虎航 台北桃園-曼谷廊曼 A320NEO新機 - 泰國

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早期去曼谷也是廉航愛好者(尤其是還有威航的時代)，但後來就很少會買廉航機票，一方
面是都搶不到特價票，另一方面則是疫情前的傳統航空曼谷機票也很便宜。

例如我最愛長榮/華航晚上10點後的班機，下班後還能回家打包再去機場，疫情前大概6~8
千就能買到，現在當然沒這種神價了(泣...)

這次的虎航機票則是去年五月特賣時搶到的，那時候其實疫情還不明朗，直接買特賣時的
最晚出發日期(今年3月)，想說到時候還是要隔離就認賠吧。

後來的發展當然大家都知道了，突然宣布10月大解封，大家終於又能開開心心飛出國啦。

有點扯遠了，總之這篇要分享這次搭乘虎航的飛航記錄，畢竟也好久沒搭虎航到廊曼機場
了，提供一些心得給大家參考囉。

虎航曼谷線-航班時間

目前夏季航班(4月~10月)是去程18:20~21:10、回程是22:10~03:00，我三月份是冬季航班
(11月~3月)則是去程19:00~22:10、回程23:00~03:40。

對我們北部普通上班族來說，這航班時間算滿差的，第一天晚班機又不夠晚，不能下班再
去機場，至少要請半天假，回程到家大概清晨，體力夠好是可以直接去上班，不然也是至
少要請個半天假休息。

半天假又很難請，都要請整天的，等於前後就浪費兩天假了，疫情前的時間是去程15:00
，回程19:00，比現在航班時間好很多，希望之後可以調整回來。

虎航不像傳統航空會有電子行程/電子機票(e-ticket itinerary)，購票後只會收到像這
樣的行程確認單，出發前三天則會再收到一次出發的提醒通知信。

行前準備-管理訂單(行程管理)

虎航官網有"管理訂單"的功能，可以憑訂位代號登入，可以買行李、買餐點、選座位...
等等。

我通常是買最便宜的票種"Tigerlight"，再另外加購托運行李，這樣買應該是最划算的方
式。

很多人會問的就是虎航托運行李有沒有件數限制，虎航托運行李是"計重制"沒有"件數限
制"的唷，只要沒超過你的託運重量額度，都是可以託運的。

(很多航空都改成計件制，依你買的票種通常只能有1件或2件行李可以託運)

所以我們買虎航只會買一人的托運行李，然後兩個人共用，只要同個訂位代號都能共享託
運行李額度，小家庭3~4口也能只買一人託運全家共享。

去程買個15~20公斤，回程買個30或35公斤，兩個人不要買太多，一起共享通常是夠用的
。

但畢竟我們滿常去泰國，不會買太多，這次有初訪泰國的旅伴，一個人就買了20幾公斤，
所以行李額度要買多少，還是要自己衡量一下啦。

虎航在4月中之後又調漲行李價格了，另外購票時一起加購行李是比較便宜的，之後再加
購就會比較貴。

線上預購餐點

看到這精美價格有點嚇到，記憶還停留在排骨飯套餐250元左右的價位，現在已經要360元
了。

至於虎航能不能帶外食，現在似乎沒有明文規定不行(以前有)，機上是會廣播不要吃外食
，不過還是看到很多人吃麵包或零食啦，空姐看到是沒多說什麼。

我是建議上機前先吃點東西，飛曼谷撐三個多小時應該是還好，等下機後再去吃吃喝喝吧
。

預選座位

虎航座位分成三種等級，最貴的"虎舒適"要650元、其次"虎快客"則是350元，最便宜的"
虎厝邊"是190元。

基本上我也是不會付費買座位啦，虎航曼谷線是晚班機，就算選位選最前面，衝第一批下
機到市區至少都晚上10~11點多了，搶快好像也沒什麼意思。

線上報到

管理訂單內有"線上報到"的功能，我是覺得線上報到也不能免費先選位，好像沒有線上報
到的需要，懶得用也沒有使用到這個功能。

桃園機場的尖峰時段是中午以前的早班機時段，虎航是晚班機，預約了機場接送，準時提
早約兩個半小時抵達桃園機場。

抵達一航廈時人沒有太多，虎航櫃台大概排了2圈半，約花了半小時左右完成登機手續&託
運行李

人多不多看安檢入口外的排隊人潮就知道，看到外面空蕩蕩沒人排隊就安心了，果然很快
速的就通過安檢&護照查驗。

進入管制區後，最便宜的東西就是販賣機了，整個很熱門，超多人在買，後來發現都是同
一班虎航的旅客 哈哈...。

虎航登機門是在最遙遠的B1R，登機時還要再坐接駁巴士。

先提醒一下如果有手提行李(登機箱)要置放在座位上方行李櫃的話，盡量不要太晚登機唷
。

因為虎航很多人沒買托運行李，拿登機箱的旅客很多，上方行李櫃都會放滿，尤其回程大
家還會買各種免稅品/戰利品時更爆滿。

每次搭虎航(包含這次也是)，都有看到很晚登機的旅客找不到附近行李櫃放登機箱，只能
放到離自己座位很遙遠的空櫃置放。

虎航近期陸續引進A320NEO新機，這次曼谷航線搭乘的也是這台新機，單走道左右各三的
座位配置，廁所是在走道最後面的位置。

這次去回程都被排在倒數2~3排的座位，優點是去廁所很方便，可以轉頭看一下，等沒人
再去，不用站著乾等。

缺點則是"很吵"，一直有大家進出廁所開門&廁所沖水的聲音，想睡覺的時候會覺得很干
擾。

雖然是新機，但不知道是材質還是顏色的關係，總覺得還是有種難以言喻的"復古懷舊感"
。(純粹我個人感受啦)

我們這次四人，去程辦理登機手續時忘了跟地勤需求座位，被排成兩兩前後排的靠窗位，
進出不太方便。

回程有跟地勤需求座位，改成3+1連續座位，一排三個再搭配隔著走道的一個座位，這樣
進出比較方便。

座位空間一如往昔的小巧，171公分自認中等身材，坐起來就是剛剛好這樣。

A320NEO的貼心小設計，有個平板置放架，可以擺放平板&手機，手機記得先載個幾部電影
或影集。

畢竟虎航沒有娛樂系統也沒有免費飛機餐，要靠發呆或睡覺撐過三個多小時真的是很難熬
。

餐桌&免稅目錄&機上雜誌，這些都是基本會有的，現在入境泰國終於不用寫入境卡了，所
以不需要再跟空姐要入境卡啦。

(記得以前都是在飛機上一邊搖搖晃晃，一邊用小餐桌很克難的寫入境卡)

A320NEO另一個貼心小設計，設置USB充電孔，但升空&降落時不能使用(不會通電，插了也
沒用)。

無聊時翻翻機上餐點菜單，望梅止渴一下也好，回想起來也買過幾次泡麵呢，買泡麵很容
易引起公憤，味道實在太香了....哈哈哈。

三個多小時坐到有點不耐煩的時候，差不多就要降落啦，坐窗邊出入不方便，但換來的是
美麗夜景。

廊曼機場(DMK)比起蘇瓦那彭機場(BKK)規模小的多，不用走太遠就能抵達護照查驗處，沿
途都有中文指標，應該不會有障礙。

行前看很多網友分享BKK機場出入境都大爆滿，隨便都要等個1~2小時，很怕DMK也會這樣
。

結果一路超順暢，護照查驗櫃檯每個大概都只有3~4組旅客，排了一下就順利通過了。

更神速的是行李，才剛到轉盤就看到我們行李也正好出來，下機過護照查驗+取行李全程
只花了15分鐘，快到都有點嚇到~

(近期網友回報BKK機場也大致恢復正常，出入境速度有大幅改善了，要在BKK進出應該不
用太擔心)

前陣子來曼谷，在BKK機場等計程車等好久，怕DMK也要等很久，加上這次人多，直接預約
了KKDAY機場接送。

大部分的機場接送業者都集中在5號出口，出關後請往5號出口走。

5號出口這邊就會有預訂機場接送的姓名牌，在上面找到自己的牌子，然後現場的服務小
哥(小姐)會幫你聯絡車子，在旁邊稍等個10分鐘車子就來了。

晚上10點多的曼谷也不太塞車，大概半小時順利抵達我們這次住的ibis silom，虎航是晚
班機，住宿不想找太好的會有點浪費，大推這間ibis silom，平價又有設計感，地點也好
，這次住宿體驗很滿意

至於虎航回程沒有什麼特別想補充的部分，回程就略過了，久違的虎航曼谷飛行體驗，以
特價票來說還是很OK啦，期待下次還能搶到便宜的特價票囉(雖然自認機率不高啦)

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