機車要熱車嗎? - 社會議題

By Belly
at 2008-06-19T00:00

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機車要熱車嗎?
感覺好像沒差
有沒有正確的答案
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By Kumar
at 2008-06-22T14:33

多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的，否則好像引擎很快就掛了。
其實這個觀念是錯誤的；熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早!
相信各位若翻開你的車主使用手冊，其中若有談到熱車的部份，
多數手冊上都會告訴你，發動後不必熱車，直接行駛即可。
在德國規定車主在發動汽車之後必需立刻行駛，否則將遭到罰款，
原因是因為熱車的動作將因燃燒不完全所排放的廢氣，造成環坑境污染。
引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時，潤滑系統處於最佳狀態。
然而當引擎在沒有負荷的狀態下，溫度的爬升是相當緩慢的，也就是說，
引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度；
同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合比增濃，
燃燒不完全的廢氣除了將造成環保上的污染外，同時在與機油混合之後產生強酸，
長時間的怠度熱車，不僅增加引擎磨損的機率，也會使得積碳現象發生，
並且將造成機油的快速酸性劣化，縮短機油的壽命。
事實上停車時的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高，
但其他各機件卻仍然處在冷車狀態，驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要，
但是驅動系統若你不行駛它是不會熱的。因此正確的方式應是在汽車發動之後，
只要機油燈熄滅即可行駛，此時油壓已達正常壓力，但你仍不能大腳油門，
因為引擎及驅動系統都尚未到達正常的工作溫度，你應該先讓引擎在2000轉之內慢慢地行駛，
待水溫到達正常的溫度時才可大腳油門。
事實上在行駛當中引擎的磨損是極輕微的，
大約有90%以上的磨損其實是發生在啟動的瞬間，
因此減少啟動馬達啟動的時間，才是真正保護愛車之道；
至於停在路邊熱車，除了將造成環境污染、
增加磨損、使引擎積碳及讓機油酸性劣化外，
真是百害而無一益
沒錯 SLOW是最耗油的
在原地熱車事達不到熱車效果的
一開始騎不要騎太快即可
個人有做過實驗
過一晚車子機油約為25度發動5分鐘升到32度
10分鐘後升到40度再過10分鐘才升到50度
以上為轉速1800轉不加油門
如原地輕加油門將轉速不定時加到4500轉
在15分鐘內會到55度
如發動後等自動阻風門降下來就騎出去
以定速40~50之間巡航溫度會在10分鐘內升到60度
我車上的機油溫度平時工作溫度約在75~80度之間
天氣熱時騎快車最高也是95度
上述實驗個人覺得要在原地熱車到工作溫度是不可能的
大概要等40分鐘吧引擎在有輕負載的狀態下讓引擎機油達到工作溫度
才是最快的所以建議各位車友原地熱車不要熱太久
不環保又耗油機油溫度也不會更快達到工作溫度

By Puput
at 2008-06-21T15:49

個人習慣問題吧
不過我是都有在熱車
至少30秒~1分鐘
因為車子放太久沒動
機油與齒輪油會沉澱
上面的當然就是純粹是油...比較清
一些保護的物質因為比油重
所以就會沉殿在下面
發動運轉一下
讓油跟這些物質混和一下
這樣油門一催才不會瞬間傷到
每天傷到一些些
日積月累對引擎始終不好

By Jacky
at 2008-06-20T12:42

你指的熱車是原地熱個1~2分鐘那種嗎
不用，現在的車只要熱個30秒左右就能上路啦
當然一開始上路還是必須耐住性子，以50左右騎個5分鐘，讓引擎全面熱開，再開始呸，才是永保安康的做法阿
原地熱車太久不但浪費油，而且污染物質較多喔

By Damian
at 2008-06-19T23:51

不管新舊車都一樣，最好是熱車後再騎乘，
因為熱車比較好騎，而且裡面的傳動、引擎已達順暢，
騎起來也比較安全!!
就像人要做劇烈運動前要做熱身運動是一樣的道理!!
以上建議供您參考!!

By Hedy
at 2008-06-20T01:14

一般來說熱車會使機車的壽命更長!!
而且也比較不會傷引擎~!!
如果車子是新車建議先熱車再騎會好一些~!
如果是超過3年的車有時我趕時間連發動的還來不及我就騎了...
哈哈哈~~!

By Megan
at 2008-06-22T04:25

最好是不要喔
如果機車事舊型的(10年前買ㄉ)
最好是熱一下
如果機車買沒太久
最好是不要喔
前一陣子大家都說要
搞混ㄌ
那是汽車
熱機車對機車的壽命跟機能不太好喔

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