關於11頓或10頓半的大貨車哪種類型比較好? - 社會議題

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By Anonymous
at 2007-08-22T00:00

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關於11頓的車 哪種類型的車型比較好開?
中古車的價位 大都是多少?較新車的等級 價位上是差不多多少!!

All Comments

Ethan avatar
By Ethan
at 2007-08-24T09:06


橘家公主你好
圖片參考:http://tw.yimg.com/i/tw/blog/rte/smiley_1.gif
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關於11頓或10頓半的大貨車 哪種類型比較好?
本身個人是推薦三菱Fuso 11 噸.
圖片參考:http://tw.yimg.com/i/tw/blog/rte/smiley_35.gif
本身搭載的新性能引擎.本身更優異.之前的口碑就不錯.
耐開耐超.加上本身結構.底盤.懸吊等修改.增加本身的優越性
1‧全新大馬力引擎:
全新 Fuso 搭載新一代共軌式柴油直噴引擎,同樣符合四期環保法規,動力為同級車第一,最大馬力 278ps / 2,600rpm、最大扭力 82.0 / 1,400rpm;而除了引擎外,新 Fuso 搭載全新 9 速 Eaton 變速箱 ( 用於 17 噸、軸距 5,850mm 及 6,080mm 車型 ),性能可靠、耐用持久。



2‧全新氣派外觀:
全新 Fuso 擁有全新氣派外觀,流線型車頭不僅增加行車穩定、更能降低油耗;另有大型三片式後照鏡、投射式頭燈及霧燈,帶給駕駛更清晰的視野。車頭兩側定位燈、及兩段式登車踏階也為全新配備,讓上下車更為輕鬆安全。



3‧強悍結構,耐載重、更安全:
全新 Fuso 車門防撞鋼樑與駕駛座、車側鈑件強化結構,大幅提昇耐撞性,確保乘員安全;此外,尚有兼顧耐用、便於裝架的超級大樑,搭配多種不同尺寸貨台 ( 15.6 噸新增 6,080mm 軸距車型 ),滿足各種不同需求。



4‧舒適全面升等:
全新 Fuso 以駕駛人為設計出發點、增添人性化設計,讓座艙更舒適、空間更好用;駕駛座配置氣墊式電動護腰座椅,讓長途開車更舒適;鋁合金衝擊吸收式方向盤,受猛烈撞擊時,可變形以吸收外來能量,安全保障再升級;新 Fuso 另採避震吸音液壓式車頭支點,有效降低路面震動及噪音干擾,另有 CD 音響等多種配備,讓頭家一路行車愉快。

圖片參考:http://www.auto-online.com.tw/album/1173871032.JPG
中古車的價位 大都是多少?較新車的等級 價位上是差不多多少!!
圖片參考:http://tw.yimg.com/i/tw/blog/rte/smiley_6.gif

圖片參考:http://tw.yimg.com/i/tw/blog/rte/smiley_1.gif
本身這部分的價位.跟本身年份.西西數有差異.

本身較新車的年份基本上都是再1百多萬左右.....

當然實際價格.還是需以實車配備.車齡為主....

提供參考

謝謝
Callum avatar
By Callum
at 2007-08-26T00:32
選擇HINO
或是FUSO
都很不錯
如果要中古的
價位就要看車況
年份等等

大氣中的混合層定義及他的相關東西

Rachel avatar
By Rachel
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By Anonymous
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