關於摩托車停下來之後不馬上熄火的問題 - 空氣污染

我在摩托車停車場，或是路邊常常看到，很多騎機車的人把摩托車停好之後都要等個一兩分鐘，甚至更久的時間讓摩托車繼續發動著而不熄火的情形，請問這是正確的動作嗎？
如果說是摩托車停很久剛啟動時候的熱車，這我可以接受，因為要讓引擎達到工作的溫度，尤其是天氣冷的時候，算是保護引擎。但是對於已經運轉一段時間的引擎來說，在靜止之後，是否有必要還要讓他繼續運轉，因為除了超重型機車或是一些150CC的機車有設計水冷系統之外，大多是風冷系統。而在靜止狀況之下，沒有強風繼續冷卻引擎，引擎的溫度在提升不是很快嗎？
那對於本來引擎溫度就很高的狀況下，你再讓他繼續提升溫度而沒有更多降溫的條件，對引擎豈不是一種折磨跟傷害。
所以我需要您回答的是
1.車子停妥後，是否有繼續發動而不馬上熄火的必要？理由何在？
2.還有我問題敘述裡的兩個問號。
請高手"詳細"解答
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謝謝眾多高手的指教，這個問題我也有托人問過山葉機車的技師(引擎開發部門的)，他的回答偏向於停車其實就可以熄火了，當然這跟問的人敘述的方式有很大的關係。但是我看持相反意見的分析的也有道理，經過各位的不吝賜教，我也整理出一些心得：
覺得不應該馬上熄火的，是在車子要停下來之前(不是漫漫長路中的一小段)，是以高速行駛，則車子靜止之後，不可立即熄火，需讓車子以怠速運轉一段時間，理由眾高手有詳細說明。
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現在問題就出在，何謂高速？時速90對100c.c.的車子來說應該算高速，但是對125c.c.或150c.c.甚至更高c.c.數的車子呢？則沒有一詳細結論，這是第一個要注意的地方；再來就是所謂讓車子怠速運轉的時間要多久呢？這可能關係到以"高速"行駛的時間。
基於以上兩點理由，我覺得冷車不是隨隨便便的，對於冷車原理不夠了解，是為了什麼理由冷車，就跟著人家冷車，對車子可能更傷
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例如騎乘125c.c.的行駛20公里，一開始可能以60~70不等的時速行駛10公里，接著的路段是平坦寬敞的大道，就以時速100公里行駛7公里(5分鐘不到)，接著進入市區，平均時速大約40公里(走走停停，停紅綠燈之類的)，差不多也是5分鐘的車程，其中瞬間加速的時候可能有80~90，則這樣到達目的地之後把車"停"下來，就可以熄火了，因為已經有怠速運轉過，高速運轉已經是5分鐘之前的事了。
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這是我看過各位高手不吝賜教之後的結論，我有什麼地方觀念錯誤，還請用力指正。如果我這樣敘述是對的，則希望能造福更多摩托車一族，一方面是為了車子好，一方面也避免不必要的空氣污染；畢竟，有的時候看到一個跟你騎乘同段路程達10公里以上的老兄，平均時速差不多60，這樣到達目的之後，他也在冷車，還冷好久=.=，有時候我都會想跟他講，不必吧，你的引擎已經在發燒了(雖然現在的陶瓷汽缸很硬)，
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但是，我真的懂嗎？我也只是透過人家問了之後得到的結論，人家當時怎麼問的我也不是很清楚，只是隱隱約約覺得實在不需要冷那麼久，所以才會問這一個問題，以正視聽，讓自己及別人經過高手的指點，更了解冷車，也更知道如何保護車子^^
相當感謝各位的指導！謝謝^^