請問何謂可交易(或稱可轉換)排放許可?為何其具有經濟誘因?什 - 社會議題
By Valerie
at 2007-11-07T00:00
at 2007-11-07T00:00
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請問何謂可交易(或稱可轉換)排放許可?為何其具有經濟誘因?什麼情形下才會促使交易發生?那些情形會影響交易?
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社會議題
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By Edith
at 2007-11-10T23:06
at 2007-11-10T23:06
日本經濟產業省地球環境對策室長關總一郎先生表示,將二氧化碳排放量抑制在限定的配額內,其難易度視國家、產業、企業之不同而有差別。在排放權交易當中,難以達成目標的企業欲從較易達成抑制目標的企業購買多餘的排放權是商業常態,如此企業可以比較投資設備以抑制排放量或從其他企業購買排放權,何者最為有利。結果能以低成本致力於排放減量的企業,當然儘量地朝自行減量的方向努力,由社會整體觀之吾人可以期待排放減量所投入的成本將可自然降低。
事實上排放權交易的觀念是源自美國政府90年規定發電廠的硫氧化物排放量限額,為了遵守法律的規定美國各地的發電廠必需投資設備使硫氧化物的排放量低於配額之下,硫氧化物排放減量所需投資較高發電廠寧可從排放減量效率較佳的發電廠購買多餘的配額,而這也是美國法令所許可的。美國政府在1997年的京都會議中,提議採納溫室效應氣體排放權交易機制,因此京都議定書中除訂定先進國的削減目標以外並納入排放權交易的機制。惟京都議定書另規定排放權交易僅限定在被課以排放削減率的先進國之間。
日本與美國企業已積極表態,擬投入這項新穎的商業行為。但是歐盟各國則表示,應在排放權交易上設定上限額度,同時對非交易對象的發展中國家限定由政府間進行交易。似乎各國的步調皆不太一致,去年在荷蘭海牙舉行的COP6會議亦無法就遊戲規則達成共識,預定今年5月仍會繼續開會討論這項議題。
日本興業銀行曾經作過預測,全球排放權交易的市場規模在2010年將達到20兆日圓以上,面對這項巨大市場,各國企業皆想在未來掌握主導權,自幾年前開始即進行跨國的合作計劃。三菱商事環境金融計劃經理片桐誠先生表示,該公司計劃在今年春天與美國的能源仲介業界合資成立新公司以進行這項交易,利用商社綿密的網路可以吸引各種企業加入這項交易。而東京證券交易所及東京工業品交易所亦針對進入這項仲介市場的可行性進行研究,他們認為透過交易所的仲介,在價格上具透明性,而交易行為更有信賴性。
資料來源:讀賣新聞,2001年2月23日
二氧化碳排放權交易市場是京都議定書遏止溫室氣體排放的重要基礎,明日起至十七日在肯亞首都奈洛比召開的一場聯合國會議上,也將詳細檢視其運作。
這項創意概念提供各國處理二氧化碳的財務誘因,但批評者認為這項概念未經過檢驗;二氧化碳會包住太陽熱量,導致發生危險的氣候變遷。
交易市場的運作如下:製造污染的大型企業被設定最大污染排放量目標,超過限制將面臨每公噸二氧化碳處以一定罰款的威脅。
而那些使用更高效率燃料且能夠降低污染的企業,可出售他們的多餘排放配額給那些超出配額的公司,幫助它們符合規定。因此這可給予所有人誘因,致力從事削減二氧化碳排放。
迄今全球只有一個強制性二氧化碳排放權交易市場,即歐洲聯盟的「排放交易系統」。
該交易系統由一萬一千五百家大型企業組成,佔歐盟二十五國二氧化碳總排放量約一半。二零零六年與二零零七年間,每排放超過一公噸,它們將面臨四十歐元(五十美元)的罰款,二零零八年起,罰款將提高為每公噸一百歐元(一百二十五美元)。
交易系統二零零五年開始運作,其間過程令人捏把冷汗。
二氧化碳排放權交易在二零零六年四月達到高峰,每公噸為三十一歐元,讓市場肇始時投入市場購買的人獲利增為三倍。
但接下來就產生了混亂。歐盟政府宣佈,事實上歐盟經濟體的污染量較原本認定少。初始階段為排放交易系統參與者設定的目標,是以預估值為基礎。
因此,市場充斥賣家,二氧化碳排放權價格十天內暴跌三分之二。
接下來五個月,市場再度上漲回穩,只有在九月時再度重挫二成五,反映當時天然氣與電力價格大跌。二氧化碳排放權目前的交易價格約為每公噸十二歐元。
但分析師與交易商仍充滿信心,指稱諸如碳化物市場這種革命性概念,難免會遭遇初創時期困境。
本文網址: http://www.epochtimes.com/b5/6/11/6/n1512056.htm
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