汽車排氣管頭中尾改裝問題一問請排氣管達人請進 - 社會議題

By Ursula
at 2010-08-22T00:00

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請問汽車排氣管改裝頭中尾
我很努力爬文
不過還是有些不解
請排氣管達人教導一下!!
萬分感謝
我的車尾段沒桶子是通的
中段有一個回壓桶
頭段一個觸媒
改裝
1.頭段含金屬觸媒
2.中段回壓桶+代觸媒+逆氣流
3.尾管
我的問題是
1.中段
"代觸媒"的功用是讓氣在高轉排放順暢嗎?!
"逆氣流"的功用是低速增加扭力擁有回壓效果嗎!?
是這樣沒錯嗎?
有錯或是能講解的更精細都能教導我一下!!
2.改裝頭段含金屬觸媒
頭段是一定必須裝觸媒是因為原廠電腦設定問題嗎?
所以才會用金屬觸媒來頂替原廠的觸媒嗎?
那金屬觸媒跟原廠觸媒有什麼不同?!

3.如果我中段回壓桶和尾段都已經改好了
那頭段含金屬觸媒改下去
會比用原廠頭段原廠觸媒效果來的好嗎?
以上三個問題!!
希望可以細心回覆我讓我吸收一下知事!!
謝謝
拜託細心回答教導~~~感謝!!
Update:
震亮哥你好!
所以我自排車裝逆氣流會對換檔有助益對吧!
那我會考慮更換!
所以你的建議是我只要換中段桶子+代觸媒+逆氣流就能達到換檔比較順暢加速比原廠提升!
是這樣吧!
所以你不建議我換頭段就對了
因為頭段也是最貴的
我爬文看有人換頭段好像都會發生一些問題!
Update 2:
另外請問各位
頭段改裝是否很容易亮故障燈
因為觸媒在頭段..更換好像會引發含氧感知器異常!!??
只改中尾段會有這個亮燈問題嗎?
謝謝
Update 3:
我的車是RAV4
我尾段改了順很多!!
所以才問頭段跟中段
我尾段沒集氣箱
中段才有!
Update 4:
Jetson大
所以你的意思是中段桶子只要加裝代觸媒步要裝逆氣流嗎?!
這樣就夠了!?
這樣聽你們兩位老大這樣說
可能能中段去換就好了
頭段可能會打消此意!!
Update 5:
只想排氣更順暢
速度倒是還好
還有稍微省油為目的
我行車方法偶爾才大腳
現在排氣換檔會有點不順
想說換了會不會有改善!!

Tags: 社會議題

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By Olivia
at 2010-08-26T16:16

由於車型不同.消排系統就各有不同您沒說明您的車款以我對汽車的排放系統猜測.請問您的車是否為.FOCUS?或是MAZDA 3 問題:代觸媒"的功用是讓氣在高轉排放順暢嗎?!回答:原廠觸媒轉化器是由鈀.鉑.銠.等貴金屬粉與陶土混合攪拌後再擠壓成細目網孔的長條筒狀.再高溫燒結而成.裝置在排氣管路上可以蓄溫在攝氏450度~650度之間把引擎燃燒不完全的一氧化碳轉化掉.以符合[空氣污染管制標準].是直通的.但是網狀細孔目會造成排放阻力.長久使用也有阻塞之虞. 在早期消排系統並沒有[觸媒轉化器].這是要符合[空氣污染管制標準]才設置的.要知道.[多個管制.就會多個限制].裝了觸媒轉化器是會耗損引擎動力的...如果改成直通代觸媒的確是有利於高轉速的廢氣排放.但是如果.改成所謂回壓代觸媒高轉時就產生比原廠觸媒更大的排放阻力. 問題: "逆氣流"的功用是低速增加扭力擁有回壓效果嗎!? 回答: 逆氣流片的構造是由一片法蘭形狀的薄鐵片.在中心冲一個約32mm的小孔徑.再穿過一段32mm外徑.長約50mm冲有孔洞的網管.再加以焊著.再把它裝置在頭段與中段接和的兩片法蘭中間.依照流體力學.排氣管是屬管流型式.管流要順暢忌諱的就是縮.限.凸.因此只要具有簡單流體概念的人都能判定這是一個有問題的設計試想以32mm這樣的小口徑扣掉管壁厚度其流量截面積約只有7平方公分.[(3.2-0.2)/2=1.5*1.5*3.14=7.065]與原廠50.8mm的外徑扣掉管壁厚度其流量截面積約18平方公分[(5.08-0.3)/2＝2.39*2.39*3.14=17.93]相差甚多.排氣截面積連一半都不到.以高速公路為例..四個車道縮減到三個車道肯定是要塞車的.若是縮減到一個半車道.那不塞死了才怪.因此排放的廢氣在通過面積變小的32mm限流口時在低轉速時已經造成引擎排氣相當大的背壓(引擎排放的阻力稱為背壓)這會因背壓變大.使得流速加快.表面上是使得低轉速時的排氣動量加快.讓起步時的推送排氣損耗減小.但3秒後隨著轉轉速拉高2000~3000轉.32mm的排氣截面積根本無法宣洩大量的廢氣.隨著轉速越高氣阻越大.使中速.尾速整個鈍掉了.因此就出現尾速拉不上去的現象.要知道如果真的可以.原廠的排氣管路就用32mm管徑就好了.那可節省多少成本啊.因此.只要您上高速公路或是快速道路需要持續高速行駛時.那這類縮口限流式的產品.實可稱之為[騙你起步.害你高速.讓你起步爽三秒鐘.卻讓引擎痛苦一整路]的產品.是一種假象的低速有利.但是中高速有害的產品. 問題: 那金屬觸媒跟原廠觸媒有什麼不同?! 回答:金屬觸媒與前面敘訴的原廠陶瓷觸媒比較.兩者都要吸熱些許時間到650度才能到達轉化的工作溫度.但停車後引擎停止運轉時金屬觸媒溫度散失的很快.引擎再啟動時還要在吸熱一次.才能到達轉化的工作溫度....而陶瓷觸媒由於有陶土蓄熱的作用.在停車後引擎停止運轉時溫度散失的很慢.引擎再啟動時可以很快達到轉化的工作溫度.因此比金屬觸媒要有效率也較環保.雖然製作難度高.造價成本也比較高.若以環保考量.再貴也是值得的問題:頭段是一定必須裝觸媒是因為原廠電腦設定問題嗎? 所以才會用金屬觸媒來頂替原廠的觸媒嗎?回答:觸媒前後都會配置含氧感知器以偵測引擎排放廢氣資訊來提供電腦作引擎供油調整參考依據在早期消排系統並沒有[觸媒轉化器].這是要符合[空氣污染管制標準]才設置的.因此只要能破解修改電腦設定也是可以不需要裝觸媒轉化器.但這是不環保的.個人並不贊同. 同樣是觸媒各有優劣.也都是會耗損引擎動力的.既然您花錢買車也已配置原廠的觸媒.當然不需要.也沒有必要說要用金屬觸媒來頂替原廠的觸媒... 問題:如果我中段回壓桶和尾段都已經改好了那頭段含金屬觸媒改下去
會比用原廠頭段原廠觸媒效果來的好嗎? 回答: 市售金屬觸媒有200目.400目其外型直徑比原廠頭段陶瓷觸媒直徑小.加總的流量截面積不一定會比原廠頭段陶瓷觸媒大.也是會耗損引擎動力的....而原廠頭段陶瓷觸媒細孔目加總的流量截面積是經過計算過的.是配合原廠設定的操作轉速去設計的.適用切合性的效果當然來的好.由於原廠消音器為達到噪音管制標準及降低成本考量.大多採散.聚.轉.折.迂迴.繞行.的流程設計.於是引擎動力的損耗就此產生. 因此在汽車的消音排氣系統中.減損引擎動力最大的地方是在消音器.並不是在頭段(因為橫置引擎排氣歧管大致等長.若不等長還有頭段觸媒.可做混壓功能).也不是在中段的排氣管路(因為中段只是直通降壓管+連結管路.已是直通排放.損耗並不大.再換也是一樣.只是白花錢.). 建議您只要針對重點處理.把中段後端.損耗最大的回流式消音器.改成直通式消音器(回壓式與原廠回流其實是一樣的).不要裝逆氣流片.也不要動頭段觸媒.不但經濟省錢.就可獲致最大的動力提升及省油效果.

By Barb Cronin
at 2010-08-22T03:38

1.代觸媒"的功用是讓氣在高轉排放順暢嗎?!
原則上是~!
因為原廠觸煤是針對環保及排氣問題而設計~
所以在排氣上一定不如代觸媒來的順~
2.逆氣流"的功用是低速增加扭力擁有回壓效果嗎?
不是且不一定需要.主要是針對檔換檔之間的轉速再加速順暢
但如果你的是手排車種就不會有這種問題,因換檔時能做根指動作為持轉速~
3.頭段是一定必須裝觸媒是因為原廠電腦設定問題嗎?
所以才會用金屬觸媒來頂替原廠的觸媒嗎?
那金屬觸媒跟原廠觸媒有什麼不同?!
應該說是含氧感知氣的問題,有些車種感知器在頭段或中段.相對的它們在改頭段或觸媒時就不會有這種問題~金屬觸媒的膨脹室比原廠觸煤的大許多,相對在排氣上就比較不會有脈衝的問題!
3.如果我中段回壓桶和尾段都已經改好了
那頭段含金屬觸媒改下去
會比用原廠頭段原廠觸媒效果來的好嗎?
不一定~要看你的改法,直4引擎有4合2合1改法,也有4合1的改法,每種改裝效果都不太一樣,V6引擎改法就多了~主要是6合2合1居多.至於頭段改裝,建議找有經驗的店家較好,免的多花錢,改的好是猛車一台,改不好是殘障一台,所以多問幾間多比較!
其實現在有許多車輛在原廠笆蕉上都做的很好,只要稍微修改即可,除非必要,不然真的不建議改頭段~!!
2010-08-27 09:18:01 補充：
像樓下版大所說的~
你應該是PAMACY車種?
要不然就是福特AND馬自達的吧~
改裝逆氣流有幫助??
不一定唷,又或者說幫助不大,個人覺得有改跟沒改效果差不多,
與其改逆氣流,不如將預算拿來改<普力>!!
起步及中速效果比較明顯,且油門也較靈敏!!
另外請問各位
2好像會引發含氧感知器異常!!??
只改中尾段會有這個亮燈問題嗎?
呵呵~看到這~確定你應該是我上述的車種之一吧~!!
因頭段改裝後排氣量較順,也會讓感知器判斷失真!
因為上述車種電腦皆是16位原,比較無法自行修正
如果其他車種32位原就無這種問題~
如果看完以上爬文跟確定是我所說的車種
建議你~賓川~
用它的頭段就不會有你說的這些問題囉~!
而且效果明顯~
淺見淺見
2010-08-27 09:20:27 補充：
改裝尾段就不會有這樣的問題囉~
但相對的~
速度上也比較無法出來~
其實個人建議你還是別動頭段
可以將這個預算動一些其他的東西~
2010-08-27 16:04:33 補充：
RAV4??
是TOYOTA RAV4嗎~?
應該不是集氣箱,你所說的是消音包吧~??
應該都有吧~??
順便解釋一下~
代觸媒跟逆氣流應該都是同一顆東西,只是有的代觸媒不含逆氣流設計,也就是回壓!!
我是覺得沒必要用到有回壓設計的~!!
因為有跟沒有個人感覺差異不大~!
而且RAV4排氣量也是不是小車的CC數
所以靠本身動力排氣照你所上述的改也不會有太大影響~
2010-08-28 09:49:26 補充：
省油~??
那你就改普力就好囉~!
那個效果會比你改這些那些小東西效果明顯很多~
或者換APEX高流量濾網<約$1000~3000>
皆能達到你要的效果~

汽車排氣管頭中尾改裝問題一問請排氣管達人請進 - 社會議題

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