給我海上高鐵 不要蘇花高 - 生態環境討論

來源媒體或網址:http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4282189.shtml

給我海上高鐵 不要蘇花高

【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】 2008.04.01 03:11 pm

選後青年大和解．守護花東好河山，青年抗暖化聯盟上午在行政院門口，呼籲看守內閣勿
做重大決策外，青年代表也將針對馬英九提出作為一個全民總統應有的作為與期待。
記者陳俊吉／攝影

「看守內閣、看守蘇花高！」環保署明日將召開蘇花高環差初審確認會議，由多個學生團
體組成的「青年抗暖化聯盟」，上午冒著大雨在行政院門口舉著標語、高呼口號，並提出
興建「海上高鐵」的訴求，且呼籲總統當選人馬英九，要立即改善花東公共運輸。

青年抗暖化聯盟表示，在大眾對蘇花高議題未有深刻了解、替代方案未被充分探討，以及
新任總統的花東政策不明的情況下，環保署卻執意在看守內閣期間通過審查，如果這次會
議通過，美麗的花蓮願景將成為泡影。

上午的活動共有30多位學生參加，有學生清晨4時從花蓮搭車北上。儘管下著大雨，還是
穿著輕便雨衣到行政院門口表達訴求，有人衣服和頭髮都濕透了，邊發抖邊唱著自創曲「
花蓮、歡迎光臨」。

聯盟呼籲，行政院在看守內閣期間，應該比照凍漲油價機制，責令交通部與國工局立即撤
件，環保署要立即凍審，暫緩蘇花高相關審查程序。至於即將上任的總統當選人馬英九應
改善花東公共運輸，而非期待遙不可及的蘇花高。

【記者謝蕙蓮/台北報導】

環保署明天要召開蘇花高環境差異分析初審確認會議，負責蘇花高新建工程的國道新建工
程局表示，蘇花高能不能建，還要等環保署環評大會通過，才會重新送行政院核定。國工
局長邱琳濱表示，環保署明天召開的，只是專案小組的確認會議，蘇花高的環評是否通過
，最後還是要由環保署的環評大會決定。

【2008/04/01 聯合晚報】@ http://udn.com/

↑報紙還沒出來耶...



http://www.cna.com.tw/menu/NewsDetail.aspx?strCatL=SOC&strSearchDate=&strNewsID=200804010107&strType=JD
http://tinyurl.com/yr82n2

青年環團盼停審蘇花高 推動海上高鐵
2008/04/01 12:45:42

（中央社記者陳舜協台北一日電）化作春泥更護花聯盟、青年搞蘇花高聯盟等青年環保團
體，今天到行政院前陳情，要求環保署明天停止審查「蘇花高速公路環境影響差異分析報
告」，他們還提出「海上高鐵、效率北迴、安全台九」主張，盼新政府對蘇花高案全盤考
量。

除了青年環保團體外，馬蕭競選總部全國青年執行長賴名倫及台灣青年逆轉本部執行長
Freddy上午也應邀出席陳情，兩人都主張蘇花高案應暫停審查，更全面思考花東應如何永
續發展。

除了要求停審蘇花高案，來自花蓮的台大醫學系林軒毓還代表陳情的青年提出停建蘇花高
速公路後的改善對策。

林軒毓表示，花東地區需要安全、可靠的交通運輸，事實證明，地震頻傳的花蓮並不適合
陸路運輸，1986 年十一月的花蓮地震，蘇花公路、北迴鐵路雙雙中斷就是明證，因此，
符合花東發展及環保需求的交通方式，必須向海上發展。

他指出，日本去年九月在輕津海峽啟用超高速噴射渡輪，發揮「海上高鐵」功能，從花蓮
到蘇澳只要八十分鐘航程、到基隆只要兩百分鐘，一航次可容納八百人次、三百五十輛小
客車或一百九十輛小客車搭配含大貨車在內的大型車輛三十三輛，人、貨都能在短時間內
運送到台灣北部。

他說，蘇花高速公路的興建預算推估可能超過新台幣兩千億元，且興建時程達十年以上；
但採購三艘超高速噴射渡輪加上碼頭硬體設施，估算只要兩百億元，且兩年內就可上路，
建議應以「海上高鐵」取代蘇花高速公路，並馬上著手改善北迴鐵路、蘇花公路的運輸效
能及安全性。970401


其他報導

環團要求下野撤回蘇花高馬上推動新方案
http://www.rti.org.tw/News/NewsContentHome.aspx?NewsID=104625&t=1
環團要求撤回蘇花高 待新政府提替代案
http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=657771



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