紐西蘭瓦納卡基地跳傘- 很想尿褲子的瞬間 - 紐西蘭

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教練們手上都有高度計，數字一直往上跳，我也越來越緊張。對照窗外的景色，我想：都
飛這麼高了，還不跳嗎？我的這個擔心，從高度計顯示數字在3的時候開始泛起，可是教
練說要等數字到12的時候才會跳啦！哭！

教練沿途作詳盡的導覽，告訴我這座山、那條河的名字，可是我腦中有點空白。飛機螺旋
槳的頻率差不多就是我當下心跳的頻率。

高度到9或10的時候，教練叫我整個坐到他大腿上，一一把我們兩個人身上可以繫的安全
帶都繫在一起，還跟我說，From now on, anywhere you go, I go, too. 但我也沒有被
安撫到就是了，有點對不起他。 接著他幫我戴上帽子、護目鏡，還把我的頭髮很仔
細的全部塞到帽子裡。

到底要跳了沒？我的疑問在當飛得比雲高一些時，獲得解答。攝影教練已經開始調整頭上
錄影機的角度，一把推開捲門後，掛到飛機外面去。接著我跟教練移動到門邊(基本上都
是他推我，別看他矮歸矮，力量超大!)，我們雖然坐在飛機門邊，但實際有坐在那個位子
的人只有教練，我根本整個人都是懸空、掛在外面的呀！

我已經不知道眼睛要看哪裡了，照教練教我的，雙手抓肩帶，他把我的頭往後按到他的頸
窩，從三開始倒數，我們就下去了。(事後想想，要飛行員手抓肩帶的用意，應該就是怕
有人當場不敢跳、死巴著飛機門不放、或抓花教練的臉而防範的吧！因為如果沒抓肩帶，
我絕對會這樣做！我是說巴著門不放的部分)

墜落>>>>>>>>>>>>>>>
3,2,1。下去的那一瞬間，眼前的景色一個垂直翻轉(其實是我們在空中翻轉)，開始失重
跟失速的雙重體驗，我兩眼一閉，可能會在被這股從來沒有經歷過的恐懼給活活捏死之前
先把心臟吐出來，我覺得我好像被地面扯過去、又好像要被甚麼東西捲走，思索一下，忍
不住了，我決定要尖叫。　　　腦海中也出現了人生的快速跑馬燈，看到我最愛的人、跟
我最討厭的人──才怪！跟大家講的都不一樣！我就只有單純的害怕而已！

這個過程好像很長(畢竟我都還有餘裕去”決定”要不要尖叫這回事)，其實不過3秒。這
裡就先解釋跳傘的過程從離開飛機後可以飛成三段，1. 跳下飛機(最恐懼)→2. 開小傘(
最喜歡)→3. 開大傘(最暈)。

站在觀光客的角度，與其說我們是”跳”下去的，倒不如說是”滾”出去的。這是一個讓
我以為自己會死掉的過程。

變成鳥>>>>>>>>>>>>>>>
開了平衡傘後，教練跟我呈現平衡的狀態，終於停止了翻滾(雖然他中間很淘氣的做了
spining兩次)，但張開雙手，我們開始飛，像小鳥一樣的飛，安心地被下方氣流撐著，一
切都很安穩。難怪有人想變成鳥、想體驗飛行的感覺，這種欲望我突然可以理解。

剛剛無心欣賞的風景，此刻都可以一一盡覽。free-fall是最舒服也最美的過程，我希望
他不要結束。
跟鳥一樣飛行的感覺真的太棒了！

攝影教練飛到我面前，會帶著比很多姿勢，但我學得很差，也才有很多畸形的照片可以娛
樂爸媽。

他和教練點頭示意一下，咻一聲！大傘開了。

啥！45秒也太短了吧！我還不想走哇！

滑翔>>>>>>>>>>>>>>>
大傘開了以後，教練把我胸前的安全帶解開，整個人也瞬間又往下掉一點的感覺，但還是
安穩的掛著。我們開始在如畫的風景上盤旋，free-fall之間的建築都小到看不見，現在
的視野非常清晰，可以細膩描繪建築物、機場、跑道，盤旋時有種被甩來甩去的感覺，經
歷了幾次強烈的離心感後，我‧超‧想‧吐。

教練說要靠這種方式瞄準跑道降落，我只能希望自己爭氣一點可以撐到最後>”””< 我
有說自己事先吃了暈車藥嗎？整個太有先見之明啦！ 落地時，我們竟然是站著的！(
一般會坐著著地)也就是超級安穩的啦！不愧是一天跳好幾遍的教練，果然很厲害。

攝影師比我們晚開大傘，也就是說他比我們free-fall久一點，會先到地面、準備拍攝遊
客落地後的畫面，教練熟練地摘掉我的護目鏡和帽子，用合影畫下句點。

老實說，飛機起飛開始20分鐘左右的攀升，下飛機後的過程不到10分鐘，整個過程不到半
個小時，堪稱我經歷過最快的燒錢速度。但每一分都超值得。

後話
很快就可以拿到有照片跟影片的隨身碟(隨身碟要另外加錢)，馬上在大廳的電腦打開看吧
！。

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