開山路的技巧和經驗 - 洛杉磯
By Erin
at 2014-08-25T00:42
at 2014-08-25T00:42
Table of Contents
感謝你的文章 我學到很多
以前開車都是開平地 所以從來都是用D檔
直到這次出國 才開始換檔
所以對變速箱的原理完全不懂
※ 引述《PiGFAcE (被遺忘在沙灘上的腳印)》之銘言:
: : 這段路 我當然是開遠燈
: : 可是我有了一個問題 就是對向車道的車 也是開遠燈
: : 每次只要對向車道的車要過來 我的眼睛就要瞎一下
: : 就只能放慢速度 等對向車道的車子過去
: : 因為我也是開遠燈 對向車道的駕駛 應該也會瞎一下吧?
: 有對向車 你就要切回近燈
: 他也會跟著切回近燈
: 如果你不切 他也會用遠燈照你 提醒你開了遠燈
: 通常如果對面車子一直跟你閃遠燈
: 就是告訴你有事情要注意
: 一般就是你遠燈也開著 車上有東西 車燈沒開
: 或是.....接下來的路段有警察 XD
: 也有可能是阿米哥想幫你修你的 bumper XD
: : 我油門踩到快底了 有幾次上坡還是只能跑20多英里(35公里)
: : 我不知道是我腳軟 其實沒有踩很深?
: : 還是真的就是車子力不夠 上不去?
: 你是 D 檔嗎 還是用 2 檔 ?
: 2檔油門有速度上限 不可能讓你開到40 mile
: 除非你是那種掛 Turbo的跑車 但那也是你要拼高扭力
: 瞬間啟動加速在用的
: 如果是 D 檔上不去那就是引擎沒力 : (
: 那就要 L 切 2 切 D 把速度上來
: 但通常小轎車不太可能這樣
是 corolla 應該算是小轎車 不過真的很輕易的就破40了
油門稍微踩深一點就40了 不過真的不能到50 會聽到引擎快爆炸了
下坡時 不踩油門 也一樣輕易就滑破40
我不確定會滑到多快 因為40時 我就會稍微踩一下剎車了 不然太快 我hold不住
: : 下坡時 好幾次我想說換L檔吧 更安全一點
: : 但每次一換L檔 轉速立刻飆到快破表 我立刻換回2檔
: : 感覺L檔 好像根本不能用
: 除非你降速降到 15 以下
: 這樣用 L 檔下坡才會正常
: 沒有人在用一檔下大坡的
: 這樣很傷引擎(轉速高) 和變速箱(硬切進去)
: : 後來在一段很陡很長的下坡時 2檔好像失控了
: : 原本不用踩煞車 車速都還是會控制在 40英里左右(65公里) 煞車偶爾稍微踩一下就好了
: : 但是 那次感覺下坡力道一直很大 我煞車用力踩了 還是控制不了速度
: : 甚至聞到燒焦味 應該是煞車皮燒焦了
: : 好險看到一塊可以休息的空地 立刻轉進去
: : 可是車子煞不住 直到卡到一棵石頭才停住
: : 好險車子在休息一段時間後 2檔又正常了 讓我可以慢慢的開過山
: : 嚇死我了 到底是什麼情況下 2檔才會失控?
: 我猜你變速箱那時候過熱鳥掉了
: 2檔根本沒切進去 所以在變速箱裡是空檔
: 那個車的變速箱可能以後很快就掛了 XD
: 所以那時候應該是打不進二檔 留在空檔了
: 所以空檔下坡 硬踩剎車 剎車皮就焦了
: 後來變速箱溫度回來了 又可以打檔位進去了
: 其實自排檔要這樣一直切本來就很傷
: 畢竟自排不是手排 手動硬換檔是不太自然的事
我怎麼看變速箱是否過熱啊?
我有注意看水箱的溫度 一直都是正常的 變速箱的溫度會反映在水箱溫度上嗎?
: : 我在開山路 會一直D檔 2檔 切來切去
: : 因為到了比較平的地方 就會換回D檔 到了斜坡就換到2檔
: : 換檔是想換就隨時可以換嗎? 有什麼限制嗎? 是因為一直換檔 所以才失控嗎?
: 是的 而且應該是因為一直硬切 他換得很辛苦
: 其實一直 D 檔就好
: D檔的話電腦會安排什麼時候入一檔 什麼時候入二檔
: 什麼時候入三檔 還會配合你踩的油門和剎車去變換
: 對車子本身比較好 除非在他的運算下 爬不了坡 那才手動切一或二
電腦會自動幫我換擋?
"通常" 電腦會什麼時候幫我換擋?
意思是說就算我一直維持 D檔
我下坡時 把油門放掉 他發現速度太快 會自動幫我轉到2檔 甚至3檔?
是這樣子嗎? 會轉的時候已經爆衝來不及了嗎 XD
我有看到一篇回文
好像是說 車子會記車主開車的習性 自動安排換擋的時機
可是因為車子是租的 所以習性變來變去 換擋的時機可能會不太對?
: : 煞車皮燒焦後 我本來想說 煞車應該壞了不能用
: : 結果沒想到車子休息一下後 2檔恢復了 煞車好像也正常了?
: 因為不過熱了
: : 煞車皮為什麼燒焦過後 還可以繼續用 這是什麼原理?
: 這有好心版友解釋了
: : 開車時 在平地D檔時 可能有一點點小坡度
: : 有時後順順的開 速度就可以到60~80英里(95~125公里)
: : 但有時候 油門踩下去 卻感覺 就卡在40~50英里(65~80公里)就是上不去
: : 當然我油門沒有踩到底 我不太敢全踩 不過也踩很深了
: : 這又是為什麼?
: 如果採太深而且死踩著 電腦會以為你要超車 會一直把轉速往上提
: 直到你放開 他才換檔 你可以實驗一下
: 我不知道現場狀況 但是我看你的描述 我覺得應該是這種狀況
: 希望這有幫到
轉速的確有差 踩到底的一瞬間 會看到轉速爆衝
我就會很俗辣的放油門了 XD
所以轉速在大變時 其實車子就是在自動換擋了嗎?
那我怎麼看 現在實際是哪個檔?
儀表板有一個顯示檔位的地方 會顯示在那嗎?
感謝你的解釋 我會再花些時間 了解變速箱的習性
--
以前開車都是開平地 所以從來都是用D檔
直到這次出國 才開始換檔
所以對變速箱的原理完全不懂
※ 引述《PiGFAcE (被遺忘在沙灘上的腳印)》之銘言:
: : 這段路 我當然是開遠燈
: : 可是我有了一個問題 就是對向車道的車 也是開遠燈
: : 每次只要對向車道的車要過來 我的眼睛就要瞎一下
: : 就只能放慢速度 等對向車道的車子過去
: : 因為我也是開遠燈 對向車道的駕駛 應該也會瞎一下吧?
: 有對向車 你就要切回近燈
: 他也會跟著切回近燈
: 如果你不切 他也會用遠燈照你 提醒你開了遠燈
: 通常如果對面車子一直跟你閃遠燈
: 就是告訴你有事情要注意
: 一般就是你遠燈也開著 車上有東西 車燈沒開
: 或是.....接下來的路段有警察 XD
: 也有可能是阿米哥想幫你修你的 bumper XD
: : 我油門踩到快底了 有幾次上坡還是只能跑20多英里(35公里)
: : 我不知道是我腳軟 其實沒有踩很深?
: : 還是真的就是車子力不夠 上不去?
: 你是 D 檔嗎 還是用 2 檔 ?
: 2檔油門有速度上限 不可能讓你開到40 mile
: 除非你是那種掛 Turbo的跑車 但那也是你要拼高扭力
: 瞬間啟動加速在用的
: 如果是 D 檔上不去那就是引擎沒力 : (
: 那就要 L 切 2 切 D 把速度上來
: 但通常小轎車不太可能這樣
是 corolla 應該算是小轎車 不過真的很輕易的就破40了
油門稍微踩深一點就40了 不過真的不能到50 會聽到引擎快爆炸了
下坡時 不踩油門 也一樣輕易就滑破40
我不確定會滑到多快 因為40時 我就會稍微踩一下剎車了 不然太快 我hold不住
: : 下坡時 好幾次我想說換L檔吧 更安全一點
: : 但每次一換L檔 轉速立刻飆到快破表 我立刻換回2檔
: : 感覺L檔 好像根本不能用
: 除非你降速降到 15 以下
: 這樣用 L 檔下坡才會正常
: 沒有人在用一檔下大坡的
: 這樣很傷引擎(轉速高) 和變速箱(硬切進去)
: : 後來在一段很陡很長的下坡時 2檔好像失控了
: : 原本不用踩煞車 車速都還是會控制在 40英里左右(65公里) 煞車偶爾稍微踩一下就好了
: : 但是 那次感覺下坡力道一直很大 我煞車用力踩了 還是控制不了速度
: : 甚至聞到燒焦味 應該是煞車皮燒焦了
: : 好險看到一塊可以休息的空地 立刻轉進去
: : 可是車子煞不住 直到卡到一棵石頭才停住
: : 好險車子在休息一段時間後 2檔又正常了 讓我可以慢慢的開過山
: : 嚇死我了 到底是什麼情況下 2檔才會失控?
: 我猜你變速箱那時候過熱鳥掉了
: 2檔根本沒切進去 所以在變速箱裡是空檔
: 那個車的變速箱可能以後很快就掛了 XD
: 所以那時候應該是打不進二檔 留在空檔了
: 所以空檔下坡 硬踩剎車 剎車皮就焦了
: 後來變速箱溫度回來了 又可以打檔位進去了
: 其實自排檔要這樣一直切本來就很傷
: 畢竟自排不是手排 手動硬換檔是不太自然的事
我怎麼看變速箱是否過熱啊?
我有注意看水箱的溫度 一直都是正常的 變速箱的溫度會反映在水箱溫度上嗎?
: : 我在開山路 會一直D檔 2檔 切來切去
: : 因為到了比較平的地方 就會換回D檔 到了斜坡就換到2檔
: : 換檔是想換就隨時可以換嗎? 有什麼限制嗎? 是因為一直換檔 所以才失控嗎?
: 是的 而且應該是因為一直硬切 他換得很辛苦
: 其實一直 D 檔就好
: D檔的話電腦會安排什麼時候入一檔 什麼時候入二檔
: 什麼時候入三檔 還會配合你踩的油門和剎車去變換
: 對車子本身比較好 除非在他的運算下 爬不了坡 那才手動切一或二
電腦會自動幫我換擋?
"通常" 電腦會什麼時候幫我換擋?
意思是說就算我一直維持 D檔
我下坡時 把油門放掉 他發現速度太快 會自動幫我轉到2檔 甚至3檔?
是這樣子嗎? 會轉的時候已經爆衝來不及了嗎 XD
我有看到一篇回文
好像是說 車子會記車主開車的習性 自動安排換擋的時機
可是因為車子是租的 所以習性變來變去 換擋的時機可能會不太對?
: : 煞車皮燒焦後 我本來想說 煞車應該壞了不能用
: : 結果沒想到車子休息一下後 2檔恢復了 煞車好像也正常了?
: 因為不過熱了
: : 煞車皮為什麼燒焦過後 還可以繼續用 這是什麼原理?
: 這有好心版友解釋了
: : 開車時 在平地D檔時 可能有一點點小坡度
: : 有時後順順的開 速度就可以到60~80英里(95~125公里)
: : 但有時候 油門踩下去 卻感覺 就卡在40~50英里(65~80公里)就是上不去
: : 當然我油門沒有踩到底 我不太敢全踩 不過也踩很深了
: : 這又是為什麼?
: 如果採太深而且死踩著 電腦會以為你要超車 會一直把轉速往上提
: 直到你放開 他才換檔 你可以實驗一下
: 我不知道現場狀況 但是我看你的描述 我覺得應該是這種狀況
: 希望這有幫到
轉速的確有差 踩到底的一瞬間 會看到轉速爆衝
我就會很俗辣的放油門了 XD
所以轉速在大變時 其實車子就是在自動換擋了嗎?
那我怎麼看 現在實際是哪個檔?
儀表板有一個顯示檔位的地方 會顯示在那嗎?
感謝你的解釋 我會再花些時間 了解變速箱的習性
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By Candice
at 2014-08-25T03:44
at 2014-08-25T03:44
By Elizabeth
at 2014-08-28T12:52
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By Candice
at 2014-08-30T00:54
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