華航增加德州新航線 - 德州

※ 引述《youngcl (島涉)》之銘言：
: ※ 引述《Jhelum (Jeremy)》之銘言：
: : 咦？那這樣豈不是跟一般轉機一樣？
: : 在西雅圖入關的話就要先把行李提出來去過海關，
: : 檢查完然後再塞回原來的飛機去，這樣他一機到底還有什麼意義？
: 沒辦法 美國政府規定的
: 911之後 飛機入境的第一站就一定要過移民關 檢查行李
: 以前不用這麼麻煩

美國籍與非美國籍航空公司有別。

2001年以前，長榮飛紐約的班機旅客在西雅圖不必入關，原機到紐
約再入關。2001/09/11之後，改為先在西雅圖入關再續飛紐約，反
正長榮班機在西雅圖也不能搭載美國國內線旅客去紐約。同樣情形
也適用在華航2004開始飛西雅圖與休士頓的航線，同一架飛機繼續
飛，不必擔心轉機銜接不上。

反觀UA太平洋航線飛到SFO ，所有旅客向來是必須先入關，再搭機
飛去美國境內下一站，包括號稱UA844/845 的旅客。以前在不同年
代，曾看過UA844/845 航班從TPE->SFO再繼續飛往IAD 或IAH ，事
實上UA844/845 太平洋航線的747-400 不會飛國內線，同班號改用
其他機型繼續飛，因為美國國內線用到747-400 那麼多座位的航線
很少。



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