關於VOLVOS80D5旗艦版和BMW525i - 社會議題

By Ethan
at 2007-06-05T00:00

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如題~
我爸最近要買車
他挑選到剩這兩台車但不知道如何取捨
所以想請問較為了解且有研究的專業大大
提供一點意見
給我們參考一下
謝謝 m(_ _)m
已更新項目:
VOLVO那台321萬 @@??
可是網站上寫213萬耶~~
http://www.volvocars.com.tw/models/s80/FeaturesOpt...
是不是誤植了~~@@"

Tags: 社會議題

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By Harry
at 2007-06-09T22:05

Volvo S80 4.4
車身型式 4 門 5 人座
變速系統六前速手自排
引擎規格 4414 c.c. V型8汽缸 32氣門
性能數據 315hp/5950rpm 44.9kgm/3950rpm
能源消耗汽油
相關稅率牌照稅 NT$ 46,170 燃料稅 NT$ 11,220
原廠售價: NT$ 321.00 萬
在造形上，新一代S80承襲Volvo家族其他成員的美史坦威鋼琴車身曲線，但是在更為簡單俐落與緊實的線條揮灑下，呈現出更為年輕的氣息，加大的水箱護罩，以及精緻的頭燈造形，讓人第一眼就留下深刻的印象；車側部分改為和S60、S40等車款相仿的線條，撘配附方向指示燈的車側後視鏡，勾勒出動感迷人的曲線；車身後方，雖然尾燈造型和上一代車款頗為相似，但是LED技術的加入，不但在視覺效果上更為醒目，對於後方便是性也有顯著的提升效果，而在左右尾燈之間，原廠設計了一道鍍鉻鑲邊飾框，更巧妙的妝點出獨特而尊貴的品味。
車內部份，新一代S80以簡潔的材質表面與俐落的線條，而透過高反差的對比色彩運用，呈現出讓人嚮往的北歐美學；和S40相仿的一體成形的超薄懸浮式中控台，除了展現極簡美學，更具有豐富的機能性，而空調系統控制開關上會發光的人形示意標誌設計，讓操作更加簡便，更展現Volvo以人為主的體貼造車思維。
S80車系首次採用的8缸4.4公升全鋁合金汽油引擎，搭載可變氣門正時(VCT)與可變進氣系統(VIS)，可輸出高達315匹的馬力與44.9公斤米的扭力，除了充沛的動力，S80 V8所搭載的AWD電子控制全時四輪傳動系統，能快速並自動在前後輪之間分配動力，而與經過升級後的DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) 動態循跡防滑控制系統巧妙搭配，更可有效提升更靈敏的操控性。
Volvo汽車在安全方面的表現，向來為人稱道，而新一代S80更是將這項特色發揚光大，專利的車頭結構設計將車體前半部分為多個區域，以4種不同強度的鋼材打造，提供各區域有效的潰縮幅度；新款側撞安全防護氣囊擁有兩組獨立的氣室，一組用於保護乘客臀部，另一組保護胸部，與Volvo專利設計的SIPS (Side Impact Protection System) 側撞防護系統和IC防護氣簾相互搭配，將可提供最嚴密的防護效果；而Volvo獨創的WHIPS頸椎撞擊防護系統，可有效防止車輛遭受後方強力撞擊時，前座椅背和頭枕都會隨著乘客的身體動作，以更順暢的接球動作舒緩乘客身體上的力量，避免乘客脊椎受傷。
針對撘載4.4升V8引擎的旗艦車款，原廠更特別開發了一系列全新的行車支援系統，包括Volvo自行研發的ACC (Adaptive Cruise Control) 主動車距控制巡航系統、CWBS (Collision Warning with Brake Support) 碰撞警示裝置及預警煞車系統， BLIS (Blind Spot Information System) 駕駛視覺盲點資訊系統等，對於行車狀況的掌握，都有莫大的幫助。
BMW 5 Series 525i
車身型式 4 門 5 人座
變速系統六前速手自排
引擎規格 2497 c.c. 直列6汽缸 24氣門
性能數據 218hp/6500rpm 25.4kgm/2750rpm
能源消耗汽油
相關稅率牌照稅 NT$ 15,210 燃料稅 NT$ 7,200
原廠售價: NT$ 289.00 萬
在2003年9月，BMW在臺發表了代號為E60的新一代五系列；延續了新一代七系列在臺被命名為大七系列的腳步，BMW也將這部新一代的主管級房車主力稱為創新大五系列，不但展現出新一代BMW車款鮮明的特色，更為新車上使用的諸多先進技術下了最佳的註腳。
不同於競爭對手M-Benz的E系列保守風格，創新大五系列在外型上承襲了自大七系列以來所開創的新一代設計風格，更在融合了市場上對大七系列造型的看法和意見後，呈現出更加成熟洗鍊的風貌；別具特色的不規則狀頭燈設計，有如直視前方的銳利眼神，搭配飽滿厚實的車尾造型，塑造出創新大五系列充滿運動風格的動感外型。
BMW旗下車款向來都能給人優異的操控表現，創新大五系列採用了主動式轉向系統設計，在任何出速下都能擁有最佳的轉向反應，以確保駕駛樂趣和行車安全；另外智慧型的輕量化設計，不論是引擎蓋、引擎室結構、前葉子板，乃至於直列6缸引擎，都是以鋁合金所打造，讓前後軸配重保持在近乎完美的的50：50，也大大提昇了車輛的動態反應。
另外和上一代相比大幅提升的車身尺碼，更提供了寬敞舒適的乘坐空間，輔以全新的iDrive跨系統操作介面、主動式定速系統以及HUD抬頭顯示器，讓每次駕馭創新大五系列，都能成為一個絕無僅有的美好經驗。
目前再臺販售的創新大五系列，除了搭載BMW著名的直列六缸3.0升引擎530i外，在2005年第三季，也將原先的入門車種520i改以搭載525i上2.5升引擎的523i取代，緊接著在第四季，總代理汎德汽車更再度引進搭在全新V8動力系統的540i以及550i，讓準車主能從眾多的車型之中挑選出最合適的車款。

By Brianna
at 2007-06-09T19:02

謝謝~~我家已經買S80差不多一年了!我們買的是3.2的,我覺得還滿好開的,只是油耗實在不太漂亮~""~

By Xanthe
at 2007-06-07T05:40

volvo 跟 vw 當然選volvo 外國認為vw是平民車ㄋ~~!! volvo是醫生教授的最愛!!

By Robert
at 2007-06-05T12:03

VOLVO 那台321萬=S80 4.4 V8
VOLVO 那台213萬=S80 D5旗艦版
沒有誤植。
VOLVO 以一般進口來說，二手殘值沒有雙B好，但是如果令尊打算長期使用的話，則不需去考慮這問題了。
家中有一台04的S60，開到現在至今3年沒有任何問題，售後服務也大致良好，建議令尊如沒有品牌情節的話，如果車子是自用，就讓令尊選擇一台他自己喜歡的車就好了。
我姓陳，目前在和新金融集團汽車租賃部門上班，如令尊有意以租賃方式購車的話，也可以找我。
我的e-mail是：[email protected]，手機：0922-963-848，或是方便告知您的連絡方式，讓我有機會可以直接為您服務說明。

By Charlie
at 2007-06-06T05:15

簡單看了一下，如果VOLVO是2.5T那一台! 這樣跟525價錢有點落差。
我個人是不太喜歡VOLVO的車型啦! 總覺得BMW前衛許多。比如96年出的E39系列，到現在一樣熱門。反看VOLVO就倒還好!
BMW的操控真是一流，油耗程度倒是還好，跟國產車差不多。
525，218匹，已經算很夠了! 如果是要開長久來說，相信BMW，開個10年都還很愛! 因為家有一台97年528 ，到現在還是很新，很好開! 也很衝! 也沒什麼毛病。
希望能幫到你!

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