艾菲爾鐵塔門票、交通、夜晚燈光秀訊息 - 德國

1/7-2/1 艾菲爾鐵塔頂樓觀光塔因年度整修關閉，一、二樓則正常開放參觀，最近有要去登頂的朋友要注意喔

2/1晚間六點後頂樓會正式正常開放

巴黎鐵塔參觀資訊

門票：2019年最新門票
門票有分二樓、頂樓兩種高度。到達方式又分兩種：樓梯或電梯。所以有四種價位

https://imgur.com/lOTEZ4f

https://imgur.com/vjq52Il

圖片來源：https://www.toureiffel.paris/fr



交通方式：

地鐵：
9-trocadéro 15分鐘腳程
6-Bir-Hakeim 10分鐘腳程
8-Ecole militaire 15分鐘腳程

近郊火車：
RER C-Champs de mars- Tour Eiffel 7分鐘腳程

公車：
82-Tour Eiffel 5分鐘腳程
42-Tour Eiffel 5分鐘腳程
69、87- Champs de Mars 6分鐘腳程
72- Tour Eiffel 7分鐘腳程

最推薦你們做6號線地鐵Bir-Hakeim這站，因為是架高地鐵，能最近距離靠近鐵塔，可以坐到下一站Passy，然後慢慢走過橋底體驗全面啟動incetption的電影場景

另外9號線trocadero是最適合跟鐵塔照相的景點，所有著名鐵塔照片幾乎都是在這裡照的！不用專業攝影技巧，怎麼照怎麼美，看這不是明信片嗎！


夜間燈光秀：
鐵塔的夜間燈光秀是1999年12/31跨年夜開始的，從此後每到天黑，鐵塔便會點亮燈(根據每日日照長短不一，時間也不同)，整個鐵塔都散發黃色燈光，並且使用原本應用在航海的燈塔技術在鐵塔頂端做360°的燈塔照射。

夜間點燈後，在每個整點開始有5分鐘的燈光秀，這時候鐵塔會變身成銀光閃閃bling-bling的，這個燈光秀很療癒啊，不管幾次都會想停留下腳步看一下

整點燈光秀會持續到凌晨一點，作為一天最後一次的燈光秀與其他時段不同會時續10分鐘，最後這5分鐘會熄滅原本鐵塔的金黃燈光，只留bling-bling的閃光，是一天唯一一次的燈光秀，當然不能錯過這5分鐘的魔力時間

作為晚上主角的金黃燈泡，是6000 W的燈泡，壽命約是1200 小時，每年需要維修，而且官方網站為了慶祝30億萬次的觀光人潮還販賣這個東西，這是整點燈光秀會閃閃發光的最大功臣，就是他們讓鐵塔能bling-blin，維修時被換了下來，做成獨一無二的紀念品，每個都是曾經點亮巴黎夜晚的一顆燈泡，限量450顆而已


鐵塔歷史：

鐵塔是由Gustave Eiffel建造，為了1889年在巴黎展開的世界博覽會向世界展示法國的工藝技術，1887年開始建造原本Gustave Eiffel作為執行建造者預計11個月完工卻費時兩年才完成，當時Gustave
Eiffel的辦公室便是在鐵塔頂樓。工程期間，法國最愛的罷工有時不時發生，抗議工時過長、員工對於在如此高度下工作的安全疑慮等。當時完工後是世界最高建築物，並稱霸世界天際線40年，一直到1930年被紐約的克萊斯勒大廈取代。在1899年的世博會引起相當震撼，但卻是在1900年的世博會創造出驚人的參觀次數。不過隨著世博會結束，參觀民眾人數降低，面臨拆建的問題，之後Gustave
Eiffel把鐵塔增設為無線電台發射站，成為科學研究使用，並在一次世界大戰中有傑出成果。一戰結束後，鐵塔從軍方轉為民間用途，成為廣播、電視發射台(二戰時是特殊時期徵招為軍方使用)。1960年後隨著旅遊業盛行，鐵塔也慢慢成為巴黎的著名觀光景點。


在剛開始興建之前1987年，巴黎許多名人、作家、藝術家包括左拉、小仲馬、莫泊桑曾簽署一份『藝術家的抗議書』聲稱這個黑色巨型煙囪不配和羅浮宮、聖母院、凱旋門放在一起。不過在完工後的參觀人潮，這樣的反對聲浪也逐漸降低，今天都和這些巴黎歷史建物並列，甚至有觀光客可以不去凱旋門也要去艾菲爾鐵塔啊。當年的名人們都被啪啪啪打臉了。



2009年是鐵塔建塔120週年，搭配法國國慶煙火表演，至今仍是我認為法國國慶煙火的巔峰，沒有什麼拉風炫技，但是搭配聲光、影音效果，把最簡單的技術發揮到極致，沒有追求什麼特別煙火圖案，但是卻令人印象深刻，10年後再看依舊經典！

今年2019是130年週年，不知道今年有什麼special呢！(幾點要去佔位子啊，望天)


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簽名檔的FB因連節太長，被連到奇怪的人網頁去了，不是我的FB。。。

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