關於柴油車 - 空氣污染
By Kyle
at 2005-08-24T00:00
一般柴油引擎的壓縮比較汽油引擎大所以扭力大，因為柴油引擎是稀薄燃燒和高壓縮比使轉速不能太高對馬力提升較不佳。下面是從網路載下的比較柴油與汽油都是由原油提煉而來，當原油經過煉油廠加熱提煉之後，依沸點不同而形成液化石油氣、汽油、輕油、柴油、重油和瀝青等各種石油類產品。 柴油引擎的運轉原理與汽油稍有不同，汽油引擎是利用火星塞點火燃燒而產生動力，柴油引擎則靠高壓縮比讓柴油自動著火產生爆炸能量，因此柴油引擎的壓縮比經常高達 20:1 左右，比汽油引擎高出兩倍。 柴油引擎的最高工作轉速比汽油引擎低，大約在 4000~4500rpm 左右，相對的，在低轉速便可以產生高扭力輸出。而且柴油引擎為了高壓點火，通常都會設計得較堅固，加上轉速較低，因此使用的壽命平均比汽油引擎長一倍以上。 不同的工作方式 1897年，狄塞爾（Rudolf Diesel）發明柴油內燃機，馬上成為廣受歡迎的動力系統，而柴油引擎也以狄塞爾命名（DieselEngine），以紀念其發明的貢獻，而今日街道上常見的公車、卡車，以及工廠中的堆高機、挖土機等機具，大都使用柴油做為燃料。 在談柴油之前，必須先請大家瞭解柴油引擎與汽油引擎不同的地方：汽油引擎運作原理，先將汽油與空氣預混送入汽缸之內（進氣行程），接著活塞開始壓縮油氣（壓縮行程），當壓縮行程結束後，火星塞點燃汽油爆發（動力行程），最後排氣門打開，使燃燒後的廢氣排出。 柴油引擎運作原理，與汽油不同的是，柴油引擎先將空氣吸入汽缸內（進氣行程），活塞再壓縮空氣（壓縮行程），當空氣被壓縮後形成高熱，此時將柴油噴入即會開始燃燒（動力行程），最後再將燃燒後的廢氣排出。 脫胎換骨的柴油引擎 柴油引擎無需火星塞等點火系統，然而必須比汽油引擎承受更大的壓力，故製造的更為厚實堅固，也更為耐用，不過也更為笨重。在效率方面，柴油引擎的熱效率高，約達 40％、甚至50％的熱效率，而汽油引擎僅有30％左右，這代表著柴油引擎在油耗方面有更好的表現。 舉例來說， 1999年德國福斯汽車公司推出新型的柴油渦輪噴射引擎，搭配在Lupo車種上，3公升柴油可以行駛100公里的距離，大幅超過汽油車種，成為當時量產車中最省油的車種，也掀起一股「3L俱樂部」（3公升燃油行駛100公里）的研究狂熱。 不過在動力輸出上，柴油引擎的低速扭力雖然強大，但是由於引擎轉速受到燃料以及設計上的限制，高速時的馬力卻較汽油引擎為小，而駕駛起來的爆發力等方面，也略較汽油遜色，不過經過電子噴射系統等各方面改善後，其輸出功率已與汽油引擎相距不遠不知能否解決你的疑惑
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走在空氣污染的馬路，帶一般型的口罩（內白外黑，鼻梁上有鐵片的那種）有用嗎？？（可以避免吸入化學廢氣嗎）
Update:
那活性炭口罩可以過濾� ...
and#34;霾害and#34;是什麼??
好像是一種空氣污染...
可以介紹一下嗎?!
