請問新舊款FOCUS的差異與CP值(10點) - 社會議題

Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2011-07-26T00:00

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小弟打算換車,心目中的夢幻車型原本是上一代的FOCUS四門TDCi,因為外型完美,又是省油的柴油引擎,而且忘不了初領駕照時那幾個月開家中舊LASER手排的感覺,更碰巧有一次搭到這一款車開的計程車,感覺棒極了。但老婆不會開手排,相當反對,此議只得作罷,若想要柴油車便只得尋求這一代的自排了。但這一代的外型實在不對胃口,而且昨天好不容易看了一輛這種車型,剛坐進去還好,試乘的感覺卻不甚舒服,覺得底盤和懸吊的搭配不如我想像的美好。這真的是有一好沒二好,我若執意要FOCUS,勢必得就兩代之間的各種優缺點作出權衡,不然只好另尋他牌。買上一代的中古車就是外型順眼,但各種配備以及性能就難免比新款遜色。我想就以下各項請教各位大大,請大家提供意見指點迷津:
一、上一代除了柴油版外,都是台裝車,組裝品質如何?新款在底盤及懸吊上有何不同?聽車行的人說,這一代的底盤是美日混血的,是否屬實?
二、汽油版的油耗數據如何?新款有無較舊款改善?
三、內裝配備有何升級?行車電腦、定速巡航等配備有嗎?新一代的FOCUS全車系有AUX,可以接USB聽MP3,舊款的不知道有沒有?
四、車身剛性如何?兩代車款的安全配備有何差異?
當然,有些必須以同等級才能比較,也請方家不厭其詳,不吝指點。
謝謝!

All Comments

Damian avatar
By Damian
at 2011-07-28T23:55
一.新舊款不管進口或國產底盤皆是同一規格沒有改過.
二.油耗數據只有原廠提供的標準數據.但個人認為無法實際駕駛中無法做到.
因為每個人控制黃金右腳的習慣都不一樣...如此就會出現一樣的路程卻會有 每公升超過2-3公里的差距
三.內裝依價格等級會有不同的選擇.但是我覺得FORD誠意的地方是安全配備衣 樣都沒缺到
四.車身的剛性新舊款改變不大..都是以保護駕駛人為取向..
不過小弟拙見...既然您介意油耗及配備的話.蕙何不考慮新TDCI.好開油耗又省.
配備又齊全.價錢也比起其他柴油車又便宜許多..
Mason avatar
By Mason
at 2011-07-27T05:33
一、組裝品質一樣!目前新款與就款都是相同的底盤及懸吊!
二、汽油版平均油耗大約十一上下一公里,柴油版大約十四上下一公里
三、新舊款都有AUX,但是街上AUX音響明顯差很多(因他是單聲到)
四、兩者剛性一樣!都很安全
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PS:本人曾是FORD 業務

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By Wallis
at 2011-07-25T00:00
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為什麼中國不願意讓人民幣升值?

Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2011-07-25T00:00
為什麼中國不願意讓人民幣升值?
但國際社會卻希望人民幣升值?
升值好像不好
日圓升值後日本經濟就一直不好
這是為什麼呢?