汽車在待速時間約30分鐘後,排氣管會冒白煙且有異味 - 社會議題

By Emma
at 2006-09-04T00:00

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我的savrin2.0汽車在怠速(有開冷氣)時間約20~30分鐘後,排氣管會冒白煙(純白煙,蠻濃的)且有一類似金屬被砂輪機切割的味道,此時就算車子開始行駛,冒白煙的情況依舊(但會變淡),一般不怠速行駛則從未發現冒白煙現象,不過味道問題不管何時一直存在.
ps1. 我的savrin2.0為2002年(上週剛向車行購買),行駛里程45000公里(懷疑有調過, 不準!-民間保養廠查過正時皮帶已更換)
ps2. 剛交車時有發現引擎有些許漏油,該車行回答為下引擎蓋墊片老化,民間保養廠檢查為變速箱油封問題(尚未處理),不知和上述問題有無關聯?
請各位先進不吝指教!謝謝!

Tags: 社會議題

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By Zora
at 2006-09-08T17:15

開冷氣睡覺或長時間等人而不熄火，除了耗油，且發動機容易積碳
ㄧ搬來說如果是冒白煙的話,那是代表引擎燃燒良好所排出的水蒸氣
1、排氣管冒黑煙：
說明發動機混合氣過濃導致燃燒不充分。當空氣濾清器過臟、火花塞不良、點火線圈故障等，均會造成發動機冒黑煙。
2、排氣管冒白煙：
說明噴油器霧化不良或滴油使部分汽油不燃燒﹔汽油中有水﹔氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見的裂紋，氣缸墊損壞使氣缸內進水﹔機溫太低。可以通過以下方法解決：清洗或更換噴油器，調整噴油壓力﹔清除油箱和油路中水分﹔不買低價劣質油﹔更換氣缸墊、氣缸套、氣缸蓋.
3、排氣管冒藍煙：
說明機油進入燃燒室參加燃燒，活塞環與氣缸套未完全磨合，機油從縫隙進入﹔活塞環粘合在槽內，活塞環的錐面裝反，失去刮油的作用﹔活塞環磨損過度，機油從開口間隙跑進燃燒室﹔油底殼油面過高﹔氣門與導管磨損，間隙過大。可以通過以下方法解決：新車或大修后的機車都必須按規定磨合發動機，使各部零件能正常嚙合﹔看清楚裝配記號，正確安裝活塞環﹔調換合格或加大尺寸的活塞環﹔查清油底殼油面升高的原因，放出油底殼多余的機油﹔減少濾清器油盤內機油﹔更換氣門導管。
補充才由引擎加錯汽油
柴油引擎加入汽油時，起初引擎發得動，但是馬上就沒力了。開了一段路後，引擎異聲變高、怠速變得不安定，同時還有排氣管開始冒白煙。
2006-09-05 09:37:25 補充：
如果排氣管在暖車行駛後排出的廢氣是白色的，表示車子有機油進入燃燒室燃燒的現象，這是一種吃機油的病症，必須送回修理廠加以檢修。這種問題不僅會發生在舊車身上，新車若是機油添加過量，超過了上限，也會使過多的機油進入燃燒室燃燒而產生白色的排氣。但必須留意的是，冷天剛上路時，如果排氣冒白煙，可能是水蒸氣凝結的結果，不可弄錯。但熱車後排氣管依舊冒出白煙就不正常了。　　如果排放的廢氣黑黑的，就說明汽油的混合比過濃。汽油混合比過濃，除了會污染空氣品質以外，還伴隨著耗油、加速無力和發動機內部容易積碳等後果，必須儘快調整。冒白煙的有這幾種可能車廠以及保養場的說法都士怕你的引擎吃機油。

By Anthony
at 2006-09-04T07:04

行駛冒白（藍）煙代表汽缸壁與活塞磨損 - - -天補劑補缸、止漏
A.上機油：當引擎汽缸壁或活塞環磨損過度時，機油會經過活塞與汽缸壁之間隙，進入燃燒室燃燒
檢測一：猛踩油門主要是檢查發動機活塞環與氣缸壁之間是否存在密封不嚴，車輛在急加速時,活塞環上下運動頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環帶入燃燒室, 排氣管都有藍白煙冒出,
B.下機油：汽缸頭上汽門導管與油封失效時，潤滑氣門桿的機油就會由此進入燃燒室燃燒
檢測一：清晨冷車時進行檢測的原因是,發動機長時間不運轉時,機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入氣缸。一啟動發動機,氣缸內的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒產生大量藍白色煙
2012-07-10 15:42:05 補充：
吃機油：一則汽門油封（冷車冒藍白煙）一則汽缸壁與活塞環（熱車行駛冒藍白煙）
吃機油分二種辨識
1.冷車時，發動引擎排氣管冒出藍白煙，代表是汽門導管油封受損，改善方式更換汽門導管油封可完全改善。
2.熱車時，發動引擎排氣管冒出藍白煙，行駛時冒出藍白煙、在熱車引擎熄火打開機油蓋冒煙，代表是汽缸壁和活塞之間間隙過大而流失機油，改善方式添加“天補補缸劑”以5000公里為基準流失機油半瓶需一瓶補缸劑，流失一瓶機油需兩瓶補缸劑，可完全修補好，以此列推，補好之後永不搪缸。

汽車在待速時間約30分鐘後,排氣管會冒白煙且有異味 - 社會議題

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