西灣擱淺漁船油污 2天內復原 - 海洋生態討論
By Gary
at 2016-09-19T14:06
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http://www.cna.com.tw/news/aloc/201609180239-1.aspx
(中央社記者程啟峰高雄18日電)台灣港務公司今天召開西子灣擱淺漁船移除事宜協商會
議,要求船主儘速提出船體移除計畫,移除作業期間須監測水質防污;港務公司持續進行
環境復原工作,預計2天內完成。
協商會議決議,本案船體移除作業計畫於19日下班前委託合格海難拖救業者提交,計畫內
容應包括船舶適拖、抽艙清除公證等作業,各文件應依進度提送港務公司轉相關單位知照
。船體移除計畫應包含船體移除後的海域、岸際、海底環境復原計畫,港務公司20日上午
將開會審查。
其次,即日起須執行每週1次事故現場水域的海水採樣及環境監測工作,依高雄市海洋局
提議,這項檢驗工作須委請合格環境檢測機構執行,並納入船體移除計畫。
決議還請仍擱淺西子灣的兩艘漁船「順天606號」及「永興發168號」船東簽具責任切結書
,並提供責任擔保金新台幣100萬元及船東互保協會(P&I)200萬美元擔保書以供擔保。
港務公司說,「順天606號」今天持續進行水刀切割船板作業,下午已抽除船艙燃油計10
公秉柴油,「永興發168號」已完成6處船艙鑽孔作業,下午已抽除船艙燃油計64公秉柴油
及20公秉航空油,船艙燃油移除作業持續進行,7天內可完成燃油抽除工作。
港務公司又說,這兩艘漁船抽油作業期間船旁並圍設兩道攔油索防堵,交叉防範控制抽油
作業外溢風險,並持續以空拍方式監看有無油料外溢現象,若有即要求進行清除及控制作
業。
港務公司指出,現場環境復原工作預計2天內可完成,下午目視防坡堤消坡塊無顯著油花
,若有立即清理。海巡署最新現場空拍顯示,日前油污海面已恢復昔日碧海景色。經會同
高雄市海洋局、清除廠商現場勘驗結果,現場第一階段油污清理工作已大致完成,岸際及
水面油污已完成清除,將對少許殘留消波塊及礁石上油漬再做細緻清理,清理期間並做好
相關預防二次污染措施,並著手進行環境復原工作。
另外,已拖至前鎮漁港的「富冠606號」及「富冠707號」漁船泊靠水域一切正常。高市海
洋局也要求船方派遣人員確實檢查油艙是否殘存油料或油氣,確保安全。1050918
(中央社 2016/09/18)
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(中央社記者程啟峰高雄18日電)台灣港務公司今天召開西子灣擱淺漁船移除事宜協商會
議,要求船主儘速提出船體移除計畫,移除作業期間須監測水質防污;港務公司持續進行
環境復原工作,預計2天內完成。
協商會議決議,本案船體移除作業計畫於19日下班前委託合格海難拖救業者提交,計畫內
容應包括船舶適拖、抽艙清除公證等作業,各文件應依進度提送港務公司轉相關單位知照
。船體移除計畫應包含船體移除後的海域、岸際、海底環境復原計畫,港務公司20日上午
將開會審查。
其次,即日起須執行每週1次事故現場水域的海水採樣及環境監測工作,依高雄市海洋局
提議,這項檢驗工作須委請合格環境檢測機構執行,並納入船體移除計畫。
決議還請仍擱淺西子灣的兩艘漁船「順天606號」及「永興發168號」船東簽具責任切結書
,並提供責任擔保金新台幣100萬元及船東互保協會(P&I)200萬美元擔保書以供擔保。
港務公司說,「順天606號」今天持續進行水刀切割船板作業,下午已抽除船艙燃油計10
公秉柴油,「永興發168號」已完成6處船艙鑽孔作業,下午已抽除船艙燃油計64公秉柴油
及20公秉航空油,船艙燃油移除作業持續進行,7天內可完成燃油抽除工作。
港務公司又說,這兩艘漁船抽油作業期間船旁並圍設兩道攔油索防堵,交叉防範控制抽油
作業外溢風險,並持續以空拍方式監看有無油料外溢現象,若有即要求進行清除及控制作
業。
港務公司指出,現場環境復原工作預計2天內可完成,下午目視防坡堤消坡塊無顯著油花
,若有立即清理。海巡署最新現場空拍顯示,日前油污海面已恢復昔日碧海景色。經會同
高雄市海洋局、清除廠商現場勘驗結果,現場第一階段油污清理工作已大致完成,岸際及
水面油污已完成清除,將對少許殘留消波塊及礁石上油漬再做細緻清理,清理期間並做好
相關預防二次污染措施,並著手進行環境復原工作。
另外,已拖至前鎮漁港的「富冠606號」及「富冠707號」漁船泊靠水域一切正常。高市海
洋局也要求船方派遣人員確實檢查油艙是否殘存油料或油氣,確保安全。1050918
(中央社 2016/09/18)
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