關於通關士考試 - 日本

【關於通關士考試】

大家好，我是在日本留學、就職，現在在日本創業開公司2年多的台灣人。

今天是除夕，先祝大家新年快樂～～

今天來聊聊很多人私訊我想了解的通關士考試。
一樣資訊量很大所以內容很多，我也是在睽違六年回台灣過年這幾天利用空檔寫的，
請在親戚追問你都在日本幹嘛的時候低頭細細品嚐～

在之前的文章【關於為什麼在日本創業】裡有提到，在日本就職的第一份工作就是在物流
公司裡，幫忙客戶報關、安排船運、日本國內物流等進出口相關工作。

通關士資格在日本貿易相關行業裡可以說是專門性最高的證照。
在一般的通關業者、物流公司以通關士身份工作的主要內容就是，
幫客戶的貨物做進出口報關申告書、向海關申告、海關檢查貨物時代替客戶到現場向海關
說明等等。
如果是物流也一起做的公司，通常也要做物流的安排。

先來說說為什麼有通關士資格會很好找工作，薪資通常也較高。有兩個原因：

一、
在台灣如果是做過報關行的人就知道（沒做過的可能也知道），
台灣並沒有所謂的「通關士」這個證照，只有日本才有。
日本是規定如果一家公司要做「報關」這個動作，就一定要有一個通關士，
不管報關申告書是不是通關士做的，最後要提出時一定要由通關士蓋章、申告才能成立。
概念上有點像每家公司每年的決算申告一定要由稅理士蓋章才能提出一樣。

因為有這樣的規定，所以如果你有通關士資格，自然很搶手。

哪些公司需要通關士？大致可分為兩種：
1.上面提到的，通關業者、物流公司、船運船務公司等
2.商社、貿易公司、メーカー

理論上來說商社、貿易公司、メーカー是不需要通關士的，
一般是委託物流公司幫忙訂船（飛機）、報關、國內物流做一條龍服務。
但是有些大手商社因為貨量特別大，就乾脆自己設立一個通關物流部門自己做。

以上兩種類型的公司，因為要做「報關」的動作，所以需要通關士。

還有一種情況是，進出口業務一樣是委託給通關物流公司做，
但是會招聘有通關士資格並且有實際經驗的人。
為的就是可以隨時諮詢自家要進出口的東西需要經過什麼檢驗、需要提供的資料、關稅幾
%等專門性較高的問題，
還有會讓這個有通關士資格的人直接和通關物流公司對接，
因為已經很了解整個流程，所以做起來比較順暢、快速。

這時候的身份雖然不是「通關士」，但是你也是以通關士的專門知識在活躍著。

這裡補充一個小知識：
日本還有一個特殊的規定是，
擁有「通關士資格」只是擁有這張證照，你必須進到一家公司，
實際做通關業務內容，並且「登錄」為通關士，才是以「通關士」的身份工作。
登錄成為通關士後你才會擁有一組通關士的編號，用這個編號來報關申告。
當你離職後，就解除「通關士」身份，回到一個擁有「通關士資格」證照的人。

好，以上就是第一個擁有通關士資格不怕沒工作、不怕工作低薪的原因。

第二個原因很簡單，通關士資格考試合格率低。

通關士考試一年只有一次，通常在每年十月第一週的星期日。
每年大約7000人報考，合格率落在10%~15%左右。
我考過的那年是2018年，合格率是14.6%。
而外國人的合格率...我也不知道XD找不到相關數據！

當初進的公司，裡面有三個通關士（我發現上一篇講成了兩個），
一個是六十幾歲的超有經驗的資深通關士，另外兩個是四十歲左右的大叔，
他們三個都是考了三次才合格，而我是幸運的進公司半年後第一次考就合格了。
為什麼說自己是幸運通過後面會說。

當初報考通關士的理由有兩個，
第一個是，在專門學校時教簿記的老師在謝師宴時聽到我說要進物流公司工作，
就問我，「你知道什麼是通關士嗎？在這個行業有沒有通關士資格是天和地的差別！
而且我在平日的晚上和週末就有在學校開課教通關士考試！你可以來聽！」
當時因為完全沒概念，所以沒什麼感覺。

接著正式進公司後，在上一篇也有提到的，看到規章有一條是通關士手当一個月四萬！
這時我的興趣就來了～（要打動我真的太簡單了）
這就是第二個理由。

準備通關士考試，有兩個選擇，一個是自己讀，一個是付費去上課程。

自學和上課都可以通過考試。
那時公司裡的三個通關士都是自學考過的。

如果你是正在考慮準備考試的人，你可以看看我的心路歷程，衡量一下自己的情況再決定
都沒有關係。

首先在這裡我要分享一下我準備考試的方式和價值觀。

對我來說，準備考試的第一步不是買書也不是唸書。

我先上網查了通關士考試的難度和通過考試的人平均要念幾個小時。
所有的考試都是這樣的，得先知道自己距離終點有多遠。
記得網路上的資訊是，要通過通關士考試，大部分的人需要學習300~400個小時左右。
但由於那時才來日本兩年，日文程度不怎麼好（面試時有時會聽不懂面試官在說什麼），
所以我認為我必須要超過一般日本人學習時數300個小時，不然沒有機會。

日本人要300個小時，那我就需要600個小時。

下一步是，要自學還是上課？

我不知道大家通常在這個時候會怎麼衡量，是看學費決定？還是看其他人都怎麼選來決定
？

我的話很簡單，看價值來決定。

那時老師開的課程，一次是將近11萬，教材費用另外付。
課程是從十月考試推算回來六個月，也就是四月開始第一堂課，剛好是入社的那個月。
因應給社會人士的課程，一週有兩次，週二晚上和週六下午，一次三小時。
兩次上的內容一樣，就看你要週二去還是週六去，或是兩次都去。

對於連班都還沒開始上的我，一次十幾萬真的是不小的數目。

猶豫了很大一下。但馬上就決定報名課程。
算一算如果考上通關士，一個月的手当是四萬，那這十幾萬的錢三個月就回收了。
一如往常的，不知道哪來的自信（笑

還有一個是，如果和前輩們一樣，自學要三年才考上，那我覺得有點太浪費時間了。
今年馬上考上，和三年後考上，領到的錢差了96萬。
當然前提也是能夠第一年就考上啦。

因為我猶豫了那一大下，即使我手刀報名了，還是錯過了第一堂課。
學校很佛心的讓我插班，而且不知道是當時日文太差還是什麼，
老師還阻止我報名，說課程很難，勸我先聽一堂課，如果覺得聽得懂再報名就好。

就這樣開啟了每週上課一次、為期半年的學習之路。

從報名的那一刻起，我就知道每週一次的課程不是合不合格的重點。
就像前面說的，要通過考試，重點不是花多少錢上多厲害老師的課，
而是你的累積學習時數。

我只把每週的課程內容當成是確認自己的學習進度、了解出題重點的輔助工具而已。
我想著既然老師把學習進度都安排好了，那我只要每週都跟上教學進度，自然而然考試就
沒問題了！
於是設下了每週的隨堂小考都考滿分的目標。

在這裡要提到我的學習時間分配了。

我平日週一到週五的上班時間是9:00~17:00，週六每個月要上兩次班，週日放假。

為了達成每週小考滿分的目標，
平日學習時間是上下班搭電車加起來1小時，晚上回到家再讀1小時。
假日沒上班的學習時間就是7:00~23:00。

對，你沒看錯，根本沒有什麼學習時間的分配，我把所有工作以外的時間都拿來讀書了！

有人可能覺得平日回家只讀1小時有點少，但是因為我每天下班回到家還要煮飯、做家事
，
讀書1小時已經是我體力和專注力的極限了（體力好的人完全可以讀久一點）。

假日則是除了吃飯、洗澡，其他時間都毫不猶豫的拿來讀書。

就這樣持續了半年，連續24週除了上班足不出戶，所有的邀約全部拒絕。
就為了每週那十分鐘的隨堂小考，我必須用這樣的努力來換得。

以上就是我準備考試的所有方法了～

我知道有些人可能有點失望，以為可以聽到什麼考試的訣竅，
因為當時的部門部長也問過我同樣的問題。
大家都以為一定有什麼訣竅才有辦法通過考試。

但我也是一樣的回答：豁出去的拼命學習而已。

可能也有些人會覺得哪有那麼簡單？是不是我藏招，不願意講出真正的秘訣。

因為你是用「看」的，所以覺得簡單。

你願意每天在只要一上車就動彈不得的滿員電車上，拿出你的課本來學習嗎？
你願意每天在工作的疲勞轟炸後還堅持專注學習一個小時嗎？
你願意每週一天下班後衝到學校，沒時間吃晚餐還要花三個小時專注上課嗎？
你願意犧牲所有的娛樂、放鬆聚會時間，毫無假日的堅持六個月學習嗎？

我覺得最困難並不是考試本身，而是對自己的要求。

要你堅持每天提早一小時起床，持續一個月，相信我，90%的人都做不到。
我保證到第三天就有一半的人會說自己工作太忙太累、需要睡眠就中斷了。

說真的，我覺得大部分的人對自己都太好了。
花十幾萬報名一個課程，就覺得自己為了合格做出努力了。

每週上課我都坐在第一排，因為我必須很專注才能跟上老師講話的速度。
通常通關士課程都是社會人士在上課，大家上班都很累，有一次轉過頭去竟然有一半的人
都在打瞌睡。
我才發現原來光堅持一週一次不缺席不遲到、上課不打瞌睡就已經算努力的那一邊了。
每次小考都很理想，也就是等於自己的學習有跟上老師每週課程進度的人，
一班20人也就只有1、2個。

後來事實也證明，當年就是一班20人，只有3人合格，合格率大約15%。

真的很神奇，明明大家都知道只要每週跟上進度，考試就會通過，
但能做到的人就是那麼少。

所以我已經講完了如何準備考試，看到這裡我相信你也懂了，
不管你是要考什麼證照，或是日檢也好多益也好，
報名課程，老師只是一個輔助，可以節省自己規劃進度的時間，
但是重要的還是自己願意努力到什麼程度。

這裡順便說一下為什麼我願意這樣花心血學習，
因為我覺得「考試」已經是在社會上要往前邁一步最最簡單的方式了。
就職、創業都不是只要努力就一定會有成果，
有很多外在因素，個人特質、領域、時機、緣分、運氣等等。

但是考試不是，幾乎是只要拿得出最大的努力，就能換來最大的成果。
可以說投報率最高，也最能把握成功率的一件事。
在考試面前人人平等，面試官會看你的學經歷、年齡甚至外表，但考試不會。

最後說一下為什麼我說自己是幸運通過。

通關士考試有分三個科目：通関業法、関税法等、通関実務

前面兩科目都是法律條文，就是一本厚厚的法律條文背熟就能拿分。

大部分考不過的人都是敗在通関実務這科。
這部分的考試包含出一題進口、一題出口的考題，讓你做申告書，分類貨物的稅番，計算
關稅等。

身為外國人，只要題目有看不懂的重點單字，基本上就走遠了。
例如題目是進口一貨櫃的冷凍七面鳥，要你分類算關稅，但你不知道七面鳥就是火雞的話
，
那就全部都不用回答了XD

基本上三科目都各自要拿到60%以上的分數，才能合格。

當初考完對了一下答案，前面兩科都很高分，但第三科的通関実務算起來剛好就是58%。
換算成分數的話就是差1分，只要再多拿到1分就60%了。

那種悔恨和不甘和失落到現在都記的清清楚楚。
放榜前每天都在期待奇跡的出現。

直到放榜的那天，你們也知道的，奇跡真的出現了...
那年因為考試題目困難，第三科原本60%的合格線，竟然降低到50%！
所以我就很幸運的低空飛過了......

總結一下，考過通關士絕對不是什麼了不起的事，
在職場上實際操作的和考試的內容可以說是完全不同，沒有經驗累積的話也只是素人一個
。

只是來日本將近七年，認識的人明明有很多都是想做或正在做跟貿易相關的工作，
身邊卻沒聽過有考過通關士的人，
所以藉這個機會分享給想要提高競爭力的人當作一個參考。

別忘了，不管要不要花錢上課程，你只要豁出去讀書，絕對有機會可以考上！

最後附上當初準備考試的書籍，
其中的2~3本是課程指定要買的書，剩下的都是後來自己買來荼毒自己的書
https://i.imgur.com/6j1GeB7.jpg

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