關於溫室效應的解決 - 暖化

By Ula
at 2007-10-26T00:00

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人們上下班、上課、郊遊 / 旅遊、都會用到機車或轎車、公車，
那免不了會排放出二氧化碳，現在又遇到全球暖化的問題
但是也不能不用這些交通工具吧？
那麼該怎麼解決二氧化碳排放的問題同時又要使用交通工具呢？
問的好像有點怪 ^^

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By Olivia
at 2007-10-27T12:14

溫室效應
溫室效應是指大氣層使星球變暖的效應。有些人認為，主要由於人為作用，在地球上使溫室效應加強，而造成全球暖化的效應。
成因
溫室效應的成因主要是溫室氣體的過量排放，加強了大氣層的厚度，因此熱量不能得到正常的排放。因為溫室氣體能夠儲存熱能，以導致地球所儲存的熱能上升，造成全球暖化。
原理
太陽輻射主要是短波輻射，而地面輻射和大氣輻射則是長波輻射。大氣對長波輻射的吸收力較強，但對短波輻射的吸收力比較弱。所以：
白天，太陽光射到地球上，部分能量被大氣吸收，部分被反射回宇宙，大約47%左右的能量被地球表面吸收。
夜晚，晚上地球表面以紅外線的方式向宇宙散發白天吸收的熱量，其中也有部分被大氣吸收。
大氣層如同覆蓋溫室的玻璃一樣，保存了一定的熱量，使得地球不至於像沒有大氣層的月球一樣，被太陽照射時溫度急劇升高，不受太陽照射時溫度急劇下降。但因於溫室氣體的增加，令地球整體所保留的熱能增加。
影響
如果大氣層中溫室氣體的成分增加，便會促使地球的總體溫度上升。溫度的上升，有可能造成下列結果：
兩極的冰層會加速融化，造成海平面上升並淹沒沿海低海拔地區。
雪融線會大幅度的往後退，河流源頭水源減少，導致全球大缺水危機。
由於暖化，令生物的代謝加快，生理週期異常，甚至破壞整個生物網。
聯合國的應對
目前溫室氣體增加的原因主要是人為的，為了制止這種現象，聯合國發起制定了京都議定書，以控制溫室氣體的排放量。
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%BA%A...
解決方法:
從歷年氣溫的變化，化石燃料的消耗量及大氣中CO2的濃度，三者之間的關係來看，大氣中CO2的含量實為人類環境中的隱憂。
為了緩和氣溫上升的速率，必須使大氣安定化，也就是將大氣中CO2的濃度不再繼續增加，若要經濟發展只進不退的情況下，這是很難達成的目標，但如果人們能達成拯救地球的共識，以下幾點是可行的方法：
1.自我做起：降低能源的使用量及提高能源的使用效率，從內心去珍惜能源、愛惜環境。在日常生活中，隨手關燈；節約用電，出門多搭乘公共交通工具，能步行更好，以節省汽油的消耗量。這些都是我們每個人做得到的事。
2.開源節流：研究開發潔淨無污染的能源，如太陽能、地熱、風力、水力、潮汐及氫燃料等，這些新能源的使用，一方面避免CO2的產生，另一方面又能充分利用資源。鼓勵業者發展低耗能、低污染之產業，加強改善或淘汰高耗能、高污染之產業，加強產業升級，引進相關技術，優先進行高耗能、高污染產業的二氧化碳排放削減。
3.綠色處方：停止砍伐原始熱帶雨林，熱帶雨林會吸收二氧化碳、產生氧氣，地球上氧氣總量的40％，都是經由亞遜河區的熱帶雨林產生。而今日人類大量使石化燃料、大量伐木，造成大氣中的二氧化碳濃度提高，使得太陽輻射熱傳入地球表面後，不易再反射出去。所以我們一方面要阻止現有森林的破壞，另一方面有計畫的造林，大量培養植物，以發揮其淨化大氣的功能。
http://hk.geocities.com/pgs_geo_pro/p3.htm
感謝叮叮整理讓大家學到更多的知識

By Isla
at 2007-10-30T06:14

人們上下班、上課、郊遊 / 旅遊、都會用到機車或轎車、公車，
那免不了會排放出二氧化碳，現在又遇到全球暖化的問題
但是也不能不用這些交通工具吧？
那麼該怎麼解決二氧化碳排放的問題同時又要使用交通工具呢？
問的好像有點怪 ^^
解決之道===騎腳踏車或者走路而且過程中要講冷笑話= =

By Frederic
at 2007-10-30T20:30

1.多種樹,植物可行光合作用淨化空氣
2.在排氣管加裝淨化器淨化廢氣,日本也在實驗中.
3.開發交通工具動能新原料,氫,電,太陽能和生質燃料.
4.多乘坐公共交通工具,例如巴士和捷運.
希望能對你有幫助

By Noah
at 2007-10-27T17:16

解決方法
　
生活在地球上的每一分子，都有責任和義務要好好保護我們的地球。每一地區每一國家皆產生溫室效應氣體，但其程度主要取決於能源使用狀況。為了解決這迫在眉睫的問題，國際間已開始全球削減溫室效應氣體的行動
國際間的合作
第一步
聯合國之氣候變化綱要公約（（The Framework Convention on Climate Change，UNFCCC），已經在1994年3月21日生效，成為正式的國際法，它具體訂定管制溫室氣體排放的數量與時程，並建立國際財務支援與技術轉移的權利與義務。
第二步
1997年12月在日本京都召開聯合國氣候大會，旨在限制發達國家溫室氣體排放量以抑制全球變暖的危機，稱為《京都議定書》。
議定書規定，到2010年，發達國家排放的二氧化碳等6種溫室氣體的數量，包括 (二氧化碳、甲烷、氧化亞氮、氟碳化合物、氫碳氟化合物、六氟化硫)，比1990年減少5.2%，發展中國家沒有減排義務。對各發達國家來說，從2008年到2012年必須完成的削減目標是：
國家
削減百分比
歐盟削減8%
美國削減7%
日本削減6%
加拿大削減6%
東歐各國削減5% - 8%

不過，這項簽署象徵性質居多，因為美國 (佔全球溫室氣體排放總量23%) 的參議院已經否決並且反對執行決議內容；而中國及印度----這兩個在下一個世紀有可能在溫室氣體排放量方面超越美國的開發中國家----對自願設限這項問題卻拒絕討論。
時至今日，世界各國仍未能達到共識，如何能提出一種兩全其美的辦法，一方面可以控制人類對環境的衝擊時，同時又能兼顧發展中及未發展國家所需的經濟發展需要，這似乎是今個世紀人類要面臨的最大挑戰了。
中國的責任
中國在能源消費及二氧化碳排放量已位居世界第二。在1990-2001年，中國二氧化碳排放量淨增8.23億噸，由於中國的經濟不斷發展，預計到2020年，排放量會增加1.32倍，這個增量要比全世界的平均增長還要大。預測表明，而且，到2025年前後，中國的二氧化碳排放總量很可能超過美國，居世界第一位。由此可見，中國必須對於產生全球暖化這個問題上的負上一些責任。
雖然中國政府已經簽訂了《京都議定書》，可是這並不代表足夠。首先，由於中國仍然是一個發展中國家，故此並不受條約內的條文所規範。而且，要徹底地解決暖化這個問題，中國政府必須節約能源及提高能源效率，故此，首先，要減低依賴用煤發電，增加使用可再生能源 (水力發電、太陽能)。而且，要提高工業現代化，更換陳舊的(能源效率低)設備和技術。最後，要推廣環保意識，禁止砍伐樹木，珍惜大自然的資源。
　
　

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