請大眾對客運公司,司機的營運時間提出看法─ - 社會議題
By Skylar DavisLinda
at 2009-08-28T00:00
at 2009-08-28T00:00
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請大眾對下述客運公司,司機的營運時間提出看法─
因客運公司之前非法運用工時被檢舉後,該公司除以調離該站之站長及調度作為懲處外。其目前之發展情行,如下:
(一)、因怕司機告知乘客或家屬營運時間,杜絕司機對外散佈公司訊息。故該公司已把需一個月前就告知司機的工作時間,改在前一天司機才能知道。
(二)、原分前、後半個月,輪流上、下午班的營運時間,改為全天上午兩班、下午兩班(或上午一班、下午三班..等),發車班次間斷很長。司機無法回家及需在公司等候隨時調度。
(三)、司機自無加班可言,故每月薪水平均都僅有四萬元。
※
或許在一不景氣的大環境下,客運公司又需維護營運品質及預算,故常為基層之人事工時之調度頗有苦衷。
希請大眾踴躍建議,及提供改進方式。
因客運公司之前非法運用工時被檢舉後,該公司除以調離該站之站長及調度作為懲處外。其目前之發展情行,如下:
(一)、因怕司機告知乘客或家屬營運時間,杜絕司機對外散佈公司訊息。故該公司已把需一個月前就告知司機的工作時間,改在前一天司機才能知道。
(二)、原分前、後半個月,輪流上、下午班的營運時間,改為全天上午兩班、下午兩班(或上午一班、下午三班..等),發車班次間斷很長。司機無法回家及需在公司等候隨時調度。
(三)、司機自無加班可言,故每月薪水平均都僅有四萬元。
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或許在一不景氣的大環境下,客運公司又需維護營運品質及預算,故常為基層之人事工時之調度頗有苦衷。
希請大眾踴躍建議,及提供改進方式。
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社會議題
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By Madame
at 2009-09-01T14:27
at 2009-09-01T14:27
聽該站司機申訴得知...
司機開一趟車出去,公司是以每一趟2個半小時計算
該名司機早上5:00就發車出去,一早約跑兩班次。
下午空檔時間很長,該站又利用休息時間使喚司機做雜工(如開故障車去維修和加油),這樣不算工資。
約下午4-5點車,該站又派該名司機開一趟車出去,回到該站已約8-9點了。..
該站又惡劣的指示,依每一位司機一天8個小時的工作時數,這樣一天總共只跑7個半小時的司機員工,每天均約半個小時沒跑完,一個月為跑完點數,許多司機根本連休假時間都要跑車。
依薪資最低標準,每一位司機的底薪為12500元左右,每加班一個小時為130元,一個司機一個月要拿薪資40000元,幾乎是每天盲目的工作。
上述的工作及福利,雖常致使一些司機因而發生問題及不適紛紛離職,但該客運公司並未因此改進問題,反而變本加利於年資較久及需等待退休的司機。
以您不做多的是人要做及變相逼走逾退休的員工,是非常不道德的勞資管理,更嚴重影響司機身心安全駕駛原則。
By Mason
at 2009-08-30T05:54
at 2009-08-30T05:54
http://ts7777.com/
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