有關京都議定書...10點唷 - 社會議題

By Andrew
at 2005-03-14T00:00

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請問一下京都議定書是幾月幾號生效..
臺灣的反映與對策為何...??

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By Suhail Hany
at 2005-03-18T21:39

京都議定書
根據1996年聯合國氣候變化「政府間氣候變遷研究小組」（Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC）之預估，認為若要在21世紀末將二氧化碳濃度穩定在工業革命前的兩倍（550 ppm），則目前全球排放量必須削減一半。但在1992年簽訂「氣候變化綱要公約」後，全球二氧化碳濃度仍在不斷上升，原公約減量目標普遍認為並未被會員國認真執行，而在國際上引起極大的爭議，於是形成制定具有法律力的議定書的共識。於是，於1997年12月日本京都的「第三次締約國大會」（COP3）中簽署「京都議定書」，規範38個國家及歐盟（即所謂附件B國家），以個別或共同的方式控制人為排放之溫室氣體數量以期減少溫室效應對全球環境所造成的影響。
附件B國家必須在2008-2012年間將該國溫室氣體排放量降至1990年水準平均再減5.2%。根據京都議定書第25條規定，議定書必須獲55個以上國家批准和其合計二氧化碳排放量至少占附件一國家1990年二氧化碳排放總量的55%，議定書才能正式生效。
一九九七年由世界各國達成，目標放在遏止全球氣候暖化的京都議定書，於台灣時間十六日正式生效。京都議定書要點如下：
●廢氣排放控制
控制以下六種廢氣的排放量：二氧化碳、甲烷、一氧化二氮（笑氣）、氫碳氟化合物、全氟化碳、六氟化硫。
●目標
以一九九0年數字為基準，對三十五個工業國家指定數據目標與廢氣排放限制，要求限期達成。
●交易
允許三十五個工業國家的廢氣排放量「交易」，擁有廢氣排放「餘額」的工廠，得以餘額和超過排放限制的工廠進行交易。
●聯合作業
允許各國在三十五個工業國中的其他國家協助發展減少廢氣排放計劃，提供協助國家將可得到「優惠」。
●環境淨化發展機制
以相同的作法，對向開發中國家、其他參與京都議定書國家提供降低廢氣排放協助者給予優惠。
環保署提京都議定書因應對策研擬溫室氣體管制法
本報訊
　　管制全球溫室氣體排放以遏制全球暖化的京都議定書16日生效，環保署將著手推動溫室氣體管制法的法制作業工作，目前正研擬溫室氣體管制法，規劃將由中央主管機關擬訂「全國溫室氣體防制基本方案」，同時確立政府各部門、企業及國民溫室氣體減量合作及分工；並規範推動國家溫室氣體盤查、登錄及排放清冊建置；授權訂定排放管制、財稅誘因及排放交易制度；推動溫室氣體減量技術研發等；同時推動教育宣導、推廣及鼓勵使用高能源效率產品與節約能源生活方式。
　　環保署署長張祖恩強調，雖然現有京都議定書條文中沒有貿易制裁或違約罰款的條款，但在合作共生的理念下，我國沒有理由當一個國際溫室氣體減量列車的搭便車乘客（free rider），應在公約精神下，積極推動節約能源、再生能源開發、提昇能源效率等工作。
　　張祖恩進一步表示，京都議定書生效後，為降低可能的衝擊，環保署已於2004年度起首度整合產業、運輸及住商部門領域，辦理溫室氣體盤查管理工作，建立盤查規範登錄平台，積極推動國際標準組織ISO14064驗證系統，並遴選電力、石化、鋼鐵、造紙、水泥、光電半導體等業別12家示範廠商，推動6種溫室氣體全面盤查及減量工作，其中排放大戶台灣電力股份有限公司、中國鋼鐵股份有限公司、中國石油股份有限公司均已參與環保署試行盤查減量計畫。另外，環保署也已與台灣薄膜電晶體液晶顯示器（TFT-LCD）產業協會簽訂自願性全氟化物排放減量合作備忘錄，建立公、私部門共同合作範例，引導產業自願減量。
　　對於溫室氣體排放持續成長的住商部門，環保署協調相關部會規劃成立技術服務團，輔導既有建築物推動節約能源及提昇能源效率工作；對於運輸部門，除持續推動大眾運輸系統外，環保署將與相關部會加強推動油電混合小客車之引進。 (2005-02-17)
新聞出處:http://e-info.org.tw/news/taiwan/2005/ta05021701.h...

By Freda
at 2005-03-15T11:00

^0^ 謝謝阿我剛好也要這個資料

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