型(54.5萬元)上，提供消費者前座雙SRS氣囊的選配權利(選配價2萬元)，搭配可在車輛遭受撞擊氣囊充氣前，能預先拉緊再釋放束力的前座預縮式安全帶，有效降低氣囊在爆發時對乘客身體可能產生的傷害，給予更實質的行車被動安全。
2008-06-22 05:53:29 補充：
此外，COLT PLUS更具備多項安全防護結構設計與電子化行車安全輔助配備，整合構成堅實的防護。其中，RISE高安全車體結構堪稱COLT PLUS安全防護的基礎平台，透過高剛性結構的設計，以車廂不扭曲變形為設計目標，目的在於撞擊發生時，可有效吸收不同方向的撞擊力，維持乘員空間的完整，避免車室變形，因而確保乘員的安全。這樣的設計，經過日本岡崎測試中心實車測試後，COLT PLUS對於前方偏撞、側面碰撞及後方碰撞等測試，都能達到應有的防護標準，再配合前述的前座雙SRS氣囊及前座預縮式安全帶，將提供更堅實的被動安全防護。
2008-06-22 05:55:33 補充：
而為強化主動安全，在輔助行車的電子安全系統方面，COLT PLUS領先同級車，將ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力分配系統及BAS煞車力輔助系統，全數列為標準配備。這三項針對煞車的多功能輔助系統，可以協助駕駛者在不同的狀況下，確保踩煞車踏板的力道。擁有ABS系統，不僅能避免因輪胎鎖死而造成的打滑失控，也讓駕駛者煞車同時仍保有操控能力，並能有效縮短煞車距離；而EBD會在煞車時依照車身前後負載重量的不同，自動調整前後輪的煞車制動力；BAS則能輔助駕駛人作深度煞車，避免緊急煞車時，因踩踏力不足而發生意外。
2008-06-22 06:01:41 補充：
這款車不少在各大汽車雜誌～評價極為不錯。ABS+BAS+EBD又列入標準配備，非常省油加上安全性高(前提是安全駕駛= = 再好的車子都一樣)，是這部車大賣點。希望可以幫到你～

By Joseph
at 2008-06-26T19:31

當然網路上醫看就知好不好囉!!
再來他的流行是不可或缺的
省油性更是讚許啊!!
歡迎到我的部落格逛逛會更加清楚喔!!
http://tw.myblog.yahoo.com/ta_hung6868
2008-07-01 23:43:26 補充：
哈囉~晚安打擾了
需不需要為您來服務ㄧ下呢?
價格方面好處理~
不彷我們約個時間當面聊聊呀!
ㄧ定讓您滿意~讓我做個業績就好不賺您錢
☞我是中部區『嚴選』業代邱達宏~全省都有服務
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