柴油車造成空氣污染 - 空氣污染

By Daniel
at 2008-05-22T00:00

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大大你好:請問柴油車被開了空污的通知單.我該如何處置.因為單上寫說該車經"目測"發現空污.限期內加以改善.不然就開罰.離譜的是.沒照片為證.口說無憑.太扯了吧.居然單子上只有公司行號.及車號.但住址是錯的.這樣可以申訴嗎.如果目測可以開罰.那很多貨車車主不就啞口無言..沒憑沒據的.隨口說說我也一流啊.難道只因為他们是執法者嗎.或是政府就只會找老百姓的麻煩嗎.請問我該如何保障自己的權益呢

Tags: 空氣污染

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By Freda
at 2008-05-22T02:31

車子排黑煙是由環保稽查人員目測到或經人檢舉,(但是還不能開罰單),車子要開去環保檢驗單位去驗車(不是監理站驗車),如果3次檢驗不合格才能開出環保罰單(好像要6萬以上)
我之前的貨車就是這樣,自己開去驗了2次都沒過,後來請專門的把我的貨車整理好開去驗才過的,花了9000元

By Hamiltion
at 2008-05-26T17:44

排煙儉測標準為82年6月30日出廠汙染度為50百分比 82年7月1日~88年6月30日出廠為40百分比以下 88年7月1日~95年12月31日前出場廠為35百分比以下 96年1月1日出廠為25百分比以下儉測結果未超過1.5倍小型車罰款3000大型車5000若超過1.5~2倍則罰小型6000 大型10000 若超過2倍以上小型車12000大型車20000如果撿驗通過要把黑煙結果表保留1ㄍ月如同ㄍ月又收到即可銷案最好把結果表放在車上如遇環保局攔檢要抽黑煙則可免除被罰ㄉ機會因為被欄檢抽黑煙通過ㄉ車子很少老柴油車最好小心要不然沒通過被罰還要復檢

By Genevieve
at 2008-05-26T14:32

送你看相關法令
空氣污染防制法
第34條
交通工具排放空氣污染物，應符合排放標準。
前項排放標準，由中央主管機關會商有關機關定之。
交通工具空氣污染物排放標準
第2條第1項第3款
目測判定：指由經過行政院環境保護署交通工具及公、私場所排煙目測判煙人員訓練合格，領有合格證書之人員，以目測方法判定交通工具所排放空氣污染物中粒狀污染物之濃度。
空氣污染防制法
第42條
使用中之汽車排放空氣污染物，經主管機關之檢查人員目測、目視或遙測不符合第三十四條排放標準或中央主管機關公告之遙測篩選標準者，應於主管機關通知之期限內修復，並至指定地點接受檢驗。
人民得向主管機關檢舉使用中汽車排放空氣污染物情形，被檢舉之車輛經主管機關通知者，應於指定期限內至指定地點接受檢驗，檢舉及獎勵辦法由中央主管機關定之。
我之前也被罰過...也很不爽.....
看了相關法令.....
算了.....花$$$$$消災

By Ingrid
at 2008-05-26T00:04

您好:
您ㄉ想法跟我相同這分明是有官商勾結的嫌疑
1.空污是目測(柴油車有不噴煙嗎)
2.檢測公司是外包(任意目測告發)
3.第一次測驗沒過就罰(應該要第2次吧誰知他們目測準不準)
4.檢測站外一堆柴油幫浦調整廠(它們就是吃定第1次未過就開罰所以每次調整就索費不貲)
5.要是排煙有問題驗車就不會過多此一舉
所以大多數要驗之前都有去幫浦公司調整擺明就要給錢明明驗車都過確在空污法的罰則給它們賺錢而且根本是脫褲子放屁都去調整還有不過的嗎
我的車子有2台共接獲4次檢測通知我偏不去調整而每次都過關它們都不賠償我的損失檢測一次未過就罰但如此勞民又未抓到只憑目視真的不用賠償我們得精神及時間損失
這就是奇怪明明規定每年驗車1~2次而環保局又介入監理單位的工作而他們又不自己執行又外包給檢測廠商而廠商要達工作規模就以目視這種非科學舉證隨意發生檢測通知而又規定一次未過就需處罰然後就有很多幫浦公司有利可圖雖說環保是普世價值但這其中奧妙盡在不言中
你就帶著單子行照在指定日前去側吧看您要不調整如果通過在串聯寫信跟環保局抗議不過咱們弱勢團體不敵財伐可能也只任人宰割

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