玻璃會腐爛嗎? - 社會議題

By Caitlin
at 2005-01-29T00:00

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玻璃好像是用石頭作出來的是嗎?
那玻璃會腐爛嗎?不會腐爛不就跟塑膠一樣會永遠留在地球嗎?
我記得電視有看過玻璃高溫可以用吹的
那玻璃垃圾可以集中起來全部加熱回收在利用嗎?@@

All Comments

By Rosalind
at 2005-01-30T13:37

玻璃應該不會腐爛吧不過他會被強酸腐蝕回收後的玻璃可以做很多用途喔~~東勢玻砂大道廢玻璃展生機文/楚中天玻璃瀝青舖路具反光、止滑及排水功能，國內首樁舖設玻璃瀝青道路在雲林縣東勢鄉試舖成功，這項由環保署與公共工程委員會合作委託台北科技大學、雲林科技大學及台灣營建研究院的計畫，經由兩年研發，參考美、日等建造經驗，於2000年九月成功地應用於道路舖設，未來更將進一步運用廢玻璃製成的彩色玻璃砂，妝點嘉義市興嘉公園音樂台的五線譜路面等景點，給國人對廢玻璃「化腐朽為神奇」的新世紀期待。人類長期使用玻璃，其功能已從單純的材質轉變為多功能應用的材料，所以在廢棄物中玻璃一直佔有相當比例，且廢玻璃也可成為玻璃工業的原料，基於環境友善的考量，廢玻璃的回收已成為一種當前的趨勢，同時，更成為永續環保必行之路，由於玻璃具有易碎、量重及必須分類分色回收的本質，加以其不可燃、無法生物分解及長期不易腐敗的處理性質，使得廢玻璃再生問題有其專業性及地域性，且異於一般的容器及材質。對於廢玻璃資源化的效益，包括（1）自然資源的節省：每使用一噸的回收玻璃，可節省約1.2公噸的原料，且每使用一噸碾碎的廢玻璃，可節省135公升的石油。（2）能源使用的減少：廢玻璃的摻入可使得熔點降低，節省 25~32%用以製造新玻璃的能源，每回收一支玻璃瓶可節省的能源，可點亮一個 100燭光燈泡四個小時。（3）廢棄物減少：以原料製造一噸玻璃，會產生176公斤的採礦廢物，若摻入一半回收玻璃，可減少75％的採礦廢物，將廢玻璃容器加以回收再生，可直接減少廢玻璃物質被掩埋的量，並減少掩埋場負荷。（4）空氣污染：每製造一噸新玻璃會產生12.6公斤的髒空氣，用回收的廢玻璃來生產玻璃較原料直接生產，可減少14~20%的空氣污染。（5）水污染：用回收廢玻璃生產較原料直接生產可減少 50％的水污染。廢玻璃的種類相當繁多，如容器玻璃、平板玻璃、強化玻璃、廢日光燈管、廢玻璃纖維等，其中國內廢玻璃回收以容器玻璃及平板玻璃佔大宗，國內對於廢玻璃回收再利用及資源化所遭遇的困難與問題，除有賴參採國外的技術與經驗外，更應擬定具體有效的策略與措施，以突破困境解決既存問題。根據2000年四月高雄「師大環境教育研討會」的座談報告指出，目前台灣每年產生的廢玻璃量約為 50~60萬公噸，造成廢棄物處理極大壓力，尤其影響焚化爐及掩埋場使用壽命，實有必要加速其資源化的速度，而廢玻璃的物化性質與砂石極為接近，為目前「行政院公共工程委員會」及環保署推動資源回收材質中最適合取代砂石用於景觀石材和道路瀝青鋪設，在美國、日本對廢玻璃運用於土木的經驗很多，如磁磚、地磚、輕量骨材、道路舖設、人造大理石等，故環保署於1998年七月成立「資源回收委員會」時，即規劃推動玻璃資源化及再生技術的推廣研究，第二年更與「公共工程委員會」合作推動玻璃瀝青路面舖設計畫，此項計畫第一階段已於2000年九月十五日雲林東勢鄉158縣道舖設長200公尺的玻璃瀝青試驗道路，其中玻璃取代砂石比例為0％、5％、10％、15％四等級，並經初步試驗後成效良好，預定於今年底定出符合國家標準的工程規範，未來國內近六十萬公噸的廢玻璃將有新的處理管道。以日本為例，自1997年，由於禁採河砂，至砂石料源短缺，價格亦較昂貴，為取得替代之材質，玻璃砂的應用遂日漸多樣化，其動機主要為提高廢玻璃的高附加價值，廢棄物的處理倒為其次要目的，一般廢玻璃路面舖裝時，其砂量的比例約10％以下，玻璃砂之粒徑為 0.0~5.0mm，因此種粒徑下玻璃砂均無銳角產生， 1999年日本建設省經多方的研究討論後訂立廢玻璃運用於道路舖設條件有三：（1）玻璃碎片無銳角（2）符合環境基準（與土壤基準相符合）（3）無重金屬溶出問題目前日本琉球沖繩、大阪等地都有玻璃砂瀝青道路示範區可供參考，不但整齊美觀，且反光度高，經由日本建設省測驗玻璃砂舖設路面的反光度是一般砂石路的兩倍，對行車安全的確有相當大的助益。由於玻璃具反光特性，夜間經車輛燈光照射後，其行車視線可見度將大幅提昇，最適合舖設在十字路口，且玻璃瀝青路面也比一般柏油路面的止滑效果及排水能力為佳，目前東勢鄉158縣道200公尺的路面，在夜間拍攝的反光效果極佳，也是附近鄉民為之津津樂道的「觀光景點」。廢玻璃為可完全再生及再利用的物質，相較於其他材質更具生態的特質，以生態研究聞名於世的瑞士洛桑學院更以廢玻璃回收再生做為國家競爭力的指標之一，所以廢玻璃的收回再利用與資源化技術的推動，除了具環境保護的意義外，對我國國際形象的提昇也有間接助益，有鑑於此，「行政院資源回收管理基金管理委員會」（簡稱基管會）藉由此次東勢鄉 158縣道的玻璃瀝青道路，透過各種媒體宣導，積極向各界說明廢玻璃回收再生的概念，希望民眾提高廢玻璃資源化的比例，根據基管會數據指出，目前公告使用的各種材質玻璃，平均回收量都不到 1/3，因此目前尚有60萬公噸廢玻璃等待資源化，故除了有關單位增加回收管道和加強宣導，民眾在日常生活中更可對廢玻璃回收多盡一份心，擴大台灣資源再生市場的規模前景，達到資源再生利用的環境教育目的。

By Yedda
at 2005-02-01T18:03

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