電子收費系統(ETC),何時開始呢? - 社會議題
By Olivia
at 2005-03-11T00:00
at 2005-03-11T00:00
Table of Contents
電子收費系統(ETC),何時開始呢?
以後都不會塞車嗎?
Update:
以後您會添購接收器嗎?
以後都不會塞車嗎?
Update:
以後您會添購接收器嗎?
Tags:
社會議題
All Comments
By Hedda
at 2005-03-11T21:23
at 2005-03-11T21:23
圖片參考:http://ezgo.taipei-elife.net/Homepage/encyc/vms.gi...
影像執法系統則是利用特殊相機攝取車上沒有裝設車上單元(或車上單元失效)的車牌影像,這些車牌影像再經由光學技術以自動讀取車牌號碼,相關單位據以進行違規執法程序,因此能夠節省大量的違規執法所需人力與成本。左圖為國內電子收費測試系統所使用的執法照相機及紅外線閃光燈。 電子收費系統除了能夠提高車輛運行效率外,還能夠運用「道路定價」(Road Pricing)的原理,以改善高速公路尖峰時間的壅塞問題。所謂道路定價,簡單來說是將車輛使用者所產生的外部成本內部化,如車輛產生之空氣污染、噪音,以及車輛過多道路壅塞時所造成之擁擠成本,對於這些成本加以收費,即為道路定價。由於電子收費系統對於收費費率的改變有很大的彈性,且收費對於車流運行的影響程度低,因此使道路定價的實施變得較為可行。 以國內高速公路系統來說,未來能夠利用道路定價原理,實施尖離峰差別費率,如上下班時間及年節連續假日,實施高費率,其他離峰時間,實施低費率或甚至免費,以調節尖離峰的車流量,避免尖峰時段過度擁擠。此外,目前各大都會區內均缺少收費站,許多短程旅次均免費使用高速公路,造成都會區尖峰時間壅塞情況嚴重,未來可在都會區內加設電子收費站,由於電子收費對於車流運行的影響程度低,因此不會造成負面影響,如此達到使用者付費的原則,都會區的壅塞情況應能獲得改善。 自民國87年底開始,國內的電子收費測試系統於北二高龍潭與樹林收費站試辦,由中華電信研究所與高速公路局合作辦理,在實際建置的最新時程,預計在民國92年在中山高與第二高速公路所有收費站,都將至少佈設一個電子收費車道。 以下電子收費相關網站可提供進一步參考。1.高速公路電子收費試用計畫2.高速公路局3.中華電信研究所4.ETTM5.Congestion Pricing
By Belly
at 2005-03-12T01:45
at 2005-03-12T01:45
By Isla
at 2005-03-15T18:05
at 2005-03-15T18:05
By Jacob
at 2005-03-15T18:40
at 2005-03-15T18:40
By Hedwig
at 2005-03-13T15:48
at 2005-03-13T15:48
另實施電子收費並不會減少塞車,只是會減少通過收費站的時間
Related Posts
台灣現在人口的年齡
By Xanthe
at 2005-03-10T00:00
at 2005-03-10T00:00
阿扁和宋楚瑜的十點共識是哪十點啊?
By Franklin
at 2005-03-10T00:00
at 2005-03-10T00:00
希望知道的人能說一下,謝謝~
關於遺傳的少年白.....
By Andrew
at 2005-03-10T00:00
at 2005-03-10T00:00
機車車牌吊銷該準備什麼東西?
By Liam
at 2005-03-10T00:00
at 2005-03-10T00:00
我只知道要帶機車車牌去監理處辦理!
還有要帶什麼東西嗎?
聽說有獎勵金耶!!!
請各位大大詳細述� ...
大家覺得現代社會亂嗎?
By Faithe
at 2005-03-10T00:00
at 2005-03-10T00:00
亂在哪裡?
源源?
想參考大家意見.越多人給意見越好.
請簡潔扼要說明.不要複製文章.謝謝.