高鐵延通車的主因？ - 社會議題

By Iris
at 2005-09-09T00:00

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原本十月通車的台灣高鐵為何臨時宣佈延後一年通車？雖然我對這套拼裝起來的運輸系統沒太大信心，但至少希望和台鐵相互競爭下能提升台鐵服務品質，看來台鐵又可以維持老大心態一陣子了！

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By Gary
at 2005-09-11T23:13

高鐵延13月通車殷琪道歉記者傅希堯／台北報導　台灣高鐵董事長殷琪八日親自宣布，原定下個月完工通車的台灣高鐵，通車時程將延後十三個月，預定在九十五年十月三十一日完工通車，並為此向社會各界致歉。殷琪表示，造成高鐵延後通車的主因是由於日本新幹線系統整合複雜的程度遠超過預期；日方台灣新幹線承包之高鐵核心機電系統，原定進度應達百分之九十二點零二，但實際進度只有百分之六十點四四，由於機電系統落後，將連帶影響相關測試及營運準備作業，因此調整通車時程。　台灣高鐵表示，延後一年通車，將造成成本增加一百九十三億元，其中利息就占一百三十八億，其他營業成本達五十五億元，台灣高鐵投資案的內部報酬率也將由目前的百分之十四，降為百分之十三。　殷琪指出，在過去這幾個月，「高鐵何時通車」一直是大家關心的議題，但在沒有確切的調整之前，僅能以原計劃的通車營運目標日期回應外界詢問。　殷琪表示，台灣高鐵董事會認知高鐵是攸關社會大眾切身利益的公共建設，並將帶領及監督經營團隊，嚴格要求承包商在新的時程目標下，完成符合安全與品質要求的台灣的高速鐵路。雖然沒有能夠在原定通車時程達成通車目標，難免會有些遺憾，也就此向社會各界致歉，但台灣高鐵有信心與決心，在明年十月底達成通車目標，提供社會大眾安全、可靠的高速鐵路。　總經理劉國治表示，目前高鐵整體興建進度為百分之八十七點八九，較原定之百分之九十七點一一，落後百分之九點二二，但土木工程、軌道工程進度都已百分之百完成，車站工程進度達百分之九十二點零八，其地工程為百分之七十六點一七，核心機電工程卻只有百分之六十點四四。2005/09/08 21:03

By Poppy
at 2005-09-12T12:41

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