為了節省公用電費2停用1大樓電梯是否真有效果？ - 社會議題

By Noah
at 2007-06-03T00:00

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最近為了節省公用電費支出管理委員提議將兩台電梯停用一台作為節能的方法但是我覺得很沒有必要
主要理由有以下幾點
1. 就算只用一台每天的使用平均人次不變應該並沒有比較省電
2.只針對一台電梯作使用想對保養的頻率應該要增加,如果沒有跟電梯公司協調好可能會造成無法預期的故障甚至危險
3.以兩千戶的大國宅來說請問公共電費的支出大概從哪方面下手比較有效果（路燈.地下室通風.監視系統（24小時開CRT螢幕）
4.路燈的電費是不是有相關規定來劃分區域何種是地方要支出的何種是住戶要支付的
一口氣問了很多,真不好意思奉上20點請有相關經驗的前輩多多賜教
已更新項目:
首先感謝各方的回答
其中「降低契約容量」不知道是什麼意思
因為好像這個比較有顯著的節省效果

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All Comments

By Barb Cronin
at 2007-06-06T10:30

為了節省公用電費支出管理委員提議將兩台電梯停用一台作為節能的方法 ..
任何的決議,尤其多人的決議,是要先了解其會議上的理由, 不要一下子就認定是「眾人皆醉」;「眾皆無知」的情況 .. 先了解有無其他的原委與其他的配套 .. .. 是不是為了要降低電力契約容量而做關閉一部電梯的配套措施?.. 因為果收到超出契約容量的罰單時..心會很痛的!!
關閉一些電梯以節約能源,是有這種狀況的(我知道的是醫院不是大樓),但如果電梯長期的不使用,電梯是否反而會故障? 故用單雙日來輪替,或限樓層來分開使用,即在一定的樓層以上只開放一台電梯..另外一梯只給下層樓層使用(這倒是比較常見)..這於節能的目的還真是有其效果的..只是：在開始設計為兩部電梯,一定是有其流量的考量,　做限制是否造成很不方便的地方??
1. 就算只用一台每天的使用平均人次不變應該並沒有比較省電..
　會比較省一些電的,因為等待的時間會變久,共乘的人數會增加,
　會省一些, 只是:才只省那一丁點..感覺得到嗎? 會滿足嗎??
　如果是降低契約容量,那麼省的錢大家才會感覺得到的..!!
2.只針對一台電梯作使用想對保養的頻率應該要增加,如果沒有跟電梯公司協調好可能會造成無法預期的故障甚至危險
　其實不用以聚焦的方式去質疑,用單雙日來輪替做配套,此種話
　語就會失焦了!!也可以限制11點以後,6點以前只開放一台電梯
　的
3.以兩千戶的大國宅來說請問公共電費的支出大概從哪方面下手比較有效果（路燈.地下室通風.監視系統（24小時開CRT螢幕）
　比較有效果就是直接降低契約容量,裝置地下室通風設備同時啟
　動之馬力容量上限管理系統.而監視器本來就是要24小時隨時供
　人看的．．管理員若不注意看,還算失職的．．
4.路燈的電費是不是有相關規定來劃分區域何種是地方要支出的何種是住戶要支付的
　路燈屬公共設施的,路燈的電費不應該要住戶支付的,私設戶外
　燈具,就要由其自家內的電源開關或插座供電的..!!
2007-06-08 15:08:03 補充：
省公電省到樓梯間老是黑漆漆的..失去生活的品質, 有些人家裡燈火通明到天亮, 卻限制樓梯間的照明要隨時關閉 .. 看見二三樓的人不走樓梯就批評東批評西的..大公的水龍頭也絕對的禁止住戶使用.. 等等是過猶不及的 !!
2007-06-08 15:10:50 補充：
由於建商交屋時所申請的公設用電契約容量往往大幅超過實際需求用電量，造成社區公電每月的流動電費差異不大，但基本電費卻大幅超過實際用電量的情形，使得公電支出居高不下。解決方法，即是管委會可按照公電一定期間的平均尖峰用電量做基準，做為契約容量的申請標準。
2007-06-08 15:25:02 補充：
大樓公共用電計費方式，因有始用動力設備(於各種設施的馬達),多是採「契約容量」計費方式，除了流動電費之外，還要繳固定的基「基本馬力費」, 依用電契約中所申請的馬力數為用電的基本容量..
請總幹事拿管委會大小章,到電力公司查詢公共用電的歷史記錄，然後評估減低契約容量的程度，這樣基本馬力費就會減輕很多，不過也不能减低到不夠用，當用電馬力超過契約容量時, 超過的部分可是會罰很多錢的！
2007-06-08 15:53:55 補充：
申請契約容量依馬力數要繳一筆可觀的申請費用，減低馬力數時卻不會退回..
而當馬力不夠使用申請追加時還是要照規定再繳一次馬力申請費..
一般消防系統馬力數都非常大,但平常沒使用, 通常降的是此一部份的, 但一但用到消防消防泵浦時會罰很多錢的..
2007-06-08 16:12:29 補充：
這一篇請參考.. (也可以請你們的機電廠商解說..)
http://www.dfmg.com.tw/safe/eng/elec.html
電能管理輔導
http://www.taipower.com.tw/left_bar/QnA/RICLKS.htm
http://www.taipower.com.tw/TaipowerWeb/upload/file...
2007-06-08 16:12:38 補充：
管委會加強向住戶宣導隨手關燈，也有節約公電的助益，尤其是樓梯間的照明用電，住戶往往將日光燈從早開到晚，相當浪費。此外，深夜十二點過後將中庭步道燈與管理室燈光切換成小燈照明，並不會影響住戶通行，但卻能節省公電支出。

By Necoo
at 2007-06-06T17:58

將一部電梯停用，就會降低公共電費，正如其他大大所言，是有點駝鳥心態的，因為電梯最耗電是啟動的那一剎那，電梯正常超過半個小時後，就會自動斷電節能，因此對於電梯使用上可以改進的有幾種方式；第一、區分載物(貨)電梯及載人電梯，適當的將載人電梯的配重鐵塊調降。第二、視電梯使用間隔時間將原本半個小時斷電，調整在15分鐘即可自動斷電，以節省電費。但是這些設定都是要額外付費的。
其他大大所言都是在使用上如何節約能源著手，我提供本大樓(企業辦公大樓)節約能源的做法供版大參考，你可以在我實際執行做法上觸類旁通，說不定可以找出更適合貴大樓的做法也說不定。
我們大樓純屬辦公大樓，樓高30層，共計125家各類型大小公司進駐，公共電費以往在未實施節約公共區域用電時，每戶平均分擔公共電費約2,200元左右(電費2個月計算一次)，故每次繳交電費時本大樓需支付公共電費約275,000元*6次=1650,000元。
因此我們當然要對公共電費節能上，除不可影響辦公室人員上班外，身為管理室主任亦要提出相當的做法，來減少公共電費的支出。
首先我們將公共區域廁所168座燈組20W*4管，每座燈組拆下1根燈管，就節省168支20W燈管的電費了，也增加燈組使用上的壽命及延長燈管、啟動器耗材的採購，住戶對於每座燈管減少1根20W燈管，幾乎感覺不到，故也相當支持。
第二是依據本大樓電器耗材使用上，依據以往採購數量統計，規劃每半年採購數量，除以量制價外，更直接尋找大供應商直接購買，例如一般20W日光燈管購買，市價約30至33元左右，但是我們可以採購到一根20W日光燈管為23元，在價差上就快10元了，啟動器市價約12至18元間，我們購買價格為5元，這才是減少公共費用支出的所在。
第三是在公共逃生梯全面更換感應器(1個樓層區分A、B逃生梯，每樓層3座燈組，含地下室共計裝設120組感應器)，減少住戶不小心未關燈造成浪費，並將原本60W燈泡全面換為螺旋式17W省電燈泡，不僅照明亮度增加，使用省電燈泡更能達到節省電費支出。
第四是減少大樓公共區域燈具式樣，一般建商會對於不同區域使用不同燈具，除增加採購及維護上的困擾外，更不容易達到以量制價的目的，因此我們逐步汰換，從以往11種燈具，汰換至現行公共區域6種燈具了。
第五是針對各樓層上班特性，適時增加管理員巡邏次數，我們經過約3個月的觀察，將不會加班或上下班時段較固定的辦公樓層作區分，以往僅凌晨12點的巡邏，現增加晚上19：00巡邏一次，以我們走廊40W單管*36組*可先行關閉10至12層樓*5小時*整年約270天上班天數，節省的電費就足夠支付管理員的獎金了(這還不包含廁所區域的燈)。
另外我們還包含公共區域冷氣及電梯機房冷氣，將已往運作時間做調整(裝設定時器)，並區分夏季運轉及冬季保養運轉，不僅不會影響大樓7部電梯運作，平均可節省5噸冷氣*4部*365天*每日節省運轉4小時左右。
請求各樓層和管理室配合度佳的辦公室人員，協助隨時關閉電源，當我們將上述做法及詳細的計算方式在區分所有權人會議呈現時，住戶的反應都是很肯定的，因此也喚醒住戶隨手關燈的好習慣，目前19：00的巡邏及關閉公共區域電源，都已經是個位數樓層了，這也是意外的收穫。
因為節省電費的做法上相當成功，最近我們尚增加1到4號電梯加裝冷氣，公共區域增加57支紅外線監視器(24小時錄影)，並未增加住戶公共電費支出，在安全及上班的舒適性提高外，目前每戶公共電費負擔反降至約1,900以下，目前我正在規劃下一階段省電做法，約每戶可在減少公共電費支出70到100元左右，但還在規劃中。
建議版大實際觀察貴社區公共區域的使用現況，從開源(減少費用支出就是增加社區經費)節流(規劃良好的使用習慣或做法)，必能達成節省公共費用的支出。
另外其他大大要求「降低契約容量」上來著手，建議版大要多多考慮一下，或多聽一下專家的意見，因此我不予置評，但此意見也說不定是貴社區最好的解決方式喔。
以上做法提供你參考，事情說明時看似簡單，但實際上執行時的困擾卻更多，我的主管有一句話說的很實在『樓有多高，人的問題一定比樓還高』，您說呢？

By Valerie
at 2007-06-05T00:53

這ㄍ說法是說ㄉ通ㄉ!
不過前提是兩台電梯停一台時!只保留運轉一台電梯時仍然能負擔起整ㄍ大樓ㄉ留量!
還有一ㄍ方法是尖峰時兩台一起開放!離峰時輪流各停一台!
為什麼這ㄇ說ㄋ!
以一棟地上12樓地下2樓ㄉ大樓內有兩台電梯而言
一般標準來說會有一台在壹樓STANDBY!
另一台則在5~7樓間STANDBY!
因為壹樓要搭電梯ㄉ人比較多! 所以有一台電梯會在壹樓STANDBY!
而另一台在5~7樓間STANDBY!服務較高樓ㄉ乘客!
所以停一台電梯時! 可以減少電梯跑去 STANDBYㄉ電量!
不過這時建議電梯公司取消電梯ㄉ基準階!
避免停ㄌ一台電梯后!另外一台電梯載客到12樓后又跑去壹樓STANDBY!
以兩千戶的大國宅來說.....管委會有很大ㄉ優勢!