為何高速公路限速最多100~110公里? - 社會議題

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By Audriana
at 2006-05-05T00:00

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1.請問此速度作為限速的上限是參考什麼依據嗎?
2.原廠出來的汽車隨便都可以跑超過這個速度,有些跑車更可以跑到200多公里以上,那政府又為何要讓汽車廠製造這麼會跑的車,可是卻又不能在公路上發揮車子的極限?雖然是為了保護駕駛人和其他用路人的安全,可是這樣不是很矛盾嗎?畢竟限速和車子的極限還有一大段距離,這樣的限制,會不會太讓人無法接受?
請專業人士或其他了解法令依據的人幫忙回答囉!

All Comments

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By Olivia
at 2006-05-07T15:08
1.個人是覺得因為台灣的區域較狹宰,兩條高速高路平均不到十公里就有一個交流道,交流道的距離短,上下交流道的車又多;有的都會區甚至間隔兩三公里就有一個交流道,近年快速道路又大量建設,使得出入口又更多了.
車子上上下下,如果每個人都飆超過120,駕駛看到車再踩剎車的反應通常都會來不及.就像一位高工局的局長說過:汽車行駛在時速一百公里,駕駛從反應到踩剎車到減速至時速七十公里,時間約二至三秒.如果前方突然塞車或是有事故,緊急煞車是很危險的,因此才要作限速和保持行車距離的規定.
2.車子的確隨便都可以跑超過這個速度,但是就如上面所提到的,交流道距離那麼近,車子進來如果反應不及,反而容易發生車禍.而車子出廠並不代表都要讓它發揮到淋漓盡致,主要只是讓人交通來往更方便舒適,畢竟行的安全還是最重要的,因此一切都還是要以人身安全為最終考量阿!!
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By Mason
at 2006-05-09T00:49
1是以路況下去決定上限
2你不要這麼想 ,整個台灣地不大 高速公路又很多彎,如果上限是200那不是很危險,如果在美國地很大,高速公路又直又大條如果限速100~110公里 ,那要開 到什麼時候
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By Todd Johnson
at 2006-05-07T08:12
速度越快...人的視野越小...越不能注意路況...
在者....藝人小其說過...其實台灣的路況...安全限速為90公里就很高了...
而公路局標為100~110...其實已經不是安全限速了...
台灣路況差..開過車的都知道...
在高速行駛下...稍微一個小坑洞..都可能發生車禍事件..
如果想發揮車子的極限...建議你可以到德國無速限高速公路上..
盡情發揮...只是~~當你開到250KM時...還是有一堆車子能輕鬆的超過你..
德國路況優...沒有凹凸不平....柏油路鋪的品質良好..
才敢出這一條無速限高速公路...
在台灣...唉~~~~~~~~不偷工減料就不錯了...
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By Ina
at 2006-05-09T06:45
因為只要人的移動速度越快視線就會越狹小
所以只要速度夠不一定要太快
安全第一安全第一
安全第一安全第一
2006-05-10 11:59:39 補充:
而再道路上轉彎多容易發生車禍我ㄌ別人也為自己境量已安全為考量而大部分人也都可以接受

當健保制度改成樣樣都要自付,那健保意義何在?

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By Charlie
at 2006-05-04T00:00
健保費用直直漲,
各項醫療卻樣樣都要自付,
這樣子的全民健保到底是全民健保?
還是全民勒索????

非相關科系想要有機會從事社會服務工作嗎?

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By Sierra Rose
at 2006-05-04T00:00
如果非相關科系(如社工、心輔、社會、心理..)的人有機會從事社會服務相關領域(如基金會、社福團體...等)的工作嗎?如果有機會又應該如何尋找此類�� ...

如何隨手做環保!!

Rebecca avatar
By Rebecca
at 2006-05-04T00:00
如何隨手做環保!!
讓我們的地球更加乾淨
Update:
我說不是廢物利用= =
比如說不亂都垃圾啦! 等等......

資源回收的問題~ ((急))

Andy avatar
By Andy
at 2006-05-04T00:00
請問一下喔~ 資源回收跟保護地球 ~ 兩者之間有什麼利害關係
還有地球目前面臨了什麼樣的問題~
以上兩個問題~ 可擇其一回答~
有點急~~因為要�� ...

如何選擇一份好報紙來閱讀

Robert avatar
By Robert
at 2006-05-04T00:00
哪一份報紙是比較不偏藍或者是綠的??
裡面的內容也較大多完善,社會議題和政治議題較多的
我想養成閱讀報紙的習慣,可是又不知道該如何選擇
� ...